[實用新型]三用飛行汽車

無效

• 申請號: 200720128977.7
• 申請日: 2007-08-27
• 公開（公告）號: CN201195485Y
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發明（設計）人: 李國禎;竇震國;顏禮平
• 申請（專利權）人: 蒙日新;李國禎;黃志海;顏禮平
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 何文彬

1.一種三用飛行汽車，包括主發動機有減速機，上端有主旋翼尾端有轉向雙螺旋槳推進器，兩側有油壓調斜度與調角度的機翼，前駕駛艙后有防撞弧形滑軌道與車架彈簧配合前后移動，后座艙可拆卸組裝多型式車箱，車架與車輪支架有調高低車身的油壓升降裝置，與車本體可以拆開組合，由電鎖固定鎖定位，車輪組內有電動機，發動機為輔助動力，與水上浮筒組合構成水上飛機，其特征是：

車身兩側的旋轉機翼車本體(1)的油壓缸與拉桿(6)推動翼板(8)油壓電動機(9)經減速箱(10)上小齒輪(11)，傳動大齒輪(12)，轉至適當角度，由定位柱(15)定位到定位盤(13)的孔位；雙推進螺旋槳伺服機構，活塞(41)缸軸桿(40)推動拉桿柱(43)，外拉桿(44)與四桿座(45)控制尾座(17)方向，尾座(17)中空油壓缸(26)，經雙片滑塊(25)傳至高速旋轉中的拉桿座(24)、拉桿(22)直推齒(21)攻角推齒(20)，推動前后螺旋槳葉片(32)；前駕駛艙(55)后端有滑輪固定座(56)裝有輪軸(57)與滾輪(58)安裝干，固定在車本體(1)前端弧形滑軌(59)，配合車架(65)的斜板擋片(67)，彈簧方管(66)，彈簧(68)彈簧座(69)與前駕駛艙(55)前斜板片(67A)接觸。

2.依據權利要求1所述三用飛行汽車，其特征在于，所述的旋轉機翼前端有翼板(8)，機翼內有大齒輪(12)，定位盤(13)，鎖定座(14)，定位柱(15)。

3.依據權利要求1所述三用飛行汽車，其特征在于，所述雙推進螺旋槳伺服機構，在推進中管(34)有四支油壓缸，推動外拉桿(44)，四桿座(45)拉動尾座(17)的雙推進螺旋槳。

4.依據權利要求1所述三用飛行汽車，其特征在于，所述的前駕駛艙(55)后有弧形的滑動軌道與車身，車架彈簧(68)配合移動。