[實用新型]嬰兒車和其保護桿裝置

有效

• 申請號: 200720125573.2
• 申請日: 2007-09-28
• 公開（公告）號: CN201120899Y
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 陳舜民;李如意
• 申請（專利權）人: 東莞明門幼童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/24
• 分類號: B62B9/24;B62B7/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 任永武

技術領域

本實用新型涉及一種嬰兒車，特別涉及一種包括有保護桿裝置的嬰兒車和該保護桿裝置。

背景技術

近年來，嬰兒車的安全規格要求嬰兒車的構造須使嬰兒車內的小孩不易爬出嬰兒車，因此嬰兒車前面的保護桿必須設置在距離背靠較近的位置，以減少小孩的活動空間。但是此狹小的空間不利于將小孩放入嬰兒車內，也不方便自嬰兒車中抱出小孩。為了方便取放小孩，必須拆卸嬰兒車前面的保護桿。

圖1為歐洲第EP?0256495?A2號專利所揭示的現有嬰兒車和其保護桿11。該保護桿11因未設有活動關節且不易變形，所以當欲將其裝配于現有嬰兒車或自現有嬰兒車取出時，必須兩手握住保護桿11的兩端同時裝配于兩側扶手12，或同時自兩側扶手12取出。但在上述操作期間，尚需一手按壓設于扶手12上的按鈕(未圖示)，以利裝配或取出保護桿11，因此常有操作不便之感。

再者，該保護桿11不易單側自扶手12取出，若兩端皆取出后放置地上，又會弄臟保護桿；若放置別處，也有遺失之虞。

此外，該現有技術的按鈕構造也相當復雜，制造成本高。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的在于提供一種嬰兒車用的保護桿裝置，其能方便地單側裝配于嬰兒車或單側拆離嬰兒車，其一端拆離嬰兒車后另一端能繞嬰兒車樞轉且其控制件構造簡單。

本實用新型的另一目的在于提供一種嬰兒車，其能方便地將其保護桿裝置單側裝配或拆離嬰兒車、其保護桿裝置一端拆離嬰兒車后另一端能繞嬰兒車樞轉和其控制件構造簡單。

于是，本實用新型一種嬰兒車用的保護桿裝置，其包含有一桿組件、一第一接頭、一控制件、和一第二接頭，其特點是：該桿組件具有相反的二端；該第一接頭連接于該桿組件的一端且具有一非圓形裝配孔，該裝配孔供匹配于該嬰兒車；該控制件可滑動地局部容置于該第一接頭內；該第二接頭連接于該桿組件的另一端且具有一圓形樞轉孔，該樞轉孔供匹配于該嬰兒車。

優選地，該第一接頭固定于該桿組件，且該第二接頭樞接于該桿組件。

優選地，該桿組件包括樞接于該第二接頭的一樞接件、和固定于該樞接件的一桿本體。

優選地，該控制件包括大致呈封閉回路的一彈性部和自該彈性部延伸的一致動部。

優選地，該第一接頭包括一肋部和一缺口，該控制件包括自該彈性部延伸的一翼部，該致動部可滑動地容置在該缺口，該翼部對齊該肋部。

優選地，該第一接頭包括界定該裝配孔的一第一壁部，該第一壁部的輪廓呈二不相等直徑相交的輪廓，該控制件的彈性部大致對齊該第一壁部。

本實用新型的另一方面提供一種嬰兒車，其包含有一支架、連接于該支架二側的二扶手裝置和連接該二扶手裝置的一保護桿裝置，其特點是：該保護桿裝置為上述任一種保護桿裝置；每一該扶手裝置包括一樁件和局部突出該樁件的一卡合件，該卡合件可相對于該樁件運動；其中一樁件容置于該保護桿裝置的該裝配孔內，另一樁件容置于該保護桿裝置的該樞轉孔內。

優選地，該第一接頭包括界定該裝配孔的一第一壁部，該第二接頭包括界定該樞轉孔的一第二壁部，這些卡合件分別卡合于該第一壁部和該第二壁部上。

優選地，該控制件包括自該彈性部延伸的一翼部，該第一接頭包括一肋部，當按壓該致動部時，該致動部作動卡合件，且該翼部抵住該肋部，以允許該第一接頭脫離該樁件。

優選地，該樁件具有位于其底端的一凸緣和位于其中段的一裂口；該扶手裝置包括一臂件和一結合件，該結合件嚙合于該樁件的該裂口；該結合件和該樁件的該凸緣分別位于該臂件的相反兩面。

優選地，該樁件具有位于該凸緣的一切口，該臂件嚙合該切口。

本實用新型相較于現有技術的優點是：保護桿裝置能方便地單側裝配于嬰兒車或單側拆離嬰兒車、保護桿裝置的一端拆離嬰兒車后其另一端能繞嬰兒車樞轉、保護桿裝置的控制件構造簡單。

熟悉此技術者可在閱讀說明書之后，更了解本實用新型的其它好處和其它目的。

附圖說明

下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的嬰兒車和其保護桿裝置進行詳細說明，但附圖不一定依照真正的比例繪制，因此本實用新型并不限定于附圖中的比例。附圖中：

圖1是現有嬰兒車和其保護桿的立體分解圖；

圖2是本實用新型嬰兒車和其保護桿裝置的立體組合圖；

圖3是本實用新型嬰兒車的扶手裝置的局部剖面立體組合圖；

圖4是本實用新型保護桿裝置第一接頭附近的立體分解圖；

圖5是本實用新型保護桿裝置組合于嬰兒車的立體組合圖；

圖6是本實用新型保護桿裝置第二接頭附近的立體分解圖；