[實(shí)用新型]摩托車尾箱承載安裝板

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720123583.2
• 申請(qǐng)日: 2007-02-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201026944Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐昌偉;張宏明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶宗申技術(shù)開(kāi)發(fā)研究有限公司
• 主分類號(hào): B62J9/00
• 分類號(hào): B62J9/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所
• 代理人: 郭云

1.一種摩托車尾箱承載安裝板，包括設(shè)置有螺釘安裝孔(8)的板體(5)，其特征在于：所述板體(5)為格板結(jié)構(gòu)，在板體(5)的右部設(shè)置有一組掛鉤(7)，該掛鉤(7)的鉤尖向左，所述掛鉤(7)按后貨架(1)后部外輪廓形狀分布，以至相吻合；在所述板體(5)的左部開(kāi)有螺栓(3)的安裝孔，并在該安裝孔的一端設(shè)置有連接板(2)；所述板體(5)上的螺釘安裝孔(8)分別位于掛鉤(7)的右側(cè)和連接板(2)的外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車尾箱承載安裝板，其特征在于：在所述(5)上的螺釘安裝孔(8)有4個(gè)，其中2個(gè)位于所述掛鉤(7)右側(cè)的“十“字格筋上，另外2個(gè)位于所述連接板(2)的外端頭。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車尾箱承載安裝板，其特征在于：位于所述板體(5)右側(cè)的螺釘安裝孔(8)的中心連線與位于板體(5)左側(cè)的螺釘安裝孔(8)的中心連線平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車尾箱承載安裝板，其特征在于：所述連接板(2)為一塊，它將所述螺栓(3)連接在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車尾箱承載安裝板，其特征在于：所述板體(5)上的格是板上的加強(qiáng)筋條，其中最長(zhǎng)的兩條格筋位于板體(5)相互垂直的中心線上，它將板體(5)分成4個(gè)區(qū)域，在靠近板體(5)中心的區(qū)域內(nèi)各開(kāi)有凹槽(9)，所述掛鉤(7)和螺栓安裝孔分別位于所述凹槽(9)內(nèi)；所述掛鉤(7)與該凹槽(9)的槽底垂直，其鉤頭伸出該凹槽(9)外。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的摩托車尾箱承載安裝板，其特征在于：在所述板體(5)上有4個(gè)“L“形掛鉤(7)，其中2個(gè)掛鉤位于板體(5)的右上部凹槽(9)內(nèi)，另2個(gè)位于板體(5)的右下部凹槽(9)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的摩托車尾箱承載安裝板，其特征在于：在所述板體(5)上有2個(gè)螺栓(3)的安裝孔，該安裝孔分別位于所述板體(5)左上部和左下部的凹槽(9)內(nèi)。