[實用新型]帶有Ni基表面硬化合金層的燒結機滑道有效
| 申請號: | 200720129370.0 | 申請日: | 2007-10-02 |
| 公開(公告)號: | CN201104108Y | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發明(設計)人: | 張鑫 | 申請(專利權)人: | 張鑫 |
| 主分類號: | F27B21/08 | 分類號: | F27B21/08 |
| 代理公司: | 鞍山貝爾專利代理有限公司 | 代理人: | 孔金滿 |
| 地址: | 114031遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 ni 表面 硬化 合金 燒結 滑道 | ||
技術領域
本實用新型涉及燒結機械的零部件,特別是一種帶有Ni基表面硬化合金層的燒結機滑道。
背景技術
燒結機滑道是燒結機重要零部件,目前所采用的燒結機滑道是鋼結構件。燒結機滑道是在溫度較高且環境惡劣的工況下工作的,因此,這種整體鋼結構件很容易被磨損和腐蝕,因此必須頻繁地進行檢修和更換燒結機滑道,從而影響燒結機的作業率。為了提高燒結機滑道的使用壽命,必須提高燒結機滑道的耐磨性和耐腐蝕性能。采用高耐磨性和耐腐蝕性能的整體鋼結構燒結機滑道可以提高燒結機滑道的耐磨性和耐腐蝕性能,但是這種滑道的價格過于昂貴,適合在大生產中使用。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種帶有耐磨耐腐蝕合金層的燒結機滑道。
本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的。
按照本實用新型的帶有Ni基表面硬化合金層的燒結機滑道,包括燒結機滑道本體,其特征在于在所述的燒結機滑道本體的外表面上設有耐磨合金層或耐磨-腐蝕Ni基表面硬化合金層。
所述的耐磨耐腐蝕Ni基表面硬化合金層分別涂敷在燒結機滑道本體正摩擦表面。
所述的耐磨耐腐蝕Ni基表面硬化合金層分別涂敷在燒結機滑道承本體正摩擦表面和側表面。
所述的耐磨Ni基表面硬化合金層為Ni合金噴涂層、熱融層或電鍍層。
所述的耐磨耐腐蝕Ni基表面硬化合金層為Ni-P合金涂層。
本實用新型的優點是:
Ni合金噴涂層或電鍍層耐磨性好,經400℃熱處理后,強度可達HRC70-73,與基體的結合力高,附著力可達300-400MPa,工作溫度范圍為80-700℃,耐腐蝕性能好。Ni-P合金涂層具有優秀的耐腐蝕性能,經400℃熱處理后,強度可達HRC65-75,涂層厚度均勻,誤差不超過2-3μm,與基體的結合力可達300-400MPa。因此,本實用新型的帶有耐磨耐腐蝕合金層的燒結機滑道,具有耐磨性好,耐腐蝕性能好,與基體的結合力高,涂層厚度均勻等特征,從而顯著地延長了燒結機滑道的使用壽命,降低了燒結機的維修費用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖說明本實用新型發明的具體實施方式。
如圖1、圖2所示,按照本實用新型的帶有Ni基表面硬化合金層的燒結機滑道,包括燒結機滑道本體1,其特征在于在所述的燒結機滑道本體1的外表面上設有耐磨合金層或耐磨-腐蝕Ni基表面硬化合金層2。
所述的耐磨耐腐蝕Ni基表面硬化合金層2涂敷在燒結機滑道本體正摩擦表面。
所述的耐磨耐腐蝕Ni基表面硬化合金層2分別涂敷在燒結機滑道承本體正摩擦表面和側表面。
所述的耐磨Ni基表面硬化合金層為Ni合金噴涂層、熱融層或電鍍層。
所述的耐磨耐腐蝕Ni基表面硬化合金層為Ni-P合金涂層。
本實用新型的優點是:
本實用新型的帶有Ni基表面硬化合金層的燒結機滑道,具有耐磨性好,耐腐蝕性能好,與基體的結合力高,涂層厚度均勻等特征,從而顯著地延長了燒結機滑道的使用壽命,降低了燒結機的維修費用。
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