[實用新型]發動機汽缸頭的搖臂軸、凸輪軸的限位結構無效
| 申請號: | 200720124131.6 | 申請日: | 2007-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN201031735Y | 公開(公告)日: | 2008-03-05 |
| 發明(設計)人: | 盧偉;徐風雛 | 申請(專利權)人: | 重慶建設摩托車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/42 | 分類號: | F02F1/42 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務所 | 代理人: | 胡榮琿 |
| 地址: | 400050重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 汽缸 搖臂 凸輪軸 限位 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種摩托車發動機汽缸頭,特別涉及一種頂置凸輪式發動機汽缸頭的搖臂軸、凸輪軸的限位結構。
背景技術
摩托車頂置凸輪式發動機的進、排氣門工作需通過搖臂機構及凸輪機構驅動,搖臂可自由旋轉地支撐在搖臂軸上,凸輪軸通過軸承可自由旋轉的安裝在汽缸頭凸輪軸支撐孔中。通常,搖臂軸和凸輪軸從汽缸頭的一側同向插入裝配在氣缸頭上的安裝孔中,為防止搖臂軸及凸輪軸在工作時從各自的安裝位置滑脫,一般是利用把汽缸頭固定在氣缸體及曲軸箱上的四根裝配螺栓中的兩根螺栓分別對兩搖臂軸限位,防止搖臂軸軸向滑脫出安裝孔,而凸輪軸采用另外專門設置的防滑脫裝置軸向限位。采用這種方式,兩根兼作限位的螺栓需配置在與兩根搖臂軸端部對應的位置,與搖臂軸的安裝孔相交叉,搖臂軸上設置為螺栓讓位的缺口,使螺栓能夠穿過該缺口對搖臂軸限位,當搖臂軸在安裝孔內旋轉或軸向滑動,都會被螺栓限止,從而達到防止搖臂軸滑脫的目的。但是采用這種方式,由于受搖臂軸安裝位置和搖臂軸長度原因的限制,四根螺栓中有兩根要顧及對搖臂軸的限位,故導致四根螺栓不能以燃燒室的中心為中心,均勻對稱地分布在燃燒室四周,造成螺栓施加給汽缸頭的作用力在燃燒室四周不均等,容易導致燃燒室的密封不嚴。并且采用這種結構的搖臂軸,存在自身剛度降低、加工工藝復雜、制造成本增加,裝配操作繁瑣。為保證燃燒室的密封嚴實,讓四根螺栓能以燃燒室為中心,均勻對稱地分布在燃燒室四周,使螺栓施加給汽缸頭的作用力在燃燒室四周均等,也有采用搖臂軸嵌合在氣缸頭的搖臂軸安裝孔中,凸輪軸通過軸承可自由旋轉的安裝在氣缸頭凸輪軸支撐孔中,凸輪軸和搖臂軸各設置專門的防滑脫結構的方式,防滑脫結構分別設于不同方向。但這種結構導致發動機在維修時,不能從汽缸頭的同一側將凸輪軸和搖臂軸拆下,安裝、拆卸不方便,而且凸輪軸和搖臂軸各設置專門的防滑脫結構,還造成設計難度加大,制作成本加大,汽缸頭的總重量增加。因此上述的現有結構,不利于發動機結構的簡單化和輕量化發展。
發明內容
本實用新型的目的是針對已有技術存在的不足,提供一種發動機汽缸頭的搖臂軸、凸輪軸軸承的限位結構,它能有效防止搖臂軸、凸輪軸從各自裝配位置滑脫,并且使四根螺栓能夠以燃燒室的中心為中心,均勻對稱地分布在燃燒室四周,提高燃燒室的密封效果,同時使搖臂軸、凸輪軸的裝配、拆卸方便簡單。
本實用新型的技術方案是這樣來實現的:搖臂軸和凸輪軸從汽缸頭的一側同向裝入氣缸頭上分別設置的搖臂軸安裝孔和凸輪軸支撐孔中,凸輪軸位于兩搖臂軸之間,在搖臂軸、凸輪軸裝配到位后,其中一個搖臂軸的裝入方向由一根裝配螺栓限位止退,另一個搖臂軸和凸輪軸的裝入方向由一個安裝在汽缸頭的壓板一并限位止退,所述壓板通過螺釘固定在氣缸頭上,壓板具有一弧形延伸端和向下延伸的凸出部,其弧形延伸端壓著該搖臂軸的裝入方向,其凸出部壓著凸輪軸上過盈配合的軸承端面。
由于采用了上述方案,使汽缸頭上的兩個搖臂軸和一個凸輪軸,能夠分別從汽缸頭的一側同向裝入氣缸頭上分別設置的搖臂軸安裝孔和凸輪軸支撐孔中,為防止搖臂軸和凸輪軸在工作時出現過度滑動而造成從孔中滑脫的現象,在搖臂軸、凸輪軸裝配到位后,一個搖臂軸的裝入方向利用汽缸頭的一根裝配螺栓限位,另一搖臂軸和凸輪軸通過用螺釘固定在汽缸頭的一個壓板一并限位,既保證了搖臂軸和凸輪軸能夠從同一方向安裝、拆卸,使汽缸頭維修時,拆卸、安裝方便,又能夠使汽缸頭的四根裝配螺栓的位置不須顧及搖臂軸的位置,而以燃燒室的中心為中心,均勻對稱地分布在燃燒室四周,保證四根螺栓施加給汽缸頭的作用力在燃燒室四周均等,使燃燒室的密封嚴實。所述壓板具有一弧形延伸端和向下延伸的凸出部,其弧形延伸端壓著該搖臂軸的裝入方向,其凸出部壓著凸輪軸上過盈配合的軸承端面,通過這種簡單的結構,就能夠同時對凸輪軸和另一搖臂軸限位,只用一個螺釘就固定壓板對凸輪軸和搖臂軸一并限位,安裝、拆卸都極其方便。所述壓板的凸出部卡在凸輪軸支撐孔的孔端面設有的缺口中,能夠防止壓板繞螺釘轉動而脫離對凸輪軸和搖臂軸的限制。
下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的A-A向剖視圖;
圖3為圖1的B-B向剖視圖。
附圖中,1為汽缸頭,2、2a、2b、2c為螺栓,3a為第一搖臂軸,3b為第二搖臂軸,5為螺釘,6為壓板,7為凸輪軸,8為軸承,9為凸出部,10為弧形延伸端,11為缺口。
具體實施方式
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