[實(shí)用新型]省力扭簧車座

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720126478.4
• 申請日: 2007-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN201136562Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅克良
• 申請（專利權(quán)）人: 羅克良
• 主分類號(hào): B62J1/00
• 分類號(hào): B62J1/00;B62J1/08
• 代理公司: 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心
• 代理人: 張克勤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車座，具體的說是一種省力扭簧車座。

背景技術(shù)

現(xiàn)有人力車車座多為座簧式車座，存在防震效果差，騎行費(fèi)力、不舒適的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種省力扭簧車座，以解決現(xiàn)有的座簧式車座存在的防震效果差、騎行費(fèi)力的問題。

本實(shí)用新型包括車座面、車座立桿、后扭簧、前扭簧、橫管，所述車座面通過后扭簧及前扭簧與橫管相連，所述車座立桿通過固定軸連接在橫管的中部。

本實(shí)用新型在車座與橫管之間設(shè)置扭簧，使騎車人的臀部配合兩腿運(yùn)動(dòng)節(jié)奏隨座面做上下運(yùn)動(dòng)，上身也隨座面起伏，為兩腿助力，具有防震效果好，騎行省力、輕快、舒適、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括車座面1、車座立桿3、后扭簧2、前扭簧4、橫管6，所述車座面1通過后扭簧2及前扭簧4與橫管6相連，所述車座立桿3通過固定軸5連接在橫管6的中部。

后扭簧2通過軸銷7對(duì)稱設(shè)置在橫管6后端兩側(cè)，前扭簧4通過軸8對(duì)稱設(shè)置在橫管6前端兩側(cè)。后扭簧和前扭簧可采用雙扭簧。

使用時(shí)，騎車人的臀部壓拉，配合兩腿運(yùn)動(dòng)節(jié)奏而做上下運(yùn)動(dòng)，上身也隨座面起伏，為兩腿助力。