[實用新型]多功能行李箱手把無效
| 申請號: | 200720119328.0 | 申請日: | 2007-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN201029537Y | 公開(公告)日: | 2008-03-05 |
| 發明(設計)人: | 吳禎權 | 申請(專利權)人: | 東莞賀捷塑膠有限公司 |
| 主分類號: | A45C13/26 | 分類號: | A45C13/26 |
| 代理公司: | 東莞市創益專利事務所 | 代理人: | 李衛平 |
| 地址: | 523581廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 行李箱 手把 | ||
1.多功能行李箱手把,其特征在于:于手把(1)的下端銜接拉桿(2)的部位結合有一可打開及回收的掛鉤(3)。
2.根據權利要求1所述的多功能行李箱手把,其特征在于:所述掛鉤(3)為一轉動體,兩端設有鉤部(31),在掛鉤(3)內中部有一軸孔(32),并于軸孔(32)中穿設一中軸(4);中軸(4)上端固定于手把(1)上,而中軸(4)下端與拉桿(2)內的承接座(5)連接。
3.根據權利要求2所述的多功能行李箱手把,其特征在于:所述掛鉤(3)為單向轉動設計,在掛鉤(3)下底面設有下凸的撥動塊(33),撥動塊(33)插入承接座(5)的弧形滑槽(51)內,弧形滑槽(51)限定撥動塊(33)的轉動行程;在承接座(5)上還設有彈性定位銷(52)給予掛鉤(3)打開定位。
4.根據權利要求3所述的多功能行李箱手把,其特征在于:在所述承接座(5)的弧形滑槽(51)內還設有一壓縮彈簧(53)支頂掛鉤(3)的撥動塊(33),壓縮彈簧(53)提供撥動塊(33)回轉的動力。
5.根據權利要求3所述的多功能行李箱手把,其特征在于:承接座(5)上的彈性定位銷(52)垂直設置,下端連接一壓縮彈簧(54),并與該壓縮彈簧(54)組裝到承接座(5)的垂直凹孔(55)內;掛鉤(3)下底面設有定位孔(34)配合彈性定位銷(52)卡位。
6.根據權利要求2~5中任意一項所述的多功能行李箱手把,其特征在于:承接座(5)上端罩設一上蓋(6),上蓋(6)上對應承接座(5)的弧形滑槽(51)及彈性定位銷(52)的部位分別設有弧形缺口(61)和通孔(62),彈性定位銷(52)頂端限制性凸出通孔(62),而掛鉤(3)的撥動塊(33)穿過弧形缺口(61)。
7.根據權利要求1所述的多功能行李箱手把,其特征在于:所述掛鉤(3)的形狀與拉桿(2)的形狀相匹配。
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