[實用新型]機箱安裝架無效
| 申請號: | 200720122511.6 | 申請日: | 2007-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN201119192Y | 公開(公告)日: | 2008-09-17 |
| 發明(設計)人: | 胡明寶 | 申請(專利權)人: | 深圳國人通信有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14;H05K7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518026廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機箱 安裝 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及通信領域的一種機箱,尤其涉及一種機箱安裝架。
【背景技術】
現有的機箱安裝架通常包括相互分離的兩部分,其安裝步驟如下:1、先把安裝架的兩部分都安裝在機箱上面,固定好;2、然后在墻上打四個膨脹螺栓,以對應安裝架的四個定位孔;3、再通過安裝架的定位孔把機箱掛在膨脹螺栓上,進而鎖好膨脹螺栓的螺母。這種安裝過程存在兩個缺陷:第一,由于安裝架的兩部分沒有聯接,局部可能會有變形,因而導致結構安全系數不高;第二,工程人員在打膨脹螺栓的時候定位比較困難。由于要求四個膨脹螺栓都打好后才能掛機箱,所以經常出現膨脹螺栓定位不準,機箱不能準確及時的掛上去,而且一般通信領域的機箱重量比較大,有的甚至超過四十公斤重,若把機箱抬起來發現掛不上去,只能把機箱放下來再重新打膨脹螺栓,這一過程費時費力。
因此,有必要設計一種新的機箱安裝架來解決上述問題。
【實用新型內容】
本實用新型的目的在于提供一種方便安裝且提高結構強度的機箱安裝架。
為達到以上技術目的,本實用新型采用以下技術方案:一種機箱安裝架,所述安裝架為一體成型件,其包括與機箱相連接的安裝部及連接于安裝部的連接部,所述安裝部設有數個固定膨脹螺栓的定位孔,所述安裝部至少還設有一對開口朝上的第一凹口,該第一凹口通過螺釘將機箱固定于安裝架。
作為一種優選方案,所述安裝部包括連接于連接部兩端的第一安裝部及第二安裝部。
作為另一種優選方案,所述第二安裝部設有開口朝水平方向的第二凹口。
與現有技術相比較,由于本實用新型的機箱安裝架為一體成型件且為整體焊接聯接,故而提高了安裝架的結構強度;另一方面,由于安裝架的安裝部開設有第一凹口,工程人員可把機箱直接掛于安裝架的第一凹口處,這樣不僅極大地方便了膨脹螺栓的固定和定位,而且工程人員不用一直扛著機箱,也較大程度地減輕了工程安裝的工作量,同時也降低了安全隱患。
【附圖說明】
圖1為本實用新型安裝架與機箱的裝配圖;
圖2為圖1所示安裝架的立體圖。
【具體實施方式】
本實用新型提供一種方便安裝且提高結構強度的機箱安裝架,參閱圖1,本實用新型的機箱安裝架1方便為將機箱2安裝于墻上。
參考圖2,所述安裝架1為一體成型鈑金件且為整體焊接聯接,較大范圍地提高了安裝架的強度,所述安裝架包括與機箱2連接的安裝部10及與安裝部連接的連接部13,該安裝部10包括第一安裝部11及第二安裝部12,所述第一安裝部11及第二安裝部12各設有一平板112,所述各平板112的中央設有一對呈狹長型的定位孔113,所述定位孔113與膨脹螺栓配合將安裝架1緊固于墻上。沿所述第一安裝部11及第二安裝部12的平板112各向外延伸有一對側板114,所述第一安裝部11的側板114向上開設有第一凹口110,所述第一凹口110的口徑自上而下依次減小,大致呈V形,利用螺釘就可以將機箱2直接掛于第一凹口110處,極大地方便了機箱2的安裝,在第一凹口110處的正下方設有圓孔111,利用螺釘可將安裝架1更穩定地固定于機箱2上。所述第二安裝部12的側板114朝水平方向開設有第二凹口120,所述第二凹口120與第一凹口110結構基本相似,功能基本相同。在第二凹口120的正上方設有圓孔111。
所述連接部13連接第一安裝部11與第二安裝部12的平板112之間,在連接部13的中央設有一定位孔113,該定位孔113與安裝部10的定位孔113功能一致。
本實用新型安裝架與機箱的安裝步驟:首先把安裝架平放在墻上,固定五個膨脹螺栓;接著把機箱上下四個圓孔位裝上四個螺釘;然后抬起機箱,利用兩個螺釘將機箱上部掛在安裝架的第一凹口上,再用兩個螺釘將機箱下部掛在安裝架的第二凹口上,至此機箱就掛在安裝架上了;最后就是加裝中間四個螺釘,使機箱完全固定。
本實用新型的機箱安裝架應用到實際工程中,由于安裝架設有第一凹口,機箱可直接掛在安裝架的第一凹口上,一方面,工程人員在安裝過程不用再扛著機箱,極大地減輕了工程安裝的工作量,同時降低了安全隱患;另一方面,工程人員可將膨脹螺栓直接打入安裝架的定位孔,解決了膨脹螺栓的定位難問題,從而極大地方便了機箱的安裝,提高了工程人員的工作效率。
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