[實(shí)用新型]一種便攜式汽車(chē)電控系統(tǒng)示教裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720129996.1
• 申請(qǐng)日: 2007-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201174191Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)茂松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京林業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G09B25/02
• 分類(lèi)號(hào): G09B25/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)電控系統(tǒng)的示教裝置，由手提箱、汽車(chē)電控系統(tǒng)ECU、線束、傳感器、執(zhí)行器、OBD診斷座、信號(hào)控制器、信號(hào)采集器、開(kāi)關(guān)電源、顯示器及指示燈、彩色面板組成，其特征是：彩色面板布置在手提箱蓋的內(nèi)側(cè)，其表面畫(huà)有電路圖，顯示器及指示燈布置在彩色面板上相應(yīng)的窗孔內(nèi)，顯示器及指示燈通過(guò)信號(hào)線與信號(hào)采集器相連，汽車(chē)電控系統(tǒng)ECU、線束、傳感器、執(zhí)行器、OBD診斷座、信號(hào)控制器、信號(hào)采集器、開(kāi)關(guān)電源布置在手提箱內(nèi)，開(kāi)關(guān)電源的輸出端連接在線束的電源線上，汽車(chē)電控系統(tǒng)ECU、傳感器、執(zhí)行器通過(guò)線束按原車(chē)的關(guān)系連接，信號(hào)控制器串聯(lián)在線束中間，信號(hào)采集器通過(guò)信號(hào)線與信號(hào)控制器相連。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電控系統(tǒng)的示教裝置，其特征是：信號(hào)采集器上設(shè)有兩個(gè)信號(hào)輸出接口，一個(gè)是串行通訊接口，另一個(gè)是模擬信號(hào)輸出接口，該接口的針腳數(shù)與汽車(chē)電控系統(tǒng)有效信號(hào)的數(shù)量相等。