[實用新型]預應力混凝土側輔壓增強型預制樁鋼模無效
| 申請號: | 200720126470.8 | 申請日: | 2007-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN201217249Y | 公開(公告)日: | 2009-04-08 |
| 發明(設計)人: | 王家毅;潘希柏 | 申請(專利權)人: | 王家毅;潘希柏 |
| 主分類號: | B28B7/22 | 分類號: | B28B7/22;B28B7/26 |
| 代理公司: | 西安文盛專利代理有限公司 | 代理人: | 呂 宏 |
| 地址: | 710054陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預應力 混凝土 側輔壓 增強 預制 樁鋼模 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種制造混凝土預制樁的模具,特別是制造預應力混凝土側輔壓增強型預制樁鋼模。
背景技術
目前預制樁在國家和各地區的標準圖集中均為光滑的圓筒體、正方體、多邊體等形狀,由于這些樁的通身直徑均完全一致,所以在實際使用中存在以下幾種技術問題:
1、在吊樁上機過程中,鋼絲綁扎繩容易在光滑樁表中滑脫,易發生施工和安全事故,造成損失。
2、沉樁施工過程中,樁機夾具產生滑移,發生施工困難。
3、沉樁施工過程中,整個樁表全部與土體產生摩擦,增加了沉樁阻力,樁機需要給出很大的工作壓力,給沉樁施工帶來影響,甚至無法繼續進行或完成沉樁施工。
4、沉樁施工過程中,由于需要更大的工作壓力來完成沉樁施工,預制樁受力會達到各項臨界值,出現沉樁困難或樁體被破壞,增大成本費用,影響施工,耽誤工程進度,達不到預制樁設計使用要求等,限制了管樁的應用。
5、當采用摩擦端承方式使用管樁時,由于光滑樁表面等原因,在同長規格預制樁其摩擦阻力達不到設計要求時,就要增加沉樁的樁長,使成本大幅增加。
6、預制樁外觀形狀非常單一。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題就是為克服現有技術中存在的不足,提供一種能夠制造出可降低樁身與土體的摩擦阻力和提高沉樁效率以及施工安全性高的預應力混凝土側輔壓增強型預制樁的鋼模。
本實用新型的技術解決方案在于:
這種預應力混凝土側輔壓增強型預制樁鋼模包括有外模,其主要是在外模的內表面沿軸向間隔設有內模,使制造出的預制樁的直徑間隔相等,即樁身直徑為大直徑與小直徑間隔交替。這種預制樁能夠至少減少50%以上與土體的接觸摩擦,其凸出處還能防止鋼絲繩打滑而出現的施工或人身安全事故。
本實用新型的進一步技術解決方案在于:
內模的邊沿具有與其相對的另外半個內模相接觸的固定板,兩個相接觸的固定板之間設有止漿槽。
兩個相配合的內模圍成的橫斷面為圓形、方形、矩形或多邊形。
本實用新型能夠制造出表面具有不同直徑的預制樁,而這種結構的預制樁所產生的積極效果在于:
1、樁身凹凸面形成的企口解決了吊索易滑脫的現象,避免吊索易滑脫造成的施工事故,確保樁和施工人員的安全,杜絕因此類事故而造成的損失。
2、解決了施工過程中預制樁沉樁夾具滑移,減少施工過程中樁機因夾具滑移而無法繼續沉樁的問題,提高了樁機的使用效率。
3、樁表的凹凸面減小了與土體的摩擦力,減小樁機的工作壓力,保護樁機,也加快了沉樁進度,保證工程的順利進展。
4、樁表的凹凸面設計給出了一個阻擋面,創造新的側阻受力點,輔助樁機夾具抱夾力,進行沉樁施工。解決了以前沉樁中當摩阻增大時完全要依賴增加同比例抱夾力來進行沉樁,增加輔助側阻受力點,由原來的抱壓沉樁變化為現在抱壓力加側阻輔壓力共同完成沉樁施工,避免預制樁被破壞臨界值的出現,避免了預制樁被破壞,杜絕抱壓破壞樁身引起的損失。
5、樁表的凹凸面設計,在沉樁結束土體結構經過恢復后,形成的豎向剪切力,增加了預制樁的摩阻力,提高了管樁承載效果,得到比常規管樁更穩定的單位承載力成本。
6、樁的橫斷面可制成圓形、方形、矩形或多邊形,可給用戶提供更多樁型上的選擇。
7、所制出的預制樁承載力有所增加,施工場地可相應減少樁的用量,樁間距放大,有效避免擠土效應而引起的臨樁被擠歪、擠斷的現象以及發生樁位偏移和樁不能使用的情況,同時地基樁的承臺也相應減小,節約了地基需要投入的總成本。
8、此樁型可在原有的管樁企業生產設備基礎上進行內模改進,并不需要更改廠房布局,添增設備,只需使用各樁型的專用內模即可。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的C向視圖。
圖3是由本實用新型制出的預制樁的結構示意圖。
圖4是方模的結構示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2示出了可制出圓形預制樁的模具結構。在通用的樁模1內,沿其軸向間隔襯有若干對橫截面各呈半圓形的兩塊內模2,每兩塊內模2合攏后即呈一個完整的圓形。由于內模2具有一定厚度,所以在樁的預制過程中占去了混凝土的一部分體積,使得在有內模2處的樁徑要小于沒有內模2處的樁徑,所制成的預制樁表面為大小直徑間隔分布(參見圖3)的形式。
兩塊內模2的縱向邊沿均設有固定板4,在相接觸的兩個固定板4之間還設計有可防止混凝土漿液流出的止漿槽3。
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