[實用新型]一種車輛側(cè)圍在總拼線上的引出焊接機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720122648.1
• 申請日: 2007-08-31
• 公開（公告）號: CN201091968Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 成秋云;蘇飛宇
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所
• 代理人: 胡吉科

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種車輛側(cè)圍在總拼裝線上的引出焊接機構(gòu)。

背景技術(shù)

在車輛的制造領(lǐng)域中，整車的焊接是采用生產(chǎn)線的流動方式。整車生產(chǎn)線分為下車體線和總拼線，為了保證生產(chǎn)線的自動化及節(jié)拍性，零件上線常利用空中輸送小車進行輸送?？偲淳€時，頂蓋常單獨上線。頂蓋的上線要占用空中、地面的區(qū)域，出于安全考慮，在頂蓋輸送的下方不允許有人；同時，焊鉗的變壓器、滑軌等物亦不能在空中懸掛布置。頂蓋與側(cè)圍在流水槽處的焊接多采用翻邊搭接的方式，利用滑移側(cè)框上的限位支基實現(xiàn)頂蓋與側(cè)圍翻邊的對齊，但因為輸送的影響不能對頂蓋和側(cè)圍在有滑移側(cè)框的工位進行點焊固定，即不能預(yù)固定頂蓋和側(cè)圍的相對位置，到下個工位時會由于頂蓋的回彈造成頂蓋與側(cè)圍翻邊搭接有明顯錯邊，導(dǎo)致膠條扭曲、影響整車外觀質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的車輛側(cè)圍在總拼裝線上與頂蓋焊接前無點焊操作，導(dǎo)致后續(xù)焊接時因頂蓋回彈造成頂蓋與側(cè)圍搭接明顯錯邊、使膠條扭曲、影響整車外觀質(zhì)量，本實用新型提供一種車輛側(cè)圍在總拼裝線上與頂蓋焊接前先進行點焊操作，解決由頂蓋回彈造成的頂蓋與側(cè)圍搭錯邊、使膠條扭曲、影響整車外觀質(zhì)量技術(shù)問題的引出焊接機構(gòu)。

本實用新型解決了現(xiàn)有的技術(shù)問題，提供一種車輛側(cè)圍在總拼線上的引出焊接機構(gòu)，所述引出焊接機構(gòu)1包括引出焊導(dǎo)流板11及其設(shè)于所述引出焊導(dǎo)流板11上用引出焊電纜12連接的焊鉗13。

本實用新型的更進一步改進是，所述引出焊導(dǎo)流板11呈水平方向設(shè)在滑移側(cè)框上。

本實用新型的更進一步改進是，所述引焊導(dǎo)流板11為銅質(zhì)。

本實用新型的更進一步改進是，所述焊鉗包括專用點焊焊鉗131。

本實用新型的更進一步改進是，所述焊錯包括引出焊焊鉗132。

本實用新型的更進一步改進是，所述專用點焊焊鉗131是氣動式。

本實用新型的更進一步改進是，所述專用點焊焊鉗131是兩級控制式。

本實用新型的更進一步改進是，所述引出焊焊鉗132設(shè)于所述引出焊導(dǎo)流板11的端部。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型一種車輛側(cè)圍在總拼線上的引出焊接機構(gòu)的有益效果是：采用本實用新型的引出焊接機構(gòu)將車輛側(cè)圍在總拼裝線上與頂蓋焊接前先進行點焊操作，解決了由頂蓋回彈造成的頂蓋與側(cè)圍搭錯邊、使膠條扭曲、影響整車外觀質(zhì)量技術(shù)問題。另外，流水槽翻邊處只有狹小的焊接空間，采用專用點焊焊鉗，兩級驅(qū)動，氣動控制，這種輕巧結(jié)構(gòu)便于操作者的操控；利用引出焊導(dǎo)流板將焊接布置在方便工人操作的位置，這樣空間緊湊，也節(jié)約了焊機變壓器的成本投入；最后，工藝布局上大大縮減空間，縮短生產(chǎn)中非增值時間，提高勞動效率和生產(chǎn)節(jié)拍，更符合人機工程。

附圖說明

圖1為本實用新型引出焊接機構(gòu)需焊接的頂蓋與側(cè)圍的位置示意圖；

圖2為本實用新型引出焊接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型引出焊接機構(gòu)工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型引出焊接機構(gòu)專用點焊焊鉗一優(yōu)選實施結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式及其說明書附圖，對本實新型進一步說明。

如圖1至圖4所示。在車輛制造的總拼線時，頂蓋2與側(cè)圍3在流水糟處的焊接多采用翻邊搭接的方式，焊點位置4的焊接是由本實用新型的一種車輛側(cè)圍在總拼線上的引出焊接機構(gòu)來實現(xiàn)。該引出焊接機構(gòu)1包括引出焊導(dǎo)流板11及其設(shè)于該引出焊導(dǎo)流板11上用引出焊電纜12連接的焊鉗13。該引出焊導(dǎo)流板11可以選用銅材呈水平方向設(shè)在滑移側(cè)框5上。焊鉗13包括專用點焊焊鉗131或引出焊焊鉗132，專用點焊焊鉗131是設(shè)計成氣動控制、兩級驅(qū)動；引出焊焊鉗132設(shè)于引出焊導(dǎo)流板11的端部。