[實用新型]道路涎流冰多出口排水擋冰系統

無效

• 申請號: 200720126356.5
• 申請日: 2007-10-31
• 公開（公告）號: CN201125367Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 喻文兵;賴遠明;百萬龍;莊殿升;李慶華;王景文
• 申請（專利權）人: 中國科學院寒區旱區環境與工程研究所
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00;E01F7/00
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司
• 代理人: 馬正良

技術領域

本實用新型涉及一種寒區道路涎流冰病害防治技術。適合寒冷地區冬季公路、鐵路涎流冰防治的排水系統使用。

背景技術

涎流冰是寒冷地區獨特的冷生現象。冬季涎流冰從山坡、路基邊坡傾泄而下，蔓延至路面、擁堵涵洞、排水溝渠，春季冰雪融化，由于排水通道被冰堵塞，造成融水沖刷道路，公路被阻斷，這些現象給道路及附屬構筑物的穩定與帶來極大威脅，給交通安全帶來隱患。我國東北、西北地區，因邊防公路常年遭受涎流冰引起的危害，道路被阻塞，部隊所需物質的輸送受到很大影響。

傳統的道路涎流冰防治技術有排水溝、擋冰墻、滲溝，抬高路基等。這些措施在一定程度上能夠起到防治涎流冰的作用，但遇到涎流冰規模大的地段和氣候變化異常的年份，這些措施就不能達到滿意的效果。大規模的涎流冰往往翻越或繞過擋冰墻、擋冰柵欄而危及道路。氣候異常寒冷的年份排水管路的出口、涵洞出口被堵死，地下水在路基上方不同地方受迫擠出，繼而結冰，逼近公路。為了保障交通的暢通無阻，積極的防治涎流冰引起的危害，因此，研發一種新型有效的措施對解決道路涎流冰這一問題具有重要意義。

發明內容

為了克服傳統地下道路涎流冰排水措施的不足，本實用新型的目的在于提供一種涎流冰多出水口排水擋冰系統。本實用新型的指導思想是：按照天然流水的規律，采用地下收排水管上有多個出水口。寒區冬季排水管凍結最初都是從最下方的出口開始凍結，如果下方出水口凍結，由出水口的附近設置聚冰溝和擋冰堤壩阻擋。然后水流到上方的出水口。依此類推，整個冬季的地下潛水流量是隨著時間變化而逐漸減少的。在此技術思想指導下，有效地解決道路涎流冰這一問題

本實用新型的目的是采用以下技術方案來實現：

一種道路涎流冰多出水口排水擋冰系統，由出水口，收排水管，路基，擋冰堤壩，聚冰溝，鋼筋水泥管構成。路基下鋪設鋼筋水泥管，穿越路基的地下收排水管通過鋼筋水泥管被掩埋在天然流水線路上的溝槽中，收排水管上設有出水口；出水口的出水位置高出地面，出水口的下方設置聚冰溝和擋冰堤壩。

上述的收排水管為軟式透水管，外包裹透水土工布，直徑10～20cm。

道路涎流冰多出水口排水擋冰系統的工作原理是：

初冬時節，氣溫較高，水量較大，水流比較順暢，地下水從路基下方最遠的出水口排出，隨著氣溫降低，路基下方最遠端的出水口開始凍結，水流開始從路基下靠近路基位置的出水口流出。當進入深冬時節，氣溫進一步降低，水量開始減少，路基下方的出水口全部凍結，不能排水。此時，路基上方靠近路基的出水口開始出水，流水沿坡而下，結冰，被其下方的聚冰溝和擋冰堤壩攔截，如果這個出水口也被凍結，水流就從該出水口上方位置的出水口流出，流冰被其下方的聚冰溝和擋冰堤壩攔截，由于此時水流量小，結冰量小，對路基不會產生安全威脅。春季來臨時，氣溫回暖，冰雪融化，下一個冬季來臨時，系統開始重復上述工作過程。

本實用新型的優點和產生的有益效果是：

1、收排水管設置為多個出水口，使得整個排水系統整個冬季都可以排水，減少了排水管內的壓力，避免了由于壓力過大，水流在路基上方無規律溢出產生的危害。

2、收排水管為軟式透水管，具有集水和排水功能，為新型排水管材，其外用透水土工布包裹起過濾作用，防止泥沙堵塞排水管。

3、軟式透水管既可收集潛水層的地下水，同時又可將水排走，使用壽命長，集排水性能穩定；出水口采用井式保溫出水口可延長單個出水口的出水時間，減少凍害發生。

4、多出水口排水擋冰系統對防止大型規模的道路涎流冰有很好的效果，特別適合氣候嚴寒、降水豐富的地區使用。本實用新型已于2004開始在東北大興安嶺林區公路涎流冰防治的排水系統中得到應用。工程實踐表明：多出水口排水擋冰系統能有效防治涎流冰發生，保障交通安全。

5、排水線路可以是多個，然后將收排水管交錯匯集貫通在一起，便于收集整個地貌單元內的潛水，解決這一地區道路涎流冰的問題。

附圖說明

圖1多出水口排水擋冰系統縱剖面示意圖

圖2多出水口排水擋冰系統平面示意圖

具體實施方式

為更好地理解本實用新型，通過以下實施實例予以進一步說明，但并非對本實用新型的限定。

以大興安嶺拉莫公路K106+146采用的多出水口排水擋冰系統為例。地理坐標：N50°55.734′，E120°01.563′。海拔高度738m。自然地表坡度3.2％。