[實用新型]矩形十芯并聯(lián)式柴油預(yù)過濾裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720126367.3
• 申請日: 2007-11-13
• 公開（公告）號: CN201120210Y
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任相文;張鋼柱
• 申請（專利權(quán)）人: 西安天厚電子技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B01D29/50
• 分類號: B01D29/50
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所
• 代理人: 劉崇義

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及燃料過濾技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種矩形十芯并聯(lián)式柴油預(yù)過濾裝置。

背景技術(shù)

在柴油本身的生產(chǎn)過程中會殘留膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，而且在其運輸、儲存過程中，不可避免地會出現(xiàn)一些污染問題，很容易混入許多諸如灰粉、金屬碎屑等雜質(zhì)。此類柴油在作為柴油發(fā)動機用油使用時，由于霧化效果差，燃燒后排放煙度值偏高，容易造成空氣污染，在浪費能源的同時對柴油機也造成一定程度地損壞。目前，在現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域中，市場上存在一些采用紗網(wǎng)式的、進行簡單粗過濾的過濾結(jié)構(gòu)，其實際上只是利用紗網(wǎng)對某些顆粒直徑稍大的固態(tài)雜質(zhì)進行簡單地阻擋，不能對柴油進行有效地清潔過濾。雖然目前市場上也出現(xiàn)了一些柴油預(yù)濾器，但其體積小，且內(nèi)部的濾芯直徑小，所采用的紗網(wǎng)結(jié)構(gòu)也只是對較大的固態(tài)雜質(zhì)進行簡單地阻擋，不能有效解決柴油的清潔過濾問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種矩形十芯并聯(lián)式柴油預(yù)過濾裝置，該過濾裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，能有效解決柴油的清潔過濾、持續(xù)過濾及連續(xù)供油問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種矩形十芯并聯(lián)式柴油預(yù)過濾裝置，由兩個相互獨立的矩形十芯柴油預(yù)過濾裝置并聯(lián)組成，其每個柴油預(yù)過濾裝置均包括上端開口且底面積為矩形的立方體殼體2、殼體蓋10、設(shè)置在殼體2內(nèi)部的凈油腔11、過濾腔12及十只均勻?qū)ΨQ布設(shè)在殼體2內(nèi)部的雙級過濾濾芯1，以及設(shè)置在殼體2上的進油口3、出油口4與排污口5，其中凈油腔11與過濾腔12間以隔板8為界，凈油腔11位于過濾腔12下部，雙級過濾濾芯1位于凈油腔11上部且安裝在各自對應(yīng)的濾芯安裝座7上，濾芯安裝座7安裝在隔板8上對應(yīng)的安裝開口處，雙級過濾濾芯1的內(nèi)腔通過濾芯安裝座7與凈油腔11相通；在桶蓋10上設(shè)置有與過濾腔12相通的排氣口6，進油口3位于殼體2中上部且與過濾腔12相通，出油口4與凈油腔11相通，排污口5與濾芯安裝座7平行設(shè)置；兩個柴油預(yù)過濾裝置的進油口3之間、出油口4均相互連通。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述殼體2側(cè)壁的底部外側(cè)上設(shè)置有移動用的掛鉤16。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述殼體2上設(shè)置有壓差發(fā)訊器9或具有正負指示功能的壓力指示表13。

綜上，采用本實用新型矩形十芯并聯(lián)式柴油預(yù)過濾裝置，具有以下優(yōu)點：1、結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝方便；2、過濾精度高，對直徑在15微米以上的雜質(zhì)等都可以起到很好的過濾效果；3、過濾效率高，本過濾裝置的過濾效率可達到90％以上；4、流量大，過濾后柴油的流量可達到每分鐘280升左右，適合于需要不間斷對柴油進行快速過濾處理且需大流量供應(yīng)清潔柴油的場合；5、納污能力強，且具有較高的濾水功能；6、可以在持續(xù)過濾的情況下進行更換濾芯，能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)、不間斷地進行過濾；7、具有自動報警功能或壓力指示功能，能夠及時對濾芯進行更換，保證預(yù)過濾裝置能夠持續(xù)正常工作。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1是本實用新型第一優(yōu)選實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是本實用新型第二優(yōu)選實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：

1-雙級過濾濾芯；??2-殼體；????????3-進油口；

4-出油口；????????5-排污口；??????6-排氣口；

7-濾芯安裝座；????8-隔板；????????9-壓差發(fā)訊器；

10-殼體蓋；???????11-凈油腔；?????12-過濾腔；

13-壓力指示表；???14-支撐架；?????15-螺栓；

16-掛鉤。

具體實施方式

第一優(yōu)選實施方式，如圖1、圖2所示，所述矩形十芯并聯(lián)式柴油預(yù)過濾裝置，由兩個相互獨立的矩形十芯柴油預(yù)過濾裝置并聯(lián)組成，其每個柴油預(yù)過濾裝置均包括上端開口且底面積為矩形的立方體殼體2、殼體蓋10、設(shè)置在殼體2內(nèi)部的凈油腔11、過濾腔12及十只均勻?qū)ΨQ布設(shè)在殼體2內(nèi)部的雙級過濾濾芯1，以及設(shè)置在殼體2上的進油口3、出油口4與排污口5，其中凈油腔11與過濾腔12間以隔板8為界，凈油腔11位于過濾腔12下部。殼體蓋10用螺栓15固定安裝在殼體2上，殼體2側(cè)壁的底部外側(cè)上設(shè)置有移動用的掛鉤16。另外在殼體2底部外側(cè)設(shè)置有支撐架14，使得整體過濾裝置放置更穩(wěn)固、操作更方便。