[實用新型]氮氣無鉛回流焊正壓運風結構

無效

• 申請號: 200720120739.1
• 申請日: 2007-06-13
• 公開（公告）號: CN201049411Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 陳許松
• 申請（專利權）人: 陳許松
• 主分類號: B23K3/08
• 分類號: B23K3/08;B23K1/008
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所
• 代理人: 張明

【技術領域】

本實用新型涉及一種正壓運風結構，尤其是指用于氮氣無鉛回流焊的正壓運風結構。

【背景技術】

當前在生產制造領域無鉛工藝已經十分普及與深化推廣，但是無鉛工藝的SMT焊接存在焊接環境高溫性及無鉛焊料的可焊性相對較差和工藝窗口狹窄等一系問題，加上現今電子及電子元器件的不斷小型化、密集化導致的焊盤縮小，使得無鉛焊接在傳統的無鉛空氣爐上會帶來許多SMT焊接缺陷，無法實現高品質、高精度焊接，從而阻礙了無鉛制程的導入。

為了解決上述問題，一般是導入氮氣，使產品焊接的整個過程都是在接近純氮的無氧環境中進行，焊盤氧化減少會大幅下降SMT焊接缺陷，但是由于當前的氮氣回流焊一般無法達到相應的密封要求，導致無法實現無氧焊接，同時為使含氧量降低，普遍采用增大耗氮量，通過大流量注入的氮氣來擠走不斷進入爐膛內的空氣，這樣就使得產品單位焊接成本也因此大幅提高，不利于產品批量生產的成本控制。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于提供一種能夠實現氮氣無鉛回流焊焊接過程中運送回流焊機體內氣體的一種運風裝置，它在運行過程中可保證低耗氮，低氧殘余量的焊接環境，使焊接質量提升，焊接成本降低。

為實現上述目的，本實用新型采用如下結構：氮氣無鉛回流焊正壓運風結構，包括馬達、風鼓及風輪，風輪套裝在馬達軸上，并固定在風鼓上，風輪置于風鼓內，其中，風鼓內設有一取風管，該取風管有一取風部件，其上開設有入風口，該取風管的出風口位于風鼓軸孔處，所述入風口與出風口相連通。

所述取風管為“L”型空心體，其取風部件位于風輪葉片外側，且相對風輪側開設一入風口。

所述風鼓和電機軸間設置云母片制作的摩擦片，該摩擦片與電機軸呈輕微摩擦狀態，用于盡量縮小軸孔。

上述結構的優點在于：取風管的設置可將風鼓內氮氣從入風口吹入取風管，在軸孔處出風口形成高壓環境，從而擠走從軸孔內進入風鼓空氣中的氧分子，從而防止氧分子從軸孔內進入風鼓，從而進入回流焊機體，以實現高氮低氧濃度的焊接環境；同時，摩擦片的設置也可盡量縮小軸孔，從而增加密封性。

【附圖說明】

圖1是本實用新型結構立體分解圖。

圖2是本實用新型結構立體示意圖。

圖3是本實用新型在焊接裝置中的應用圖。

圖號說明

氮氣無鉛回流焊正壓運風結構

1、風輪

2、取風管??21、取風管的取風部件??23、出風口??22、入風口

3、風鼓????31、軸孔

4、摩擦片??5、馬達安裝螺桿???????6、馬達

【具體實施方式】

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳盡描述。

如圖所示，氮氣無鉛回流焊正壓運風結構包括馬達6、風鼓3及風輪1，風鼓3及風輪1套裝在馬達軸上，風輪1置于風鼓3內，其中，風鼓3內設有一取風管2，該取風管2有一取風部件21，其上開設有入風口22，該取風管2的出風口23位于風鼓3軸孔31處，所述入風口22與出風口23相連通。

該取風管2為“L”型空心體，其取風部件21位于風輪葉片外側，且相對風輪1側開設一入風口22(如圖1、3所示)。

風鼓4可以通過馬達安裝螺桿5與馬達6固接。

如圖3所示，在氮氣無鉛回流焊接過程中，回收松香是重要的工作，因此將該結構與系統的松香回收箱A相聯成一體，通過本實用新型結構抽取焊接爐膛B內含有松香的熱氣體，經松香回收箱A的冷卻、回收松香后再將焊接氣體送回爐膛，能使在回收松香的同時，不會導致空氣中的氧分子進入爐膛B而影響氧殘余量的升高，從而達到了降低氧殘余量及省氮的目的。

承上所述，是本實用新型的一個較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，凡是依據本實用新型技術方案的技術實質對以上的實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內，特并予指明。