[實用新型]輪轂的發光裝置

無效

• 申請號: 200720127853.7
• 申請日: 2007-07-25
• 公開（公告）號: CN201099205Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 楊智旭
• 申請（專利權）人: 漢光金屬企業有限公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;B60B7/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及車輛的輪轂發光技術，特別是指一種設置在輪轂內部而具有較佳防護效果與警示效果的發光裝置。

背景技術

近來休閑風氣日盛，而且環保意識抬頭，騎乘自行車的人們愈來愈多，自行車已不單是休閑運動的工具，更是學生與上班族常使用的交通工具。

因此自行車本身配備的安全防護設備也日漸受到重視，例如警示燈具即是一例。常見的警示燈具都是裝設電池，并利用電池提供電力讓發光元件(如：燈泡或發光二極管)發亮，來達到警示效果。而警示燈具的設置位置包括自行車的前、后側與左、右側都有。

近來較盛行的警示燈具是利用輪轂與輪軸相對轉力的動能產生電力，來提供發光元件所需的電力，使自行車被騎乘時能自動發光產生警示效果。如中國臺灣專利公告第578750號“車輪輪轂內加速發電結構”即是，其是在輪轂與軸桿間設置小齒輪、內齒輪與齒輪座，以驅動磁鐵環與線圈相對轉動而產生電力，供應發光裝置的發光體發亮。而多個發光體是徑向地突伸出輪轂使各發光體露出，讓發光體發出的光線能向外投射。

然而，前述第578750號專利的結構卻存在著一些問題。

請參閱圖5，由于各發光體81是徑向突伸露出輪轂8的外，而自行車在騎乘時難免會有異物進入鋼圈9或輪輻之間；或者，在使用鎖具時也會經常將鎖具穿過鋼圈或輪輻之間；這些都會造成發光體被碰撞，而容易發生毀損的問題。

其次，各個發光體81露出的位置容易被鋼圈9、輪輻或是鎖設在輪轂的剎車碟盤等所遮擋，而減低了警示的效果。

再者，由于燈泡或者是發光二極管所發出的光線都是沿其軸線方向投射，而各發光體是徑向突出輪轂，因此發光體的光線主要是沿著輪轂的徑向方向投射，從自行車的側面所能看見的警示燈光相對減弱了許多，使其可視性相對下降，因此有再加以改進的必要。

發明內容

本實用新型的主要目的，在于解決上述的問題而提供一種具有較佳防護效果且能延長使用壽命的輪轂的發光裝置。

本實用新型的次一目的是在于，所述的發光組件中的各發光元件發出的光線是朝輪轂的側面投射，而能提升燈光的可視性與警示效果。

為達前述的目的，本實用新型的輪轂中穿設有一軸，且所述的輪轂向內開設有一容置空間，而所述的發光裝置是設置在所述的容置空間中，所述的發光裝置具有一燈罩以及相互電連接的一發電組件與一發光組件，而所述的發光組件具有多個發光元件，且各發光元件是以平行于所述的軸的方向設置，使各發光元件的光線投射方向是朝所述的軸的軸線方向擴散投射；而所述的燈罩是罩設在所述的輪轂的容置空間的開口處，使所述的發電組件與發光組件均被封閉在所述的容置空間中。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案還包括：

一種輪轂的發光裝置，其特征在于：所述的輪轂中穿設有一軸，且所述的輪轂至少在其中一側向內開設有一容置空間，而所述的發光裝置是設置在所述的容置空間中，其包括：

一發電組件，其具有一磁力件以及一線圈，所述的磁力件是結合在所述的軸，而所述的線圈則結合在所述的輪轂的容置空間中，俾在所述的輪轂與軸相對轉動時產生電力；

一發光組件，其是設置在所述的輪轂的容置空間中，其具有一電路板，所述的電路板是與所述的發電組件的線圈電連接，且所述的電路板設有多個發光元件，而各發光元件是以平行于所述的軸的方向設置，使各發光元件的光線投射方向是朝所述的軸的軸線方向擴散投射；與

一燈罩，其是由透光材質制成，且所述的燈罩是罩設在所述的輪轂的容置空間的開口處，使所述的發電組件與發光組件均被封閉在所述的容置空間中。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：

1.所述的發電組件與發光組件均被封閉在所述的輪轂內的容置空間中，因此能避免異物或鎖具等的不必要碰撞，而能對本實用新型的發光裝置產生較佳的防護效果，并延長其使用壽命。

2.因各發光元件是以平行于所述的軸的方向設置，使各發光元件的光線投射方向是朝所述的軸的軸線方向擴散投射，也即光線會朝輪轂的側面投射，使本實用新型的發光裝置能在自行車的側面產生良好的可視性，并提高其警示效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體外觀圖

圖2是本實用新型的組合剖視圖

圖3是本實用新型發光元件光線投射方向的示意圖

圖4是本實用新型第二實施例的組合剖視圖

圖5是背景技術的外觀圖