[實用新型]一種氣體發生器收口裝置

無效

• 申請號: 200720119624.0
• 申請日: 2007-04-18
• 公開（公告）號: CN201036798Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 楊權;師高偉;胡青林
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B21D41/04
• 分類號: B21D41/04
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司
• 代理人: 馮達猷

技術領域

本實用新型涉及一種氣體發生器加工設備，尤其涉及一種氣體發生器收口裝置。

背景技術

氣體發生器是汽車安全氣囊里一個非常重要的零部件，其主要結構是由金屬外殼和火藥組成，在組裝時火藥裝進金屬殼體后需要對殼體進行收口加工。因此，在氣體發生器加工過程中，其中的收口加工是一項關鍵也很危險的工序，當溫度或壓力達到一定值時，火藥就會爆炸。氣體發生器的收口加工一般在液壓機上進行，在液壓機的活塞桿上固定有大上墊板，在該大上墊板依次固定中上墊板和小上墊板，該小上墊板上固定上壓模；在液壓機的工作臺上固定有大下墊板，該大下墊板上依次固定中下墊板和小下墊板，該小下墊板固定有可定位氣體發生器的治具。為了達到良好的收口成型效果，先后用具有夾角為150°、90°、45°圓錐臺狀收容腔的上壓模，經過三次收口成型。現有的三個角度的上壓模是相互獨立，在收口過程中，三個不同上壓模是靠工人不停的更換，生產效率低；然后還要校正，如果放置出現偏差，上壓模壓下后，氣體發生器將報廢甚至爆炸，并且工人在工作時不能與氣體發生器完全隔開，工人的安全得不到有效保。

實用新型內容

本實用新型目的即在于提供一種不需更換上壓模就可對氣體發生器實現三次收口成型的氣體發生器收口裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型一種氣體發生器收口裝置，包括固定連接在液壓機的活塞桿上的大上墊板、上壓模和固定連接在液壓機的工作臺上的大下墊板；該大上墊板上依次固定連接中上墊板和小上墊板；該大下墊板上依次固定連接中下墊板和小下墊板，該小下墊板上固定有可定位氣體發生器的治具，其中，所述上壓模上開設有夾角分別為45°、90°、150°的圓錐臺狀的第一、二、三收容腔，該第一、二、三收容腔的中心線在同一平面上；該上壓?？苫瑒拥毓潭ㄔ谒鲂∩蠅|板上，其一端固定連接在固定在該小上墊板或該中上墊板上的壓力缸的活塞桿上；該上壓模的第一、二、三收容腔在該壓力缸的驅動下可分別與定位在所述治具上的氣體發生器口部位置對應。

在上述基礎中，其中：

所述小上墊板上固定連接有導軌，所述上壓模上開設有與該導軌相應的滑槽，該滑糟與所述第一、二、三收容腔的中心線所在的平面平行。

所述導軌的橫截面呈T字型。

所述壓力缸上設有第一、二、三磁感應開關，該第一、二、三磁感應開關可分別使所述壓力缸的活塞桿伸縮和停止，以使該第一、二、三收容腔分別與定位在所述治具上的氣體發生器口部位置對應。

其還包括可編程控制器和與該可編程控制器電連接的光電感應開關；所述第一、二、三磁感應開關與該可編程控制器電連接；該光電感應開關設置在所述治具的一側，可編程控制器根據該光電感應開關感應到所述上壓模沖壓氣體發生器口部和回位的信號分別控制該第一、二、三磁感應開關的導通和斷開。

所述可編程控制器根據所述光電感應開關感應到所述上壓模沖壓氣體發生器口部的信號控制液壓機的活塞桿停止伸出及回位；且該可編程控制器根據所述第一、二、三磁感應開關斷開的信號控制液壓機的活塞桿伸出。

所述小下墊板上固定有限位柱，該限位柱的高度使所述上壓模沖壓氣體發生器口部的壓力不超過安全壓力。

在液壓機與人接觸的一面安裝有一推拉門，當液壓機工作時該推拉門拉上，更換工件時可推開該推拉門。

所述治具的底部設有永久磁鐵。

本實用新型與現有技術相比，由于本實用新型一種氣體發生器收口裝置，由于在上壓模上開設有夾角分別為45°、90°、150°的圓錐臺狀的第一、二、三收容腔，第一、二、三收容腔的中心線在同一平面上；上壓?？苫瑒拥毓潭ㄔ谛∩蠅|板上，其一端固定連接在固定在該小上墊板或該中上墊板上的壓力缸的活塞桿上；該上壓模的第一、二、三收容腔在該壓力缸的驅動下可分別與定位在所述治具上的氣體發生器口部位置對應。因此，不需更換上壓模就可對氣體發生器實現三次收口成型，大大提高了生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型一種氣體發生器收口裝置的剖面示意圖。

圖2是本實用新型一種氣體發生器收口裝置的左視示意圖。

圖3是圖2的A-A向剖面示意圖。

圖4是本實用新型一種氣體發生器收口裝置的的導軌的左視示意圖。

具體實施方式