[實用新型]濃縮機傳動機構

無效

• 申請號: 200720123086.2
• 申請日: 2007-06-18
• 公開（公告）號: CN201052419Y
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發明（設計）人: 劉紅梅;詹雨來;張華萍;平東海
• 申請（專利權）人: 江西銅業集團公司
• 主分類號: B01D1/00
• 分類號: B01D1/00
• 代理公司: 鷹潭市博惠專利事務所
• 代理人: 徐紅芳

技術領域：

本實用新型涉及一種濃縮機的傳動結構。

背景技術：

現有的濃縮機的傳動機構由電機、減速機、傳動軸、傳動齒輪組、輥輪、驅動齒輪、輥軸等組成。當濃縮機的電機正常運動后，傳動齒輪組就會帶動輥輪和驅動齒輪同軸運轉，并通過驅動齒輪與齒條的嚙合，使傳動機構做圓周運動。該種傳動機構結構復雜，另外由于輥輪采用的是鋼輪，軌道是鋼軌，易振動，松動，運轉不平穩。

發明內容：

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單，運轉平穩的濃縮機傳動結構。

本實用新型的目的可通過以下方案來實現。包括電機和減速機，在電機和減速機之間設有偶合器，減速機的另一端裝有輥輪，所述輥輪為橡膠實心胎輪，通過軸承座固定在減速機的轉軸上。

本實用新型機相對于現有的傳動機構減少了傳動齒輪組和驅動齒輪，因此結構比較簡單。另外輥輪采用了橡膠實心胎輪與水泥軌道配合使用，可緩減震動，運行平穩，具有結構簡單，運行平穩等特點。

附圖說明：

圖1.本實用新型結構示意圖。

具體實施方式：

對照圖1可知，本實用新型包括電機1和減速機3，在電機1和減速機3之間設有偶合器2，減速機3的另一端裝有輥輪5，所述輥輪5為橡膠實心胎輪，通過軸承座4固定在減速機3的轉軸上。