[實用新型]摩托車座墊和油箱的連接結構無效
| 申請號: | 200720123615.9 | 申請日: | 2007-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN201023572Y | 公開(公告)日: | 2008-02-20 |
| 發明(設計)人: | 陳月武;陽旭東;覃永川;李小軍;姜東恩;楊光海 | 申請(專利權)人: | 重慶隆鑫工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B62J39/00 | 分類號: | B62J39/00;B62J1/12;B62J9/00 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務所 | 代理人: | 胡榮琿 |
| 地址: | 400060重慶市經*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 座墊 油箱 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種摩托車連接結構,特別涉及摩托車座墊和油箱的連接結構。
背景技術
通常,跨騎式摩托車的油箱設置在車架主梁管上方,位于方向把與座墊之間,因此在油箱與座墊的連接處設置有凹面,以便座墊的連接部嵌在油箱的凹面,使油箱與座墊的連接平整,摩托車外表美觀以及駕駛者乘坐舒適。摩托車座墊底部采用鎖止機構與車架連接、油箱底部采用螺釘與車架上油箱安裝支架固定連接。由于座墊與油箱采用座墊的連接部嵌在油箱的凹面的連接方式,當駕駛員坐在座墊上,由于座墊受到一個向下的壓力產生變形,使座墊與油箱的連接部下沉,座墊連接部與摩托車側覆蓋件及油箱摩擦;當駕駛員離開座墊,座墊受到的壓力消失,座墊恢復原形,座墊連接部與摩托車側覆蓋件及油箱摩擦消失。如此反復,長時間的摩擦將影響其外表美觀,損壞摩托車側覆蓋件和油箱外表面。
發明內容
本實用新型是提供一種摩托車座墊和油箱的連接結構,它可以防止座墊變形,能減少座墊與摩托車側覆蓋件以及油箱之間的摩擦。
為達上述目的,座墊兩內側壁各設置一個連接支耳,油箱兩側凹面處各連接一個掛耳,連接支耳與掛耳相對應。
本實用新型在座墊兩內側壁各設置一個連接支耳,油箱兩側凹面處各連接一個掛耳。當裝配摩托車時,座墊的連接部嵌在油箱的凹面,同時還需要將座墊內側壁的連接支耳插進油箱兩側的掛耳中,座墊的連接部與油箱牢固地固定,當駕駛員坐在座墊上,座墊變形小,座墊連接部不會與摩托車側覆蓋件及油箱摩擦,因此長時間使用不會損壞油箱外表面和摩托車側面的覆蓋件,可以保持摩托車的外表美觀。
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
圖1為支耳和掛耳的連接示意圖;
圖2為本實用新型的一種實施例。
具體實施方式
如圖1圖2,在座墊3兩內側壁各設置一個連接支耳4,連接支耳4可以與座墊設計為一體,油箱1兩側凹面處各連接一個掛耳2,掛耳為U形或其它便于與連接支耳插接的形狀。油箱1上的兩U形掛耳2對稱設置,以便于制造和安裝,連接支耳4與掛耳2相對應,便于兩種插接。
當駕駛員坐在座墊上時,由于油箱與座墊的連接部除采用嵌接外,還用支耳和掛耳的插接,將兩者進一步固定,當座墊受到向下的壓力時,其變形不大,因此不會摩擦摩托車側覆蓋件和油箱的外表面。
當然,以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并非用來限定本實用新型的實施范圍,比如,本實用新型使用的U形掛耳和前插支耳使油箱和座墊相對固定,可以換成圓形掛耳和前插支耳也能達到同樣的效果,如果不脫離本實用新型的精神和范圍,對本實用新型進行修改或者等同替換的,均應涵蓋在本實用新型的權利要求的保護范圍當中。
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