[實(shí)用新型]搖擺車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720124942.6
• 申請(qǐng)日: 2007-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN201076244Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉奀仔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉奀仔
• 主分類號(hào): A47D13/00
• 分類號(hào): A47D13/00;A63G19/00
• 代理公司: 佛山市科順專利事務(wù)所
• 代理人: 周尤敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兒童玩具，具體地說是涉及一種搖擺車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有兒童玩的搖擺車包括車頭和車身，車頭呈一個(gè)弓形，車頭與車身是一體注塑成型的，由于搖擺車外形的變化一般都體現(xiàn)在車頭部分，車身變化小，由于車頭與車身一體注塑，決定了車頭外形難變化，造成了現(xiàn)在的搖擺車款式單一。而且車頭一旦發(fā)生變化，原有的車身模具也不能使用，必須重新起模，造成生產(chǎn)成本增加，這也是企業(yè)不太愿意改變搖擺車外形的原因之一。

發(fā)明內(nèi)容

因此本實(shí)用新型的目的在于提供一種車頭與車身分開制造的、增加了車頭造型的變化而成本不增加的和外形更加具有吸引力的搖擺車。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種搖擺車，包括車身和車頭，所述車頭與車身之間活動(dòng)連接。

上述目的還可通過以下技術(shù)方案作進(jìn)一步完善：

所述車身上向著車頭方向設(shè)有定位柱，所述車頭分成左右兩部分，車頭的左右兩部分對(duì)應(yīng)合攏卡合在定位柱上，車頭的左右兩部分之間通過螺絲鎖緊。

所述車身上向著車頭方向設(shè)有定位柱，所述車頭頸部為空心筒狀，車頭頸部套合在定位柱上，車頭與定位柱之間通過螺絲鎖緊。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，搖擺車分成車頭與車身分成兩部分，車頭與車身之間的安裝和拆卸都很方便，車頭變化造型大大增多，徹底改變了以往搖擺車造型單一的局面，大大提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭力。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1立體圖；

圖2為實(shí)施例1主視圖；

圖3為實(shí)施例1后視圖；

圖4為實(shí)施例1爆炸圖；

圖5為實(shí)施例2分解圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。

實(shí)施例1，結(jié)合圖1至圖4，一種搖擺車，包括車身1，車頭2，前輪組3，后輪4，方向盤5，方向盤軸6和車尾巴12，車頭2分左右兩部分，車身1上向著的車頭2方向設(shè)有一定位柱7，車頭2左右兩部分內(nèi)側(cè)分別設(shè)有螺絲柱8和螺絲孔9，通過螺絲柱8和螺絲孔9對(duì)位，車頭2左右兩部分合攏卡合在定位柱7上，車頭2的左右兩部分之間通過螺絲10鎖緊。

方向盤軸6與前輪組3裝在一起，方向盤軸6從車身1前端底面向上穿，穿過車身1后再從車頭2下方向上穿，穿過定位柱7后從車頭2上方穿出，方向盤5安裝在方向盤軸6的頂端。車身1的尾部設(shè)有車尾安裝孔11，車尾巴12安裝在車尾安裝孔11內(nèi)。位于車頭2下方的方向盤軸6上裝有一個(gè)裝飾球13，裝飾球13可繞方盤軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

實(shí)施例2，結(jié)合圖5，實(shí)施例2與實(shí)施例1的區(qū)別在于車頭2為一個(gè)整體，車頭2的頸部為空心筒狀，車頭2的頸部套合在定位柱7上，車頭2與定位柱7之間通過螺絲14鎖緊。