[實用新型]壓縮機出口閥總成

無效

• 申請號: 200720128438.3
• 申請日: 2007-09-19
• 公開（公告）號: CN201176916Y
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 吳雨峰;王詩翔;陳榮偉
• 申請（專利權）人: 復盛股份有限公司
• 主分類號: F04B39/04
• 分類號: F04B39/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 周國城

技術領域

本實用新型涉及空氣壓縮機的技術領域，尤指一種壓縮機的出口閥總成。

背景技術

一般空氣壓縮機的運作，是將外部空氣經由空氣濾清器過濾以后，經由進氣閥輸入壓縮機機體，經由壓縮機機體壓縮以后，經由一回油止回閥輸入油細分離器內，將油與高壓流體分離，使油氣分離至一油氣桶，以重新進入壓縮機機體內提供潤滑作用，而與油氣分離的流體通過一壓力維持閥輸送至儲氣槽當中貯存，該壓力維持閥可以設定開啟的壓力，當空氣壓力到達默認值，即可以推開壓力維持閥的閥片，輸入儲氣槽內。

然而，現有油細分離器與壓力維持閥為分離式設計，二者之間透過一管路連接，如此設計至少具有下述數項缺失：

1.由于其需要較大空間，因此，在有限的安裝空間下，只好縮小油細分離器以及壓力維持閥的體積，致使效率較差。

2.由于油細分離器與壓力維持閥之間需要以管路連接，配管難免有泄漏的問題，造成維修成本增加。

3.油細分離器與壓力維持閥經由管路連接即產生壓降，降低壓縮空氣的效率。

實用新型內容

為了改善上述缺失，本實用新型的主要目的在于提供一種免配管、減少泄漏機會、減少壓降的壓縮機出口閥總成。

基于上述目的，本實用新型的主要技術手段包括：

一油細分離器底座，包括一固定緣、一設于固定緣其中一端的環座、一設于環座范圍內的內環座、一由環座外周壁朝外徑向延伸的延伸座，其中，外環座與環座之間設有一貫穿固定緣的進氣道，內環座中心設有一輸氣道，該延伸座內部與輸氣道連通，且于延伸座內部中段設有一閥口，位于閥口與延伸座自由端之間的周壁上設有一朝外徑向延伸的出氣道；

一油細分離器，包括一結合于環座端面的罩蓋、一位于罩蓋內并且銜接于輸氣道的油細心管、一套設于油細心管外周圍并且結合于內環座端面的過濾網，其中，該油細心管中心設有一貫穿二端的通孔；

一壓力維持閥組件，包括一結合于延伸座自由端的套筒閥座、一螺合于套筒閥座遠離油細分離器底座該端的調壓螺栓、一套設于套筒閥座鄰近閥口該端的活塞座、一套設于活塞座上并且可封閉閥口的閥片、一設于閥片與活塞座之間的彈簧、一頂撐于活塞座與調壓螺栓之間的調壓彈簧。

所述的壓縮機出口閥總成，其中，所述套筒閥座與延伸座相互螺合。

所述的壓縮機出口閥總成，其中，所述油細心管與輸氣道相互螺合。

實施上述技術手段以后，本實用新型可獲得的具體效益為：

1.由于本實用新型于油細分離器底座上同時安裝油細分離器、及壓力維持閥組件，可以有效縮小安裝空間，換言之，在既有的空間下，利用本實用新型可以將尺寸設為較大，以提高油細分離效率。

2.本實用新型的油細分離器與壓力維持閥組件之間不需要以管路連接，可以節省安裝時間。

3.由本實用新型的設計，使得含油氣的流體經由油細分離器內部的過濾網分離以后，輸入輸氣道，累積至預定壓力時，推開閥口的閥片，由出氣道輸出，由于油細分離器至壓力維持閥組件之間不需要由外接的管路輸送，可避免由管路銜接處泄氣或產生壓降。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體外觀示意圖；

圖2為本實用新型的立體仰視外觀示意圖；

圖3為本實用新型的立體分解示意圖；

圖4為本實用新型的平面組合剖面示意圖；

圖5為本實用新型推開閥片時的平面組合剖面示意圖。

【主要組件符號說明】

10油細分離器底座??????????????11固定緣

12環座????????????????????????13內環座

14延伸座??????????????????????15進氣道

16輸氣道??????????????????????17第二輸氣道

18閥室????????????????????????180閥口

181內螺紋?????????????????????19出氣道

20油細心管????????????????????21通孔

30過濾網??????????????????????40油細分離器

41罩蓋????????????????????????42壓板42

50壓力維持閥組件

51套筒閥座????????????????????510外螺紋

511內螺紋?????????????????????52活塞座

53彈簧????????????????????????54閥片