[實用新型]預警裝置

有效

• 申請號: 200720129323.6
• 申請日: 2007-08-23
• 公開（公告）號: CN201111727Y
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 吳慶輝;吳英修;張清義;蔡森裕
• 申請（專利權）人: 東貝光電科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/095
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 陳肖梅;謝麗娜

技術領域

本實用新型涉及一種預警裝置，尤指一種通過控制裝置、多個顯示裝置及交通號志燈組的連結設計，而具有提升道路交通的順暢度及安全性，適用于交通產業或相關的車行道路預警號志。

背景技術

燈具的應用于交通業是利用發光指示的特性來運作，而如現有燈泡利用電流通電加熱燈絲或發光二極管的方式來產生光亮，如紅綠燈或行人通過道路號志，其中發光二極管具有低耗電、低熱能與工作壽命長等優點，故廣為交通業中行人通過道路號志所使用，然車用的號志應用卻只常用燈絲的燈具，少用發光二極管；早期的發光二極管由于亮度技術及成本上的限制，故以往發光二極管的用途僅局限于作為簡單的顯示器或指針之類的用途；目前在道路上的紅綠燈雖可警示及指示車輛行駛，但往往紅綠燈的變換時間常令駕駛者在路口上急忙煞車或加速通過而使出現險象環生的景象；且對于高速車行或郊區車行的預警亦少見，故實際運用上仍不符使用者之所需。

有鑒于此，本設計人期能提供一種預警裝置，且符合實用安裝，并提供自動預警功能于交通上應用。

發明內容

本實用新型的主要目的在于克服現有技術的不足與缺陷，提出一種預警裝置，通過控制裝置、多個顯示裝置及交通號志燈組的連結設計，使得駕駛者可預知目前路口的通行狀況，而可充分掌控對應的車速，以提升道路交通的順暢度。

本實用新型的次要目的在于，提出一種預警裝置，通過控制裝置、多個顯示裝置及交通號志燈組的連結設計，以提升整體的安全性。

為達上述目的，本實用新型提供一種預警裝置，包括：一交通號志燈組，該交通號志燈組具一號志接口組件；一控制裝置，該控制裝置電性連接該號志接口組件；以及多個顯示裝置，該多個顯示裝置設于一長帶狀地區，該各個顯示裝置設于該交通號志燈組前方一減速距離內，該顯示裝置包含一基座、一殼體、至少一發光元件、一電路板、一驅動裝置及一電源裝置，該殼體連接基座，而發光元件設于該殼體內的電路板上，該電路板電性連接該電源裝置及驅動裝置，而驅動裝置與控制裝置電性連接。

本實用新型的有益技術效果在于，本實用新型所提供的預警裝置，通過控制裝置、多個顯示裝置及交通號志燈組的組合設計，以使多個顯示裝置產生順序發光的預警功能，進而警示駕駛者目前路口的通行狀況及提升安全性。

本實用新型的其它特點及具體實施例可于以下配合附圖的詳細說明中，進一步了解。

附圖說明

圖1為本實用新型預警裝置的實施例的示意圖；

圖2為本實用新型預警裝置的實施例部分的側視圖；

圖3為本實用新型預警裝置的實施例部分的立體示意圖；

圖4為本實用新型預警裝置的另一實施例示意圖。

圖中符號說明

3控制裝置???????4交通號志燈組

45號志接口組件??5顯示裝置

50基座??????????51驅動裝置

52固定面?????54殼體

55電路板?????56透光罩

58發光元件???59電源裝置

6長帶狀地區

具體實施方式

請參照圖1～3所示，本實用新型的預警裝置主要包括：

一交通號志燈組4，該交通號志燈組4具一號志接口組件45。

一控制裝置3，該控制裝置3電性連接該號志接口組件45。

多個顯示裝置5，該多個顯示裝置5設于一長帶狀地區6，各個顯示裝置5設于該交通號志燈組4前方一減速距離內，該顯示裝置5包含一基座50、一殼體54、至少一發光元件58、一電路板55、一驅動裝置51及一電源裝置59，該殼體54連接基座50，其中該基座50具固定面52，而該殼體進一步設有透光罩56(該透光罩56亦可不裝，本實施例中是有裝設)，該透光罩56設于該發光元件之前，其中該透光罩56具有弧面形狀(或其它外形)，而發光元件58設于該殼體54內的電路板55上，其中該發光元件58為發光二極管、燈泡、單色發光構造及多個具多色發光構造，該電路板55電性連接該電源裝置59及驅動裝置51，而驅動裝置51與控制裝置3電性連接；通過控制裝置3、多個顯示裝置5及交通號志燈組4的組合設計，以使多個顯示裝置5產生順序發光的預警功能，進而警示駕駛者目前路口的通行狀況及提升安全性。