[實用新型]一種可兩用的車載電源插座

無效

• 申請號: 200720119831.6
• 申請日: 2007-04-28
• 公開（公告）號: CN201038435Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 左杰
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01R13/46
• 分類號: H01R13/46;H01R24/02;B60R16/02
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司
• 代理人: 胡亞宏

技術領域

本實用新型是涉及車載電源裝置，更具體地說是涉及一種可兩用的車載電源插座。

【背景技術】

在現今各類汽車上，一般都會提供一個12v的電源插座，使車主或乘客能夠通過電源轉換器在車上方便的使用各種移動電器或充電；另一方面，為了滿足既能讓車主在車上方便點煙又避免明火點煙存在的安全隱患的要求，于是點煙器應運而生。但是，有些車上，只提供了電源插座，卻無法使用點煙器；而能夠既做備用電源插座，又能使用點煙器的車載電源在結構和性能上也有很大差異。尋求結構簡單而性能優越的產品是各廠家不懈追求的目標。以往的點煙器插座，為了實現插座正負兩個電極片的絕緣以及正極片和點煙器直接相連而需要的絕熱兩個目時，使得點煙器插座結構變得復雜，裝配定位很不方便。點煙器插座失效，大部分情況都是因為點煙器金屬彈片耐久失效，但由于其裝配上的不方便，因此在維修時一般都是更換整個點煙器插座。在能源與資源緊張的現代社會，節約與環保是我們共同的口號，因此有必要設計一種不僅能滿足點煙器和車載電源的功能，而且能滿足絕緣絕熱，結構簡單、裝配方便的要求，以不僅在生產組裝時節省勞動力，且能夠方便的拆卸與重組，當其在某個零件失效時，只需更換失效的零件即可，實現節約環保的目的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單還絕緣絕熱的可兩用的車載電源插座。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種可兩用的車載電源插座，設有第一絕緣體以及套設第一絕緣體的金屬缸體，在該金屬缸體的底部外側貼靠有第一端子，該第一端子連接有第二絕緣體，在該第二絕緣體上設有第二端子，在該第一絕緣體上設有金屬彈片，該金屬彈片和第二端子通過金屬螺栓相固連，所述第一絕緣體相對于金屬缸體底部的一側設有凸環，該凸環貫穿金屬缸體的底部和第一端子，所述金屬螺栓穿過凸環使金屬彈片與第二端子相固連。

在上述的結構基礎上，其中：

所述第二絕緣體在相對于金屬缸體的一側設有定位軸，在所述第一端子、金屬缸體的底部、第一絕緣體上設有可容納該定位軸的定位孔或定位槽。

所述第一絕緣體相對于設有凸環的另一側開有可供金屬彈片嵌入的通槽。

所述第二端子通過注塑與第二絕緣體形成為一體結構。

本實用新型相較于現有技術，其有益效果在于：本實用新型一種可兩用的車載電源插座，該車載電源插座的第一絕緣體相對于金屬缸體底部的一側上設有凸環，該凸環穿過金屬缸體的底部和第一端子，而且固定在金屬彈片上的金屬螺桿穿過第一絕緣體上的凸環，最后固連在第二端子上，該凸環在工作時能更好的絕緣絕熱，保證帶有正極電源的金屬螺栓不會接觸到帶有負極電源的金屬缸體和第一端子；再者所述第二絕緣體上固定有定位軸，在第一端子、金屬缸體的頭部、第一絕緣體上相對應的也開有定位孔或定位槽，本實用新型結構簡單，安裝方便，當其在某個零部件失效時，只需要更換失效的零部件即可，實現節約環保；本實用新型不僅能滿足點煙器的功能而且還能滿足車載電源的功能。

附圖說明

附圖1為本實用新型一種可兩用的車載電源插座的結構分解示意圖；

附圖2為本實用新型一種可兩用的車載電源插座的部分部件安裝在一起的結構示意圖；

附圖3為本實用新型一種可兩用的車載電源插座安裝好后的結構示意圖；

附圖4為本實用新型一種可兩用的車載電源插座第一絕緣體上設有凸環的結構示意圖；

附圖5為本實用新型一種可兩用的車載電源插座的第二端子和第二絕緣體通過注塑形成一體的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明：