[實用新型]一種經濟型精沖液壓機

無效

• 申請號: 200720123429.5
• 申請日: 2007-01-25
• 公開（公告）號: CN201026671Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 鄧明;夏慶發;呂琳;李艷霞
• 申請（專利權）人: 重慶工學院
• 主分類號: B30B1/32
• 分類號: B30B1/32;B30B15/16
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及一種沖模所需用的液壓機，具體涉及一種適用于精沖的液壓機，專門用于板料精密輪廓零件(如齒輪、鏈輪、凸輪等)的精沖成形。

背景技術

精沖技術在如今已經得到了較為廣泛的應用，例如在汽車工業上。由于精沖時工件需受三向壓應力，故在普通的沖壓機上無法完成精沖。如果使用專用的精沖機，其價格又十分昂貴；使用液壓模架和普通液壓機，又增加了成本和設備。而普通通用液壓機，由上橫梁、活動滑塊、主油缸、下工作臺、立柱、油箱、頂出缸、液壓、電氣控制系統等組成，由于只有主油缸和頂出缸兩個油缸，只能提供兩動力。因此不能提供滿足精沖所需的三動力，不能用于精沖。這種現象迫切需要一種既能夠降低成本，又能實現方便的精沖液壓機。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種成本低、安裝簡便、使用方便的經濟型精沖液壓機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種經濟型精沖液壓機，包括下工作臺、連接于下工作臺兩端的立柱、安裝于立柱中部的活動滑塊、固定于立柱上部的上橫梁和安裝于上橫梁上的主油缸，主油缸通過油路連接主油泵。另有壓邊油缸和反頂油缸兩個副油缸，壓邊油缸位于下工作臺中間位置，反頂油缸位于活動滑塊中間位置，它們通過油路與主油泵連接。同時反頂油缸和壓邊油缸的活塞通過頂桿以傳遞壓力和運動。

反頂油缸和壓邊油缸的油路系統通過換向閥和溢流閥直接同主油泵連接。

使用本經濟型精沖液壓機時，直接將精沖模具安裝于本經濟型精沖液壓機上即可。

本實用新型的有益效果是：使用方便、保證精度要求，設備成本低。

附圖說明

圖1是一種經濟型精沖液壓機結構原理圖

1-壓邊油缸??2-頂桿??3-回油缸??4-油箱??5-主油泵??6-反頂油缸7-溢流閥??8-油路??9-換向閥??10-活動滑塊??11-上橫梁??12-主油缸??13-主油缸活塞??14-立柱??15-下工作臺

具體實施方式

參見圖1，該液壓機在下工作臺15的兩端連接的是立柱14，立柱14中部安裝活動滑塊10，立柱14上部固定有上橫梁11，主油缸12安裝于上橫梁11上，下工作臺15中間位置安裝壓邊油缸1，活動滑塊10中間位置安裝反頂油缸6。主油缸12(13為主油缸活塞)、壓邊油缸1和反頂油缸6都分別通過油路8連接主油泵5，提供精沖時所需的主壓力、壓邊力和反頂力。并在油路系統設置換向閥9和溢流閥7，保證活塞的運動平穩、精確以及油缸內壓力大小的穩定。當油缸壓力大于所需壓力時，反頂油缸6和壓邊油缸1通過連接在油路8中的溢流閥7的油路回路管道進行卸壓。同時反頂油缸1和壓邊油缸6的活塞通過頂桿2以傳遞壓力和運動。

使用本經濟型精沖液壓機時，直接將精沖模具安裝于本經濟型精沖液壓機上即可。

工作過程如下：

先分別調整溢流閥7以調整壓邊力和反壓力大小，啟動主油泵5，液壓油經過換向閥9從油路8進入壓邊油缸1和反壓油缸6，液壓油驅動活塞，壓邊油缸1中的液壓油推動活塞，活塞再推動頂桿2傳遞給模具以提供壓邊力；反壓油缸6中的液壓油推動活塞直接傳遞給模具以提供反壓力。如油壓超過規定的油壓，液壓油經過溢流閥7流回回油缸3。活動滑塊10向下運動，然后進行精沖，壓邊油缸1和反壓油缸6中的液壓油被迫從換向閥9流入油箱4，直至精沖過程結束，活動滑塊10反向向上運動。液壓油再推動壓邊油缸1中的活塞，活塞再推動頂桿2以實現卸廢料，反壓油缸6中的液壓油直接推動活塞以實現推出零件，整個精沖過程結束。再重復上述過程進行下次精沖。