[實用新型]防碰撞減震緩沖保護裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720126274.0
• 申請日: 2007-11-01
• 公開（公告）號: CN201183475Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷易;王秋絨
• 申請（專利權(quán)）人: 王秋絨
• 主分類號: B60R19/22
• 分類號: B60R19/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于硬物間碰撞的緩沖防護裝置，尤其用于行使中車輛外殼和車廂內(nèi)的防碰撞緩沖保護裝置。

背景技術(shù)

已有車輛外殼和座位都以鋼鐵、塑料等堅硬材料制作，一旦車輛與前后車輛碰撞或其它硬物碰撞，因彼此硬度都大緩沖力都弱，對車輛和車內(nèi)人的震撞和損傷力較大，車內(nèi)方向盤等一些操控器件和座位支架常因凸突程度太大在車輛碰撞時易強烈撞擊和夾卡人的頭胸腹及四肢；夜間車前燈光對對方行人和司機刺眼太大引起人頭暈；無路燈的路上行人與司機對對方車輛的寬、長、高度和形狀難以直觀準確清晰觀測與判斷。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服已有車輛外殼、車廂內(nèi)操控結(jié)構(gòu)、座位及其它結(jié)構(gòu)堅硬、凸突程度大壓強增大、緩沖力弱，若碰撞對車輛和車內(nèi)人的較大損傷力，本實用新型提供多種彈性緩沖保護裝置，并對車前燈作改進。

實現(xiàn)本實用新型目的解決的技術(shù)方案是：彈性材料可做成單層、多層結(jié)構(gòu)，也可作成彈性氣囊狀、彈性立體網(wǎng)絡(luò)支架、彈性管道立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，不同立體幾何形狀組構(gòu)成彈性立體網(wǎng)絡(luò)。

以上彈性緩沖保護裝置以罩殼狀套加需防碰撞的對象上；如車輛外尤其前后部位，車廂內(nèi)方向盤、手扶桿、硬板、硬桿上；車前燈兩側(cè)周邊加?xùn)艡诎迮c空格和空眼；車輛外邊緣加顯示其寬、長、高度和形狀的夜間發(fā)光條帶或燈泡串鏈及字符。

本實用新型的有益效果是：在車輛與車輛之間或與硬物之間碰撞時有較大的緩沖力，減弱對車輛和車內(nèi)人與物的破壞損傷危害力；在車輛已有鋼鐵外殼外套裝，尤其前后部位套加此裝置可以自然加大兩車間距離，減少強烈碰撞的機會；夜間行駛減弱對對面行人和車輛的刺眼程度并使對方直觀準確知曉車輛寬、長、高和形狀。

附圖說明

圖1彈性立體支架網(wǎng)絡(luò)平面示意圖。

圖2彈性管道多級折疊立體支架網(wǎng)絡(luò)平面示意圖。

圖3車前燈外柵欄罩殼放大平面示意圖。

圖4發(fā)光條帶、燈泡串與數(shù)字平面示意圖。

1、支架，2、空眼與空格，3、管道，4、柵欄板，5、夜間發(fā)光條帶、燈泡串鏈，6、符號與數(shù)字。

具體實施方式

外殼和車內(nèi)座位由彈性材料如橡膠、塑料等單層、多層做成，多層中間還可加海綿、棉花、彈簧圈等彈性物質(zhì)和結(jié)構(gòu)加大彈性緩沖力；可做成氣囊結(jié)構(gòu)，氣囊內(nèi)還可填充柔軟質(zhì)輕彈性大的物質(zhì)如棉花、海綿等材料加大彈性和韌性度；圖1可作成彈性立體實心支架1與空眼與空格交織的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，或作成彈性立體空心支架網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；圖2先作成彈性管道，再由彈性管道3反復(fù)折疊成多層彈性管道立體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(管道也可是實心)；彈簧、球形、三角、方形、梯形及其它幾何形狀組合套疊連結(jié)的多方式復(fù)雜彈性立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。可以做成整體，可以局部分塊制作再拼對組合，也可只在易碰撞破裂的部位如車的前后位用這些裝置。

此可以單獨做車外殼和車內(nèi)座位結(jié)構(gòu)；可在車輛外殼和座位等部位用少量鋼鐵等硬質(zhì)材料做骨架，外套裝這些緩沖保護裝置；也可套于現(xiàn)有車輛鋼鐵外殼的內(nèi)外。

車窗及車外殼用柔韌或不易破碎不傷人體的彈性透明材料取代現(xiàn)有的在劇烈碰撞時易破碎易傷人體的玻璃和鋼鐵材料。

車廂內(nèi)面加彈性緩沖保護裝置，車廂內(nèi)車輛操控結(jié)構(gòu)的位置應(yīng)盡量遠離人體，可位于人體前方、兩側(cè)尤其身體以下位置的臀周圍以下和腳下，及與人體重要器官的部位不易接觸、碰撞的位置；車廂內(nèi)各部位結(jié)構(gòu)凸突程度盡量不大呈平緩圓弧狀，若不得不凸突的結(jié)構(gòu)盡量嵌于與人體若碰撞成平行的彈性緩沖結(jié)構(gòu)內(nèi)，即凸突結(jié)構(gòu)外加以上彈性緩沖保護裝置，人體周圍或車廂內(nèi)與人體易碰撞的結(jié)構(gòu)間加以上緩沖保護裝置。

為減弱車前燈光夜間對對面行人或車輛司機的太強刺眼引起的頭暈，圖3車前方燈在車輛兩側(cè)外周邊加帶有柵欄板4、空格和空眼2的外罩殼。

夜間兩車相遇，常對對方的寬、長、高和形狀較難清晰觀測與準確判斷，圖4車輛外廂邊緣加裝夜間發(fā)光材料條帶、燈泡串成的鏈5和符號與數(shù)字6。