[實用新型]一種汽車防被撞裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720126997.0
• 申請日: 2007-07-19
• 公開（公告）號: CN201077431Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 謝桂林;王付愛
• 申請（專利權）人: 謝桂林;王付愛
• 主分類號: B60R19/16
• 分類號: B60R19/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種防止汽車被撞得裝置。

背景技術

目前，公知的汽車防撞裝置有保險架、橫梁等。由于這些裝置是將被撞的力量傳給車身和車輪，因而當遇到較強的撞擊時，汽車仍會被撞壞，甚至造成車毀人亡。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的，是要提供一種新型的汽車防被撞裝置，由于它在遇到強力撞擊時，能將撞力直接傳給路面，因而能使被撞汽車得到保護。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：用鋼材制橫梁與導力桿并將其焊成一體，套上彈簧。用鋼材制成觸地爪。用連桿將導力桿和觸地爪通過轉動軸連接。平常觸地爪離地，處于待命狀態(tài)，當汽車受撞擊時，導力桿后移，推動連桿，使觸地爪繞軸轉動從而使爪部觸及路面。這樣，撞來的力量就等于撞在汽車前面的其他物體上，自身也就免遭撞擊，這是本實用新型的積極效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖面圖。

圖中.1.橫梁.2.彈簧.3.導力桿.4.連桿.5.觸地爪.6.觸地爪軸.7.汽車架.8.轉動軸.

具體實施方式

用鋼材制成橫梁(1)與導力桿(3)并將其焊成一體，套上彈簧(2)。用鋼材制成觸地爪(5)。導力桿(3)與觸地爪(5)由連桿(4)通過轉動軸(8)連接。在汽車架(7)上安裝本實用新型之后，汽車一旦被撞，導力桿(3)就通過連桿(4)推動觸地爪(5)繞觸地爪軸(6)轉動，使觸地爪(5)的前端與與導力桿(3)結合，同時后端的爪部觸地，從而使汽車免遭撞擊。解除撞擊后，彈簧(2)又可使本實用新型恢復待命狀態(tài)。再者，如果汽車在被撞前能及時剎車，它就會安然無損。