[實用新型]一種活塞式耗能器

無效

• 申請號: 200720126903.X
• 申請日: 2007-07-15
• 公開（公告）號: CN201100357Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 凌建軍;黃鸝
• 申請（專利權）人: 凌建軍
• 主分類號: F16F7/10
• 分類號: F16F7/10;B60R19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及物體發生碰撞時所用的吸能耗能裝置，特別涉及一種活塞式耗能器，即可用于所有交通運輸工具(如乘用車、商用車、機動車、三輪車、摩托車、火車、船舶、坦克、飛機、電梯、纜車等)的防撞，又可用于靜止物體(如橋梁、輪船碼頭、車庫、飛機庫、房屋、立柱等)的防撞。

背景技術

機動車自1886年問世以來，給人類的生活和工作帶來便利的同時，也因道路交通事故導致了大量的人員傷亡和財產損失。全世界死于機動車事故的累計人數已超過20世紀死于戰爭的人數，到2006年為止全球因車禍死亡人數累計超過3200萬人，同時導致數億人受傷或致殘。目前全球正在行駛的機動車高達7.2億輛，盡管廣泛采用了安全帶、安全氣囊等安全技術，每年仍有70多萬人死于車禍，1000～1500萬人受傷或致殘，全球每年因道路交通事故造成的經濟損失約5180億美元。由于占人口優勢的發展中國家的機動車總數在迅速增加，全世界每年死于機動車事故的總人數還將增加，預計到2010年全球道路交通事故死亡人數每年將達100萬人，傷殘人數超過1500萬，全球每年因道路交通事故造成的經濟損失將超過7000億美元。

有時在交通事故中盡管發生了正面撞擊或追尾，在安全帶和安全氣囊的保護下，沒有人員傷亡，但卻造成了機動車受損，甚至需要大修、嚴重時還可能導致機動車報廢，給車主和保險公司帶來巨大損失，這是機動車保險費居高不下的最主要原因。

機動車交通事故在帶來死亡、傷殘的同時，還給人們的出行帶來了諸多不便，幾乎所有的駕車人和乘車人都遇到過因交通事故導致交通癱瘓的局面，從而導致人們無法趕上飛機航班或火車，導致人們上班、開會及商務談判遲到或耽誤。

機動車安全性時刻牽動著政府、企業、保險公司、駕車人、乘車人及家人的心，如何提高機動車的安全性是擺在全人類面前的重大科研課題。

為了提高機動車、運動物體、靜止物體的防撞性能，本申請人申請了一系列專利(專利號為200520131914.8；200710089275.7；200710089273.8；200710089917.3；200710089916.9；200710091293.9；200710135688.4；200710085185.0)，這些專利可以使機動車、運動物體或靜止物體在碰撞過程中處于拉伸狀態，巨大的撞擊能量可由噴嘴式耗能器、活塞式耗能器來消耗。

發明內容

目前機動車在碰撞過程中所釋放的能量都是通過車體壓縮變形來吸收的，車體或發動機將被嚴重損壞，修復極為困難的。要是能夠發明一種耗能器來吸收這些能量，且能很容易更換，則可節約大量的人力、物力、財力。

本實用新型公開了一種活塞式耗能器，其包括高壓管、活塞缸、活塞、吸能耗能體外套、吸能耗能體、液壓流體；其特征在于所述的高壓管與活塞缸相連并連通，所述的活塞缸與吸能耗能體外套相連，所述的活塞置于活塞缸內，所述的吸能耗能體置于吸能耗能體外套內，一端與活塞的底部相接觸，另一端與吸能耗能體外套蓋接觸，所述的液壓流體充滿高壓管和活塞缸的前部。

根據需要，可以在活塞與吸能耗能體之間安裝施壓桿，可以在活塞上增加密封環，可以在活塞缸內增加與活塞前端接觸的定位彈性元件。

當運動物體發生碰撞時，液壓流體的壓力將迅速上升，將推動活塞前進，活塞繼而帶動施壓桿前進，從而致使吸能耗能體變形，從而達到消耗能量的目的。

本實用新型是這樣實現的：

1)將活塞缸一端與高壓管固定相連，另一端與吸能耗能體外套固定相連

2)將活塞置于活塞缸內，一端安裝施壓桿，另一端與定位彈性元件接觸。

3)將吸能耗能體置于吸能耗能體外套內，一端與施壓桿緊密接觸，另一端與吸能耗能體外套蓋接觸。

4)高壓管、活塞缸的前部充滿液壓流體。

5)在活塞上安裝密封環。

本實用新型的有益效果是：

1)當運動物體發生碰撞時，液壓流體的壓力將迅速上升，將推動活塞前進，活塞繼而帶動施壓桿前進，致使吸能耗能體變形，從而達到消耗能量的目的。

2)發生碰撞后，一旦吸能耗能體發生了變形，則只要更換吸能耗能體即可，

因此可節約大量的人力、物力、財力。

附圖說明

圖1為本實用新型一種活塞式耗能器示意圖；

圖2為本實用新型一種活塞式耗能器第二實施方式示意圖；

圖3為本實用新型一種活塞式耗能器第三實施方式示意圖；

圖4為本實用新型一種活塞式耗能器第四實施方式示意圖；

圖5為本實用新型一種活塞式耗能器第五實施方式示意圖；