[實用新型]燃油信號傳感器的包裝盒

無效

• 申請號: 200720124556.7
• 申請日: 2007-06-25
• 公開（公告）號: CN201060002Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發明（設計）人: 衛欣
• 申請（專利權）人: 重慶建設摩托車股份有限公司
• 主分類號: G01D11/24
• 分類號: G01D11/24
• 代理公司: 重慶志合專利事務所
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及一種包裝盒，特別涉及一種燃油信號傳感器的包裝盒。

背景技術

目前，摩托車油箱使用的燃油信號傳感器為浮子式，傳感器具有浮子桿和導線，其出廠時將多個燃油信號傳感器擺放在包裝盒中，一般是將10件燃油信號傳感器裝在一個包裝盒中，雖然裝盒時是分成兩排擺放，但是在搬運和運輸過程中，由于晃動的原因，包裝盒內的10件燃油信號傳感器就會隨晃動而位移，形成散亂狀況，相互間擠壓導致浮子桿擠壓變形，導線相互纏繞在一起，開盒取用燃油信號傳感器時，得解開纏繞在一起的導線，解開時容易將導線拉斷，由此造成產品質量不合格而被退貨，給企業造成經濟損失。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述燃油信號傳感器包裝存在的不足，提供一種燃油信號傳感器的包裝盒，它能使包裝盒中的多個燃油信號傳感器形成有序定位放置，避免在搬運和運輸過程中導致燃油信號傳感器相互間擠壓、纏繞，防止燃油信號傳感器被損壞。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：包括盒體，所述盒體內豎立設置用于使燃油信號傳感器有序排列的限位板，該限位板的下部設有幾個間隔開的用于卡住燃油信號傳感器的浮子桿的開口，開口向下，開口的高度≤限位板的高度的二分之一。

由于采用了上述方案，在盒體內豎立設置用于使燃油信號傳感器有序排列的限位板，該限位板的下部設有幾個間隔開的用于卡住燃油信號傳感器的浮子桿的開口，通過這些開口將擺放在盒內的燃油信號傳感器的浮子桿以及導線卡住，使多個燃油信號傳感器在盒內形成有序的定位擺放，在搬運和運輸過程中，燃油信號傳感器不會隨晃動而形成相互間擠壓、纏繞的散亂狀況。限位板下部的用于卡住燃油信號傳感器的浮子桿的開口向下，開口的高度≤限位板的高度的二分之一，既能夠使燃油信號傳感器平放在盒內后，開口有足夠的高度空間使浮子桿卡入，不會壓彎浮子桿，又能夠保證限位板不會斷裂。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A向剖面圖；

圖3為本實用新型擺放燃油信號傳感器的示意圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2，本燃油信號傳感器的包裝盒包括盒體1、盒蓋4，盒蓋4與盒體1鉸接，或者盒蓋4與盒體1扣合也能達到相同效果。所述盒體1內豎立設置用于使燃油信號傳感器有序排列的限位板2，所述用于使燃油信號傳感器有序排列的限位板2兩端分別設有折轉部2a，該限位板2通過兩端的折轉部2a支撐豎立在盒體1內定位，或者在盒體1內側壁上設有插槽，用于使燃油信號傳感器有序排列的限位板2兩端分別插在盒體1內側壁上的插槽中豎立定位，也能達到同樣效果。所述盒體1內設置兩個用于使燃油信號傳感器有序排列的限位板2，兩個限位板2將盒體1內分為間隔的三個空間。所述限位板2的下部設有幾個間隔開的用于卡住燃油信號傳感器的浮子桿的開口3，開口向下，開口的高度≤限位板的高度的二分之一，開口的寬度約大于燃油信號傳感器的浮子桿的直徑，使燃油信號傳感器的浮子桿卡入開口時不會被擠壓變形。所述兩個用于使燃油信號傳感器有序排列的限位板2上的幾個用于卡住燃油信號傳感器的浮子桿的開口3的位置相互錯開。本實施例的盒體1及用于使燃油信號傳感器有序排列的限位板2的制作材料采用紙板或塑料或木板均能達到同樣效果。

參見圖3，所述盒體1內的兩個用于使燃油信號傳感器有序排列的限位板2將盒體1內分為間隔的三個空間，每個限位板2上設有五個用于卡住燃油信號傳感器的浮子桿的開口3，盒中擺放十個燃油信號傳感器5，十個燃油信號傳感器5分成兩排擺放，各個燃油信號傳感器5的浮子桿5a分別卡在限位板2的用于卡住燃油信號傳感器的浮子桿的開口3中，燃油信號傳感器5的導線也可以一并卡在該開口中，形成對燃油信號傳感器5的有序定位擺放，使燃油信號傳感器5的傳感器部分分別位于盒體1兩邊的空間內，燃油信號傳感器5的浮子位于中間一格空間內。這樣即使在搬運和運輸途中產生的振動及晃動，也不會造成燃油信號傳感器5晃動、位移形成相互擠壓、纏繞的散亂狀況，保證燃油信號傳感器不會被損壞。