[實用新型]導座式附著升降腳手架離墻距離無級調節導向裝置

無效

• 申請號: 200720124675.2
• 申請日: 2007-07-06
• 公開（公告）號: CN201011118Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 賀昌義
• 申請（專利權）人: 賀昌義
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28;E04G5/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 張先蕓

技術領域

本實用新型涉及高層建筑施工用導座式附著升降腳手架主要構件的改進技術，具體涉及一種導座式附著升降腳手架離墻距離無級調節導向裝置。

背景技術

眾所周知，導座式附著升降腳手架主要包括由豎向主框架、水平梁架和架體構架組成的架體結構；由附著支撐結構、升降機構和安全保護裝置組成的附著升降系統；以及電氣控制系統三大部分。其中，附著支撐結構一般通過穿墻螺栓安裝在建筑結構上，其作用是使架體結構在任何工況下都能可靠地附著于工程主體(建筑物)上，并將架體結構的各種載荷傳遞至建筑結構。附著支撐結構上安裝有導向防傾裝置、防墜落裝置等裝置，升降機構的上吊點一般安裝在附著支撐結構或工程主體(建筑物)上。豎向主框架上設有導軌，安裝在導向防傾裝置的導向座內，使導軌能沿導向座上下移動。在工作工況下，架體結構一般通過將豎向主框架上的導軌擱置在防墜落裝置上的防墜板上而懸掛在建筑物外圍；在升降工況下，升降機構的下吊點一般裝在內排的大橫桿上或與架體底部連接，一般通過電動葫蘆實現升降。

目前，許多廠家設計制造的導向防墜裝置構造為：導向防墜裝置與附著裝支承置設計成整體式結構。

附著支承裝置與導向防墜落裝置設計成整體式結構，存在調節困難的問題。一般情況下，采用墊木、墊鐵或自制的加高件來調節，該種調節方式為有限調節方式，很難滿足架體與工程主體之間的合理距離；而且會導致傾覆力矩增大，也無法保證豎向主框架上的導軌的直線度，導致豎向主框架存在很大的安裝應力，從而使豎向主框架上的導軌發生變形。尤其是在升降過程中，由于豎向主框架的變形大，會使提升力增加，存在極大的安全隱患。

此外調節方式和中心提升方式未整體考慮，調節豎向主框架的離建筑物墻面的距離會導致提升中心線與架體結構的重心位置的偏移；這種偏離會增大架體結構的傾覆現象，引起傾覆力矩和提升力的增大，嚴重的會引起豎向主框架的變形。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種不僅能實現架體結構導向防傾，而且能減少豎向主框架在任何工況下的變形，實現豎向主框架離建筑物外墻距離的無級調節，以適應建筑物墻面的凸出物的凸出高度不一的情況，并能從設計上保證提升中心與架體結構重心相重合的一種導座式附著升降腳手架離墻距離無級調節導向裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種導座式附著升降腳手架離墻距離無級調節導向裝置，包括導向輪座和導向輪，其特征在于：導向輪座活套在附著支承結構的附著支承梁上，并通過調節螺栓連接。

所述導向輪座通過連接銷連接防墜落激發裝置，所述防墜落激發裝置上的提升拉桿與升降設備的上吊點連接。

通過調節螺栓使導向輪座和升降設備的提升中心可沿附著支撐梁移動，實現架體結構與工程主體墻面距離的無級調節。

本實用新型的有益技術效果是：

1、能夠實現架體結構與工程主體(建筑物外墻)之間距離的無級調節，滿足了架體結構與工程主體的合理距離，更好地適應建筑物墻面的凹凸不平的情況，并能保證豎向主框架導軌在任何工況下的直線度，消除了架體的安裝應力并減少了提升過程中由卡阻等現象產生的額外提升力。

2、能夠實現垂直式中心提升方式；通過該提升方式，使架體結構在升降過程中提升力作用線與架體結構的重心面重合，消除了因偏心提升產生的傾覆力矩，從而降低了所需的提升力，減小了架體結構的變形。

3、防傾導向裝置與附著支承結構由于采用分體式設計，可以分開搬運，相對于整體式結構而言，由于個體重量輕，使安裝過程更加安全、快捷，并降低了工人的勞動強度。

4、從結構上保證了提升力中心線與架體結構的重心重合，消除提升過程中的傾覆力矩，從而減少了架體結構變形的可能。

附圖說明

圖1是豎向主框架的導軌安裝在導向防傾裝置的導向輪中的示意圖；

圖2是導向防傾裝置結構圖，是圖1的A-A剖視圖。

圖中：7、豎向主框架，8、附著支承梁，9、導向輪座，10，防墜落裝置，11、導軌，12、防墜落激活裝置，13、連接拉桿，21、導向輪，22、限位桿，23、調節螺桿，24、提升拉桿，25、壓簧座，26、壓簧，27、延時拉簧，28、蓋板，29、連接板，31、連接銷，32、頂桿。

具體實施方式