[實用新型]基律納K－350型卡車主鉤潤滑系統的自動控制裝置

無效

• 申請號: 200720122834.5
• 申請日: 2007-02-12
• 公開（公告）號: CN201017198Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 周健;姚雄;胡曉曄;徐武東;付任志
• 申請（專利權）人: 江西銅業集團公司
• 主分類號: G05B11/00
• 分類號: G05B11/00
• 代理公司: 鷹潭市博惠專利事務所
• 代理人: 周少華

技術領域：

本實用新型涉及鋼鐵及銅冶煉作業運輸的一種車輛，尤其與基律納卡車的主鉤潤滑裝置有關。

背景技術：

基律納卡車主鉤潤滑主要是保證渣包吊耳與渣包車掛鉤之間的潤滑，防止兩者之間干磨擦而造成吊耳與掛鉤的加劇磨損。原車主鉤潤滑為手動控制，駕駛員在每次掛包之前需按加注泵控制按鈕進行潤滑。其不足之處是：駕駛人員手動控制無法準確保證潤滑脂的加注量，因無法目測，需靠人為估計；正常操作過程中，每半個小時左右就要進掛包作業，操作頻繁，往往在操作過程中容易疏忽，造成吊耳與掛鉤意外磨損。

發明內容：

本實用新型的目的就是使原車手動潤滑方式變成自動潤滑，減少駕駛人員操作強度和在無駕駛員操作的情況下及時準確的保證潤滑系統對主鉤充分潤滑。

本實用新型的目的是這樣達到的：它包括直流電動潤滑泵，并特別設置了長時定時器和短時定時器；長時定時器控制的常開觸點與短時定時器串聯；短時定時器控制的常閉觸點與長時定時器串聯；短時定時器控制的另一開關與直流電動潤滑泵相連。

由上述可知，自動潤滑系統當渣包車工作時，可以使長時定時器得電，延長設定時間后，短時定時器得電，使直流電動潤滑泵工作，設定時間后，短時定時器斷開，從而實現了基律納卡車主鉤自動潤滑。

附圖說明：圖1是本實用新型定時器電路原理示意圖

具體實施方式：

參見圖1，自動潤滑系統當渣包車工作時，定時器10得電，延時T1后，其常開觸點11閉合，定時器20得電，同時直流電動潤滑泵開始工作。延遲T2時間后，定時器20的常閉觸點21斷開，定時器10失電，其常開觸點11斷開，定時器20、直流電動潤滑泵失電，同時定時器20的常閉觸點21閉合，定時器10又得電，延時T1后，定時器20和直流電動潤滑泵又得電，如此循環從而實現了自動控制。而低液位微動開關30在當潤滑脂不足時它能自動切斷潤滑泵的電路，從而起保護潤滑泵作用。經現場觀察、反復試驗，最后我們將定時器T1設為25min，T2為7s。