[實用新型]礦用防爆壓入式雙速對旋軸流局部通風機

無效

• 申請號: 200720123628.6
• 申請日: 2007-02-15
• 公開（公告）號: CN201062585Y
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發明（設計）人: 王曉林;李新;楊林;袁小平
• 申請（專利權）人: 煤炭科學研究總院重慶分院
• 主分類號: F04D19/02
• 分類號: F04D19/02;F04D29/38;F04D29/52;F04D29/66
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 馬良清

一、技術領域

本實用新型涉及一種礦用防爆壓入式雙速對旋軸流局部通風機，尤其適用煤礦巷道、公路、鐵路、索道掘進中使用。

二、背景技術

目前，我國煤礦使用的對旋式局部通風機，使用的電動機為單速，所以，通風機只有一級或二級兩級風速，另一級被動旋轉的方式進行調節，以適應通風阻力的變化。而電動機在長時間運轉中會發熱，如果不進行冷卻降溫會燒壞電機，所以在每臺電動機處需安裝一臺冷卻風扇進行降溫。從理論和實踐證明，該通風機的性能參數和運動效率會急劇下降，最高效率僅為55％左右。另一種方式是極據送風距離的長短增加或去掉一級風機，來適應通風阻力的變化，這種調節方式會使風機結構復雜，因為前、中、后三風機葉輪上葉片的加工難度較大，難以達到設計標準，同時在安裝過程中難以達到前、中、后三風機在同一水平面上，因而導致前、中、后三風機上的電動機軸的中心線難以在同一直線上。因此，排出的風量達不到前、中、后三風機產生風量的總和。其缺點：1、加工難度大，2、增加產品成本，3、多消耗能源，4、噪聲大。

三、發明內容

本實用新型的目的是提供一種能通過調節轉來滿足巷道掘進中不同時期不同風量和風壓需求的礦用(名稱)。

本實用新型的具體方案是：一種礦用防爆壓入式雙速對旋軸流局部通風機，主要由集風器、注油裝置、雙速左側電動機、前機殼、I級葉輪、II級葉輪、后機殼、消聲器、風筒接頭、雙速右側電動機組成，其中，雙速左側電動機位于左側位置，雙速右側電動機位于右側位置，并且在同一水平面上，雙速左側電動機和雙速右側電動機軸的中心線在同一直線上，雙速左側電動機上有前機殼，該前機殼的左端固定有集風器，雙速右側電動機上有后機殼，前機殼和后機殼的左、右兩端機殼上部分別設置有注油裝置，雙速左側電動機的I級葉輪和雙速右側電動機上的II級葉輪上的葉片為機翼形扭曲片，關鍵是：雙速左側電動機軸上的I級葉輪的葉片數、葉片的扭曲角度大于或小于雙速右側電動機軸上的II級葉輪上的葉片數、葉片的扭曲角度，雙速左側電動機的前機殼和雙速右側電動機的后機殼分別緊貼通風機內筒。雙速右側電動機上的后機殼的右端上安裝有外包復式消聲器，該消聲器的內筒為圓柱形，其圓柱內壁上密布小孔，內筒的外形為圓錐體，外筒為圓柱體，風筒接頭通過法蘭盤連接在消聲器上。

采用上述方案的有益效果是：由于該通風機采用雙速電動機，使得該風機有四種轉速配置方式；節約能源，只需改變接線方式就可調節雙速電動機轉速，由于雙速電動機的前、后機殼分別緊貼在通風機內筒，雙速電動機運轉時產生的熱量傳遞給內筒，并被風流帶走，省去冷卻風扇；噪聲低，采用外包復式消聲結構，能較好的消除通風機運轉時發出的高頻噪聲，改善了礦工的工作環境；葉輪上葉片的加工容易，只需改變其中I級葉輪或II級葉輪上葉片的扭曲角度，葉片數和葉片的安裝角度，不必設計復雜的設計和加工。降低了風機成本，應用廣泛，有較好的社會效益和經濟效益。

四、附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1葉輪5、6結構示意圖。

五、具體實施方式

實施例1：

從圖1、圖2可知，本實用新型主要包括集風器1、注油裝置2、雙速左側電動機3、前機殼4、I級葉輪5、II級葉輪6、后機殼7、消聲器8、風筒接頭9、雙速右側電動機10。其中，雙速左側電動機3位于左側位置，雙速右側電動機10位于右側位置，并在同一水平面上，雙速左側電動機3和雙速右側電動機10軸的中心線在同一直線上，雙速左側電動機3上有前機殼4，該前機殼4的左端固定有集風器1，雙速右側電動機10上有后機殼7，前機殼4和后機殼7的左、右兩端機殼上部分別設置有注油裝置2，雙速左側電動機3的I級葉輪5和雙速右側電動機10上的II級葉輪6上的葉片為機翼形扭曲片，其關鍵在于：雙速左側電動機3軸上的I級葉輪5的葉片數、葉片的扭曲角度大于或小于雙速右側電動機10軸上的II級葉輪6上的葉片數、葉片的扭曲角度，雙速左側電動機3的前機殼4和雙速右側電動機10的后機殼7分別緊貼通風機內筒。雙速右側電動機10上的后機殼7的右端上安裝有外包復式消聲器8，該消聲器8的內筒為圓柱形，其圓柱內壁上密布小孔，內筒的外形為圓錐體，外筒為圓柱體，風筒接頭9通過法蘭盤連接在消聲器8上。

工作原理：防爆壓入式雙速對旋軸流局部風機，采用兩臺完全相同的雙速左側電動機3和雙速右側電動機10，使得對旋式通風機有四種轉速配置方式，在巷道掘進初期，需要的風量和風壓不大，可采用雙速左側電動機3和雙速右側電動機10同時低速運轉，隨著巷道掘進的中期可采用雙速左側電動機3和雙速右側電動機10的高、低或低、高運轉在巷道掘進的后期需要的風量和風量增大，雙速左側電動機3和雙速右側電動機10同時采用高速運轉。效率高，當電動機運轉時，風流由集風器1軸向進入，I級葉輪5獲得能量，再經II級葉輪6加能軸向排出。因為兩級I、II葉輪上的葉片數、葉片扭曲角度和葉片的安裝角度都不相同，而I級葉輪5和II級葉輪6的運轉方向相反，形成I級葉輪5和II級葉輪6互為導葉，在獲得垂直圓周方向速度分量的同時，給氣流的能量，從而達到較高的效率。雙速左側電動機3的前機殼4和雙速右側電動機10的后機殼7分別緊貼通風機內筒，電動機產生的熱量傳遞給內筒，被風流帶走，取消了雙速左側電動機3和雙速右側電動機10的冷卻風扇。噪聲低，采用外包復式消聲結構，內筒的外形為圓錐體，圓錐體的內筒壁上密布小孔，吸聲效果好，好于內筒外形為圓柱體消聲器。