[實用新型]一種汽車前門鎖體裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720129729.4 | 申請日： | 2007-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN201141247Y | 公開（公告）日： | 2008-10-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 朱程章;戴紅;彭壽良 | 申請（專利權(quán)）人： | 曹茂盛 |
| 主分類號： | E05B65/20 | 分類號： | E05B65/20;E05B47/06 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰專利事務所 | 代理人： | 陸平 |
| 地址： | 214500江蘇省靖江市東*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 門鎖 裝置 | ||
1.一種汽車前門鎖體裝置是由盒體(15)、盒蓋(6)、鎖底板(10)所組成，其特征在于：在所述盒體(15)一側(cè)的底部設置有電機(3)和棘輪固定軸(2)，在棘輪固定軸(2)上設有雙聯(lián)齒輪(23)，雙聯(lián)齒輪(23)的下端齒輪與電機(3)的蝸桿相互嚙合；雙聯(lián)齒輪(23)的上端齒輪與設在底部齒輪固定軸(25)上的大齒輪(26)相互嚙合；在所述的大齒輪(26)上設置有凸點，該凸點插入在開啟杠桿(4)一端所開的凹槽內(nèi)；所述的開啟杠桿(4)設有三個端點，一個端點設到開啟杠桿(4)的一端，而另一端設有的二個端點分別與棘輪(5)和棘爪連動板(17)相連接；所述的棘輪(5)通過內(nèi)開搖臂固定軸(8)與內(nèi)開搖臂(7)相連接；所述的棘爪連動板(17)被棘爪連動板軸(12)固定在盒體(15)的底部；在所述的棘爪連動板(17)上設有一凹槽，凹槽的一凸點卡在棘爪(13)的一側(cè)，棘爪(13)設置在棘爪連動板軸(12)上，所述棘爪連動板軸(12)設在盒體(15)的底部；在棘爪連動板(17)的一端設有連接孔，該連接孔通過連接板(21)與外開搖臂(22)相連；所述的開啟杠桿(4)在其頭部焊有開啟杠桿鉚塊(1)，在其中部開有一通孔，開啟杠桿(4)軸穿過鎖芯開啟搖臂(9)所開的通孔和開啟杠桿(4)所開的通孔將其固定在盒體(15)的底部；所述的鎖芯開啟搖臂(9)上設有一撥塊，撥塊卡在開啟杠桿(4)中部所開的凹槽內(nèi)。
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