[實用新型]三輪摩托車后置式二級三速后橋裝置

無效

• 申請號: 200720124638.1
• 申請日: 2007-07-02
• 公開（公告）號: CN201047422Y
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發明（設計）人: 何安財
• 申請（專利權）人: 何安財
• 主分類號: F16H3/22
• 分類號: F16H3/22
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司
• 代理人: 盛元坤

1.一種三輪摩托車后置式二級三速后橋裝置，包括有花鍵主軸(1)、花鍵副軸(12)、聯軸主動錐齒輪(8)、從動錐齒輪(9)、差速錐齒輪(10)、主軸滑動雙齒輪(11a)、主撥叉(13a)、軸承套(19)、油封(20)、軸擋圈(21)、變速箱蓋(15)，變速箱體(16)和橋殼連接叉(17)，其特征在于：

1)還有內花鍵慢速主動齒輪(2)、漸開線慢速從動齒輪(3)、漸開線中速主動齒輪(4)、漸開線中速從動齒輪(5)、漸開線過渡齒輪(6)、內花鍵過渡齒輪(7)、副軸滑動雙齒輪(11b)、副撥叉(13b)、主軸襯套(14a)和副軸襯套(14b)；

2)漸開線中速主動齒輪(4)是具有內外齒的圓柱齒輪，漸開線過渡齒輪(6)是具有內外齒和臺階的圓柱齒輪，內花鍵慢速主動齒輪(2)、主軸襯套(14a)、漸開線中速主動齒輪(4)、主軸滑動雙齒輪(11a)和漸開線過渡齒輪(6)依次套在花鍵主軸(1)上，漸開線中速主動齒輪(4)和漸開線過渡齒輪(6)的內齒面相對，內花鍵慢速主動齒輪(2)、主軸襯套(14a)和漸開線中速主動齒輪(4)緊密相靠并通過花鍵和軸擋圈(21)固定在花鍵主軸(1)上，花鍵主軸(1)一端通過軸承套(19)支承在變速箱蓋(15)上，另一端通過軸承套(19)支承在漸開線過渡齒輪(6)上，使漸開線中速主動齒輪(4)和漸開線過渡齒輪(6)能在花鍵主軸(1)上轉動，主軸滑動雙齒輪(11a)中間設置有主撥叉(13a)使之能在花鍵主軸(1)上滑動并分別與漸開線中速主動齒輪(4)和漸開線過渡齒輪(6)的內齒相嚙合，聯軸主動錐齒輪(8)通過通過軸承套(19)支承在變速箱體(16)上，并通過花鍵和軸擋圈(21)與漸開線過渡齒輪(6)固定連接；

3)漸開線慢速從動齒輪(3)和漸開線中速從動齒輪(5)是具有內外齒的圓柱齒輪，漸開線慢速從動齒輪(3)、副軸滑動雙齒輪(11b)、漸開線中速從動齒輪(5)、副軸襯套(14b)和內花鍵過渡齒輪(7)依次套在花鍵副軸(12)上，漸開線慢速從動齒輪(3)和漸開線中速從動齒輪(5)的內齒面相對，漸開線中速從動齒輪(5)、副軸襯套(14b)和內花鍵過渡齒輪(7)緊密相靠并通過花鍵和軸擋圈(21)固定在花鍵副軸(12)上，漸開線慢速從動齒輪(3)和漸開線中速從動齒輪(5)分別與內花鍵慢速主動齒輪(2)和漸開線中速主動齒輪(4)相嚙合，并通過軸擋圈(21)固定在花鍵副軸(12)上使之能在軸上轉動，內花鍵過渡齒輪(7)與漸開線過渡齒輪(6)相嚙合，花鍵副軸(12)通過軸承套(19)分別支承在變速箱蓋(15)和變速箱體(16)上，副軸滑動雙齒輪(11b)中間設置有副撥叉(13b)使之能在花鍵副軸(12)上滑動并分別與漸開線慢速從動齒輪(3)和漸開線中速從動齒輪(5)的內齒相嚙合。

2.按照權利要求1所述的三輪摩托車后置式二級三速后橋裝置，其特征在于所說的聯軸主動錐齒輪(8)和從動錐齒輪(9)，采用變位修正的加強齒形。