[實用新型]摩托車結構無效
| 申請號： | 200720125352.5 | 申請日： | 2007-08-15 |
| 公開（公告）號： | CN201092365Y | 公開（公告）日： | 2008-07-30 |
| 發明（設計）人： | 吳光輝;宋文仁;鄭朝清 | 申請（專利權）人： | 三陽工業股份有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/00 | 分類號： | B62K11/00;B62J23/00;F16H57/04 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務所有限公司 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 中國臺灣新竹縣新*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種摩托車結構，其特征在于包括：
一車架；
一腳踏底板，設置于該車架上；
一引擎，連接于該車架；
一傳動箱，連接于該引擎；
一進氣導管，連接于該傳動箱，并且位于該腳踏底板下，用以將冷卻氣流導入該傳動箱中；以及
一防塵罩，連接于該車架，并且位于該腳踏底板下，其中，該防塵罩圍繞該進氣導管，用以阻擋異物經由該進氣導管進入至該傳動箱中。
2.根據權利要求1所述的摩托車結構，其特征在于該防塵罩具有一第一阻擋罩體及一第二阻擋罩體，該第一阻擋罩體連接于該第二阻擋罩體，并且與該第二阻擋罩體夾一定角度，以及該進氣導管由該第一阻擋罩體及該第二阻擋罩體所圍繞。
3.根據權利要求2所述的摩托車結構，其特征在于該車架具有一第一固定部及一第二固定部，該第一阻擋罩體固定于該第一固定部，以及該第二阻擋罩體固定于該第二固定部。
4.根據權利要求3所述的摩托車結構，其特征在于該第一阻擋罩體具有一第一彈性卡合部，該第二阻擋罩體具有一第二彈性卡合部，該第一固定部具有一第一孔洞，該第二固定部具有一第二孔洞，該第一彈性卡合部卡合于該第一孔洞中，以及該第二彈性卡合部卡合于該第二孔洞中。
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