[實用新型]一種噴嘴式耗能器

無效

• 申請號: 200720126902.5
• 申請日: 2007-07-15
• 公開（公告）號: CN201100356Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 凌建軍;黃鸝
• 申請（專利權）人: 凌建軍
• 主分類號: F16F7/10
• 分類號: F16F7/10;B60R19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及物體發生碰撞時所用的吸能耗能裝置，特別涉及一種噴嘴式耗能器，即可用于所有交通運輸工具的防撞，如可用于乘用車、商用車、機動車、三輪車、摩托車、火車、船舶、坦克、飛機、電梯、纜車、集裝廂等的防撞，又可用于靜止物體的防撞，如可用于橋梁、輪船碼頭、車庫、飛機庫、房屋、立柱等的防撞。

背景技術

機動車自1886年問世以來，給人類的生活和工作帶來便利的同時，也因道路交通事故導致了大量的人員傷亡和財產損失。全世界死于機動車事故的累計人數已超過20世紀死于戰爭的人數，到2006年為止全球因車禍死亡人數累計超過3200萬人，同時導致數億人受傷或致殘。目前全球正在行駛的機動車高達7.2億輛，盡管廣泛采用了安全帶、安全氣囊等安全技術，每年仍有70多萬人死于車禍，1000～1500萬人受傷或致殘，全球每年因道路交通事故造成的經濟損失約5180億美元。由于占人口優勢的發展中國家的機動車總數在迅速增加，全世界每年死于機動車事故的總人數還將增加，預計到2010年全球道路交通事故死亡人數每年將達100萬人，傷殘人數超過1500萬，全球每年因道路交通事故造成的經濟損失將超過7000億美元。

有時在交通事故中盡管發生了正面撞擊或追尾，在安全帶和安全氣囊的保護下，沒有人員傷亡，但卻造成了機動車受損，甚至需要大修、嚴重時還可能導致機動車報廢，給車主和保險公司帶來巨大損失，這是機動車保險費居高不下的最主要原因。

機動車交通事故在帶來死亡、傷殘的同時，還給人們的出行帶來了諸多不便，幾乎所有的駕車人和乘車人都遇到過因交通事故導致交通癱瘓的局面，從而導致人們無法趕上飛機航班或火車，導致人們上班、開會及商務談判遲到或耽誤。

機動車安全性時刻牽動著政府、企業、保險公司、駕車人、乘車人及家人的心，如何提高機動車的安全性是擺在全人類面前的重大科研課題。

為了提高機動車、運動物體、靜止物體的防撞性能，本申請人申請了一系列發明專利(專利號200710089275.7；200710089273.8；200710089917.3；200710089916.9；200710091293.9；200710135688.4；200710085185.0)，這些專利可以使機動車、運動物體或靜止物體在碰撞過程處于拉伸狀態，巨大的撞擊能量可由噴嘴式耗能器、活塞式耗能器來消耗。

發明內容

目前機動車在碰撞過程中所釋放的能量都是通過車體壓縮變形來吸收的，車體或發動機將被嚴重損壞，修復極為困難的。要是能夠發明一種耗能器能反復使用，則可節約大量的人力、物力、財力。

本實用新型公開了一種噴嘴式耗能器，其包括第一液壓流體、噴嘴高壓管、流體緩沖室、液壓流體加注孔、噴嘴母管、噴嘴，其特征在于所述噴嘴高壓管穿過流體緩沖室壁并與流體緩沖室壁固定連接，所述的噴嘴母管與噴嘴高壓管固定連接，所述的噴嘴安裝在噴嘴母管上，所述的第一液壓流體充滿噴嘴高壓管、噴嘴母管，并可經噴嘴噴射到流體緩沖室。

還可采用活塞增壓總成增加第一液壓流體的壓力，活塞增壓總成與噴嘴高壓管固定連接，活塞增壓總成的前部充滿第二液壓流體。

當運動物體發生碰撞時，第二液壓流體的壓力將迅速上升，將推動活塞增壓總成的第一活塞前進，第一活塞繼而帶動施壓桿和第二活塞前進，致使活塞增壓總成后部、噴嘴高壓管、噴嘴母管中的第一液壓流體壓力增加，增壓后的液壓流體將通過噴嘴高速噴入流體緩沖室，從而達到高效消耗能量的目的。

本實用新型是這樣實現的：

1)將兩個直徑不等的活塞缸連接起來，兩個活塞缸內分別放置對應直徑的活塞，兩個活塞采用施壓桿連接起來，也可把兩個活塞直接連接起來。

2)大活塞缸與活塞高壓管相連，小活塞缸與噴嘴高壓管相連，噴嘴高壓管穿過流體緩沖室壁并與之固定相連，噴嘴母管與噴嘴高壓管固定相連，噴嘴安裝在噴嘴母管上。

3)噴嘴高壓管、噴嘴母管和活塞增壓總成的后部充滿第一液壓流體。

4)活塞增壓總成的前部充滿第二液壓流體。

5)在流體緩沖室和噴嘴高壓管之間安裝帶有單流閥的回流管。

6)在流體緩沖室上部安裝有帶壓氣囊。

本實用新型的有益效果是：

1)當運動物體發生碰撞時，第二液壓流體的壓力將迅速上升，將推動活塞增壓總成的第一活塞前進，第一活塞繼而帶動施壓桿和第二活塞前進，致使活塞增壓總成后部、噴嘴高壓管、噴嘴母管中的第一液壓流體壓力增加，增壓后的液壓流體將通過噴嘴高速噴入流體緩沖室，從而達到高效消耗能量的目的。