[實(shí)用新型]單缸柴油機(jī)手柄起動安全保護(hù)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720124928.6
• 申請日: 2007-08-06
• 公開（公告）號: CN201065804Y
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳萬榮
• 申請（專利權(quán)）人: 陳萬榮
• 主分類號: F02N1/02
• 分類號: F02N1/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所
• 代理人: 郭云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于單缸柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種單缸柴油機(jī)手柄起動安全保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

目前，單缸柴油發(fā)動機(jī)的起動方式是采用搖手柄進(jìn)行人工手動起動。即減壓閥安裝在發(fā)動機(jī)箱體內(nèi)，發(fā)動機(jī)主軸的起動端從發(fā)動機(jī)箱體伸出，在其起動端的端部從徑向上穿設(shè)主軸銷。起動時，將起動手柄插入主軸銷上，用手扳動減壓閥的減壓開關(guān)手柄，使減壓閥打開并扶住，再用手搖動起動手柄，使之通過主軸銷帶動發(fā)動機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)；當(dāng)發(fā)動機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速大于起動手柄轉(zhuǎn)速時，起動手柄從主軸銷上脫開，此時立即用手扳動減壓閥的減壓開關(guān)手柄，使減壓閥關(guān)閉，發(fā)動機(jī)才能開始正常工作。現(xiàn)有的手柄起動裝置主要存在以下不足：

1、在起動的過程中會產(chǎn)生較大的反作用力，加之工作人員操作不正確，容易因起動手柄反轉(zhuǎn)而造成人員傷害，由此產(chǎn)生的安全事故、人身傷亡事故時有發(fā)生。

2、因起動時起動手柄與發(fā)動機(jī)主軸直接連接，當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)時，起動手柄不能及時脫開，更容易造成起動手柄同步旋轉(zhuǎn)傷人。

3、現(xiàn)有的單缸柴油發(fā)動機(jī)上無安全保護(hù)裝置，發(fā)動機(jī)主軸的起動端直接裸露在外，不僅容易造成纏繞、傷人等事故，而且也不符合國家關(guān)于“不允許旋轉(zhuǎn)體裸露，必須要有保護(hù)罩”的強(qiáng)制性新規(guī)定。

4、減壓閥的開、關(guān)是由操作人員用手控制減壓開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的，不符合GB/T2006.1-2006的相關(guān)要求——即采用手柄起動裝置的單缸柴油機(jī)必須設(shè)有減壓裝置，該減壓裝置在起動時無需用手扶住。

5、在起動手柄從主軸銷上脫開時必須及時關(guān)閉減壓閥，發(fā)動機(jī)才能起動成功，由于人工關(guān)閉減壓閥與起動手柄從主軸銷脫開的同步性較差，這樣經(jīng)常導(dǎo)致需要反復(fù)操作才能使發(fā)動機(jī)成功啟動，既麻煩又費(fèi)力，發(fā)動機(jī)的起動性能不可靠。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種起動性能可靠、不產(chǎn)生反轉(zhuǎn)的單缸柴油機(jī)手柄起動安全保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種單缸柴油機(jī)手柄起動安全保護(hù)裝置，減壓閥安裝在發(fā)動機(jī)箱體內(nèi)，發(fā)動機(jī)主軸的起動端從發(fā)動機(jī)箱體伸出，在其起動端的端部從徑向上穿設(shè)主軸銷，其關(guān)鍵在于：在所述發(fā)動機(jī)箱體的外側(cè)裝有保護(hù)器外殼將發(fā)動機(jī)主軸的起動端罩入其中，在保護(hù)器外殼的外側(cè)壁上固定有兩個上、下平行的軸套，所述上軸套中穿設(shè)花鍵軸，該花鍵軸的外光桿端安裝啟動銷，花鍵軸的內(nèi)花鍵端通過上軸套伸入保護(hù)器外殼內(nèi)，且伸入部分的軸身上依次套裝彈簧、減壓裝置控制器和起動盤，起動盤的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有能與主軸銷相接合的起動爪；所述減壓裝置控制器的外端從保護(hù)器外殼上的過孔中伸出，在過孔的旁邊設(shè)置有與之相通的限位孔，拉線一頭固定在減壓裝置控制器上，另一頭與減壓閥的減壓開關(guān)連接；在所述下軸套中穿設(shè)撥叉軸，該撥叉軸外端的啟動按鈕與下軸套的外端面之間安裝復(fù)位彈簧，撥叉軸的內(nèi)端與撥叉的柄部固定連接，撥叉的叉部位于所述起動盤圓周面上開設(shè)的撥叉槽中。

本實(shí)用新型中，減壓裝置控制器的外端伸出保護(hù)器外殼，形成減壓裝置控制器手柄；初始時，花鍵軸上的彈簧處于壓縮狀態(tài)，而撥叉軸上的復(fù)位彈簧處于自然伸展?fàn)顟B(tài)。本實(shí)用新型用于搖手柄起動時，用手向內(nèi)推動啟動按鈕，使啟動按鈕連同撥叉軸朝著發(fā)動機(jī)主軸的方向移動，復(fù)位彈簧被壓縮，同時撥叉軸帶動起動盤在花鍵軸上也向發(fā)動機(jī)主軸的方向移動，然后用手撥動減壓裝置控制器手柄，使之進(jìn)入限位孔中卡住，減壓裝置控制器通過拉線拉動減壓閥的減壓開關(guān)，使減壓閥打開，在花鍵軸上彈簧回彈力的作用下，減壓裝置控制器手柄定位在限位孔中；與此同時，起動盤上的起動爪與發(fā)動機(jī)主軸上的主軸銷相接合，即主軸銷卡入起動爪中；再將起動手柄插入花鍵軸外端的啟動銷中，用手搖動起動手柄，起動手柄通過啟動銷帶動花鍵軸旋轉(zhuǎn)，與花鍵軸花鍵連接的起動盤隨花鍵軸一起轉(zhuǎn)動，起動盤上的起動爪能夠保持與發(fā)動機(jī)主軸上的主軸銷相接合的狀態(tài)，并且起動爪通過主軸銷帶動發(fā)動機(jī)主軸轉(zhuǎn)動，此時花鍵軸為主動軸，發(fā)動機(jī)主軸為從動軸，花鍵軸的轉(zhuǎn)速大于發(fā)動機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速；當(dāng)發(fā)動機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速大于手搖轉(zhuǎn)速時，花鍵軸與發(fā)動機(jī)主軸的主、從動關(guān)系切換，起動盤上的起動爪自動與主軸銷脫開，起動盤在花鍵軸上背向發(fā)動機(jī)主軸移動，在復(fù)位彈簧的作用下，撥叉軸、撥叉連同起動盤加速向遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)主軸的方向移動，起動盤推動減壓裝置控制器同步移動，減壓裝置控制器手柄從限位孔中自動跳出，帶動拉線瞬間關(guān)閉減壓閥，使發(fā)動機(jī)開始正常工作。

為了保證起動時起動爪與主軸銷之間接合可靠，上述花鍵軸的軸心線與發(fā)動機(jī)主軸的軸心線在一條直線上；上軸套兩側(cè)的花鍵軸上均套裝有定位擋圈，擋圈起保證花鍵軸只做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動、防止花鍵軸發(fā)生軸向串動的作用。