[實用新型]夾緊機構

無效

• 申請號: 200720119963.9
• 申請日: 2007-05-08
• 公開（公告）號: CN201026567Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 郟正義
• 申請（專利權）人: 郟正義
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于儀表車床上的夾緊機構，特別是指一種儀表車床夾緊機構的改進。

背景技術

現有的數控儀表車床、普通儀表車床夾緊部分是靠棘爪用力推緊，不僅強度大、耗時、費力，而且容易松動、振動。近年來，業界在現有棘爪的基礎上采用液壓或氣動夾緊，雖降低了勞動強度，但松緊不易被發覺，存在著安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種夾緊機構，它安全效率高，耗時少，精度高。

為了達到上述目的，本實用新型由以下的技術方案來實現。

一種夾緊機構，它去掉原棘爪部分，由拉桿、檔圈、碟形彈簧組成，其特征在于：碟形彈簧、檔圈依次套在拉桿上，碟形彈簧一端壓抵在拉桿的夾頭，另一端壓抵在檔圈上。

本實用新型夾緊機構有益效果在于，它去掉原棘爪部分，安全效率高，耗時少，而且勞動強度低，工作時無振動、無噪音。工件大小均可夾緊，不占空間，提高加工精度，外形美觀。可廣泛用于各種數控儀表車床、普通儀表車床的工件夾緊裝置。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地描述。

圖1為本實用新型夾緊機構結構剖視圖

具體實施方式

如圖1所示的一種夾緊機構，它去掉原棘爪部分，由拉桿1、檔圈2、碟形彈簧3組成，碟形彈簧3、檔圈2依次套在拉桿1上，碟形彈簧3一端壓抵在拉桿1的夾頭11，另一端壓抵在檔圈2上。碟形彈簧采用65Mn鋼片制成具有極高的彈力，帶有鎖緊功能。本實用新型的夾緊機構是設于儀表車床主軸尾部，拉桿1的夾頭11用于夾持工件，碟形彈簧可鎖緊工件，工件大小均可調節，可采用電動、手動閥控制工作氣缸工作。