[實(shí)用新型]一種洗衣機(jī)減速離合器的“雙波活齒減速器”有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720125476.3 | 申請(qǐng)日: | 2007-08-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201089846Y | 公開(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 薛安志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江三星機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | D06F17/08 | 分類號(hào): | D06F17/08;D06F37/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 325401浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 洗衣機(jī) 減速 離合器 雙波活齒 減速器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及洗衣機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別適用于波輪式全自動(dòng)洗衣機(jī)減速離合器的減速器、波輪式全自動(dòng)雙動(dòng)力洗衣機(jī)減速離合器的減速器和半自動(dòng)洗衣機(jī)的減速器。
背景技術(shù):
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的波輪式全自動(dòng)洗衣機(jī)減速離合器的減速器、波輪式全自動(dòng)雙動(dòng)力洗衣機(jī)離合器的減速器和半自動(dòng)洗衣機(jī)減速器,均采用行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)由:輸入軸(齒軸)、行星齒輪、行星輪軸、齒圈、行星支架、輸出軸(波輪軸)、脫水軸、制動(dòng)輪(殼體)、制動(dòng)輪軸(殼體蓋)等組成。其行星輪系的部件裝在制動(dòng)輪中,脫水軸壓在制動(dòng)輪(殼體)中,制動(dòng)輪軸(殼體蓋)與制動(dòng)輪(殼體)鉚合成一個(gè)剛體,成為波輪式全自動(dòng)洗衣機(jī)的減速離合器的減速器。
由于現(xiàn)有波輪式全自動(dòng)洗衣機(jī)減速離合器的減速器、波輪式全自動(dòng)雙動(dòng)力洗衣機(jī)減速離合器的減速器和半自動(dòng)洗衣機(jī)的減速器,均采用行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行星齒輪是小模數(shù),材料采用工程塑料,塑料齒輪、齒圈制造精度不高,齒部嚙合間隙大,齒輪強(qiáng)度不高,容易出現(xiàn)崩齒現(xiàn)象。所以現(xiàn)有的洗衣機(jī)減速離合器的減速器只能滿足中小洗滌容量的洗衣機(jī)。
為了克服現(xiàn)有波輪式全自動(dòng)洗衣機(jī)減速離合器和全自動(dòng)雙動(dòng)力洗衣機(jī)離合器的減速器行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不足問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:波輪式全自動(dòng)洗衣機(jī)減速離合器和波輪式全自動(dòng)雙動(dòng)力洗衣機(jī)減速離合器的減速器采用一種洗衣機(jī)減速離合器的“雙波活齒減速器”,用雙波活齒擺線減速傳動(dòng)代替行星齒輪減速傳動(dòng),來(lái)克服行星齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度問(wèn)題,滿足大容量洗衣機(jī)的要求。
所說(shuō)的“雙波活齒減速器”的減速傳動(dòng)形式是:輸入軸(3)運(yùn)轉(zhuǎn)使凸輪軸(4)通過(guò)軸承(5)定位驅(qū)動(dòng)凸輪(9)(雙波激波器)使活齒(11)(軸承或滾輪5~20只)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)活齒軸(10)(5~20只)和活齒軸套(12)(10~40只)沿著弧齒圈(13)(內(nèi)弧齒5~20齒)的內(nèi)擺線弧齒曲線面上作擺線軌跡運(yùn)轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)活齒軸定位支架(8)和輸出聯(lián)動(dòng)支架(14),通過(guò)軸承(6)、左右軸承支座(7)(15)定位,傳給輸出軸(16),形成雙波活齒減速傳動(dòng)的形式。
所說(shuō)的是“雙波活齒減速器”的“雙波”是輸入軸(3)帶動(dòng)凸輪軸(4)通過(guò)軸承(5)定位使凸輪(9)(雙波激波器)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的擺線運(yùn)動(dòng)軌跡的波形為“雙波”;減速器的活齒(11)的齒數(shù)與弧齒圈(13)的內(nèi)擺線弧齒齒數(shù)的差數(shù)為2。
所說(shuō)的是“雙波活齒減速器”的傳動(dòng)比:?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)比i=2.5~20,雙級(jí)傳動(dòng)比i=6.25~400,本發(fā)明的傳動(dòng)比采用i=-2.5是最極限的傳動(dòng)比;傳動(dòng)比的計(jì)算方法:凸輪(9)(雙波激波器)為橢園凸輪、活齒(11)為5只滾動(dòng)軸承、弧齒圈(13)的內(nèi)擺線弧齒為7齒,當(dāng)齒圈固定,活齒齒數(shù)小于弧齒齒數(shù)為2,其傳動(dòng)比
附圖說(shuō)明
附圖1,是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主示圖。
附圖2,是本實(shí)用新型的剖示圖。
具體實(shí)施方式:
結(jié)合附圖1,附圖2詳細(xì)說(shuō)明實(shí)施例。
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