[實(shí)用新型]一種電動(dòng)欄桿

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720118793.2
• 申請(qǐng)日: 2007-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN201043262Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐健;董天亮;張高峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/04
• 分類號(hào): E01F13/04;F21V21/14;H05B37/02;F21W111/08;F21Y101/02
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及停車場(chǎng)出入口、公路及橋梁收費(fèi)通行口或受限制出入的道路路口等的電動(dòng)欄桿，尤其涉及一種具有發(fā)光提示功能的電動(dòng)欄桿。

背景技術(shù)

目前，隨著汽車的普及，停車場(chǎng)遍布商業(yè)場(chǎng)所、住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)單位，為方便停車管理，大多設(shè)置有停車管理系統(tǒng)，在出入口采用道閘控制汽車的出入。收費(fèi)公路、橋梁等的收費(fèi)站或受限制出入的道路路口等也采用道閘來控制汽車的通行。公知的道閘電動(dòng)欄桿上沒有安裝起主動(dòng)警示作用的附加裝置，為了能起一定的提示作用，往往會(huì)盡量將電動(dòng)欄桿的色彩做得鮮艷、醒目，但這種做法的作用畢竟有限，在能見度較低的夜間、或刮風(fēng)下雨的陰雨天等情況下，車主和行人對(duì)電動(dòng)欄桿的識(shí)別能力下降，經(jīng)常造成車輛沖撞道閘電動(dòng)欄桿，釀成交通事故，既損壞道閘、車輛，造成財(cái)產(chǎn)損失，因此道閘經(jīng)常更換，既影響正常的停車管理，又增加了日常維護(hù)費(fèi)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有發(fā)光提示功能的電動(dòng)欄桿，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的電動(dòng)欄桿不能起主動(dòng)警示作用、不能遠(yuǎn)距離可視、及不具美化作用的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種電動(dòng)欄桿，所述電動(dòng)欄桿包括一電動(dòng)欄桿本體、內(nèi)置于所述電動(dòng)欄桿本體中的發(fā)光構(gòu)件及與所述發(fā)光構(gòu)件電連接的控制電路。

所述電動(dòng)欄桿本體由透光材料制成。

所述發(fā)光構(gòu)件由發(fā)光元件組成發(fā)光燈條。

所述發(fā)光元件為發(fā)光二極管，所述發(fā)光二極管包括至少兩種發(fā)不同顏色的發(fā)光二極管。

所述電動(dòng)欄桿本體兩端設(shè)置端蓋。

所述控制電路包括用于控制所述發(fā)光構(gòu)件做相應(yīng)的發(fā)光的主控模塊及與所述主控模塊連接的用于設(shè)置發(fā)光時(shí)間閥值的時(shí)鐘設(shè)置模塊。

所述控制電路還包括用于檢測(cè)當(dāng)前周圍環(huán)境光線強(qiáng)度的光感應(yīng)模塊，所述光感應(yīng)模塊與所述主控模塊連接。

所述控制電路還包括用于接收輸入的觸發(fā)指令的手動(dòng)按鈕模塊，所述手動(dòng)按鈕模塊與所述主控模塊連接。

所述控制電路還包括用于提供開到位信號(hào)的道閘開到位模塊，所述道閘開到位模塊與所述主控模塊連接。

所述控制電路還包括用于提供關(guān)到位信號(hào)的道閘關(guān)到位模塊，所述道閘關(guān)到位模塊與所述主控模塊連接。

本實(shí)用新型中，將發(fā)光構(gòu)件內(nèi)置于具有透光性的電動(dòng)欄桿本體中，控制電路與發(fā)光構(gòu)件電連接，控制電路采用時(shí)鐘控制、光感應(yīng)控制或手動(dòng)按鈕控制中的任一種方式來控制電動(dòng)欄桿發(fā)光；從而使整個(gè)電動(dòng)欄桿成為發(fā)光欄桿，車主和行人能夠清晰可視發(fā)光電動(dòng)欄桿，通過識(shí)別電動(dòng)欄桿發(fā)光顏色來識(shí)別通行，當(dāng)電動(dòng)欄桿呈綠光時(shí)表示道閘開到位可通行，呈紅光時(shí)表示道閘關(guān)到位不能通行或其他狀況，本實(shí)用新型具有美觀及警示作用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的電動(dòng)欄桿的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型提供的控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型中，將發(fā)光構(gòu)件內(nèi)置于具有透光性的電動(dòng)欄桿本體中，控制電路與發(fā)光構(gòu)件電連接，控制電路采用時(shí)鐘控制、光感應(yīng)控制或手動(dòng)按鈕控制中的任一種方式來控制電動(dòng)欄桿發(fā)光；從而使整個(gè)電動(dòng)欄桿成為發(fā)光欄桿，車主和行人能夠清晰可視發(fā)光電動(dòng)欄桿，通過識(shí)別電動(dòng)欄桿發(fā)光顏色來識(shí)別通行，當(dāng)電動(dòng)欄桿呈綠光時(shí)表示道閘開到位可通行，呈紅光時(shí)表示道閘關(guān)到位不能通行或其他狀況，本實(shí)用新型具有美觀及警示作用。

圖1示出了本實(shí)用新型提供的電動(dòng)欄桿的結(jié)構(gòu)，該電動(dòng)欄桿主要包括一電動(dòng)欄桿本體1、內(nèi)置于電動(dòng)欄桿本體中的發(fā)光構(gòu)件2及與發(fā)光構(gòu)件電連接的控制電路。所述電動(dòng)欄桿本體采用足夠強(qiáng)度和鋼度的工程塑料制作而成的，具有一定透光性；所述發(fā)光構(gòu)件采用發(fā)光元件制作成發(fā)光燈條，發(fā)光元件可以是LED(Light-Emitting?Diode，發(fā)光二極管)燈，包括至少有兩種發(fā)不同顏色的LED燈，可以為綠LED燈和紅LED燈，將該發(fā)光燈條內(nèi)置于電動(dòng)欄桿本體中，從而使整個(gè)電動(dòng)欄桿成為發(fā)光欄桿。為防止發(fā)光燈條移動(dòng)，以及雨水和雜物進(jìn)入電動(dòng)欄桿本體內(nèi)，在電動(dòng)欄桿本體兩端設(shè)置端蓋加于密封。該電動(dòng)欄桿防護(hù)性能好。

圖2示出了本實(shí)用新型提供的控制電路的結(jié)構(gòu)，該控制電路主要包括：主控模塊10、時(shí)鐘設(shè)置模塊11、光感應(yīng)模塊12、手動(dòng)按鈕模塊13、道閘開到位模塊14及道閘關(guān)到位模塊15等其它軟件單元模塊、硬件單元模塊或者軟硬件結(jié)合的單元模塊。所述時(shí)鐘設(shè)置模塊、光感應(yīng)模塊、手動(dòng)按鈕模塊、道閘開到位模塊及道閘關(guān)到位模塊分別與主控模塊電連接。