[實用新型]動平衡裝置

無效

• 申請號: 200720118627.2
• 申請日: 2007-02-09
• 公開（公告）號: CN201050573Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 陳二林
• 申請（專利權）人: 陳二林
• 主分類號: F16F15/28
• 分類號: F16F15/28
• 代理公司: 深圳創友專利商標代理有限公司
• 代理人: 彭家恩

【所屬技術領域】

本實用新型涉及一種平衡裝置，特別是與一種可達到省時省力的動平衡裝置有關。

【先前技術】

目前，一般具有轉動功能的裝置，如馬達、砂輪、引擎等等，大多利用一轉軸來帶動其它配件的旋轉操作。在工業技術發展日益精進的情況下，將前述裝置的轉速應用于需要每分鐘數千轉甚至數萬轉的環境時，則有其顯著的缺失存在。舉例來說，在高速轉動的情況下，轉軸會因為溫度升高的物理變化而產生些微的尺寸變化，此些微的尺寸變化于高速旋轉時，會因為離心力的作用而使轉軸產生若干的偏轉，致使旋轉時無法保持在一平穩的妥適狀態。因此當上述的偏轉發生時，使用者通常會在轉軸之一側或配件上加裝一配重，用以改變重心來抵消轉軸的偏轉，使轉軸旋轉時保持在一平穩的妥適狀態。然，此方式雖有效，但在一段時間之后，轉軸又可能出現偏轉的現象，故必須再次改變或安裝其它配重。將原本配重拆下再安裝新的配重不但耗時費力，且找出適當的配重亦相當耗時，因此上述方式難以堪稱實用。

有鑒于上述缺憾，創作人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，憑其從事該項產業多年的累積經驗，進而研發出一種動平衡裝置，利用簡單的設計，可使本實用新型達到省時省力的功效者。

【實用新型的內容】

本實用新型的主要目的，即在設計一種動平衡裝置，可達到省時省力的功效者。

為達上述目的，本實用新型的實現技術方案如下：

一種動平衡裝置，其主要由一內芯、一第一配重環以及一第二配重環所組成，其中，該第一配重環以及該第二配重環都通過一固定組件而套固于該內芯外表面，且該第一配重環以及該第二配重環的側表面分別配置有一第一孔槽以及一第二孔槽。通過調整第一配重環以及第二配重環的相對位置，可使本實用新型達到省時省力的功效者。

為使本實用新型的上述和其它目的、特征及功效能更明顯易懂，通過下述具體的實施例，并配合附圖，對本實用新型做一詳細說明。

【附圖說明】

圖1是一種動平衡裝置的結構分解圖。

圖2a是動平衡裝置的側面圖。

圖2b是動平衡裝置的剖面圖。

圖3是動平衡裝置的動作示意圖。

圖4是動平衡裝置的使用示意圖。

圖5是動平衡裝置的使用示意圖。

【主要組件符號說明】

1......動平衡裝置????11........內芯

12.....第一配重環????121....第一孔槽

122......固定孔??????13....第二配重環

131.....第二孔槽?????132.....固定孔

2.......固定組件?????3.......砂輪機

31........轉軸???????32......研磨片

33.......研磨片

【具體實施方式】

實施例：一種動平衡裝置，請參閱圖1，為本實施例的結構分解圖，再請參閱圖2a、圖2b以及圖3，分別為本實施例的側面圖、剖面圖以及動作示意圖：本實施例的動平衡裝置1，其主要由一內芯11、一第一配重環12以及一第二二配重環13所組成。第一配重環12以及該第二配重環13都通過一固定組件2而套固于內芯11外表面，且第一配重環12以及第二配重環13的側表面分別配置有一第一孔槽121以及一第二孔槽121。其中，固定組件2可為一螺絲，且第一配重環12以及第二配重環13的表面分別配置有一固定孔122、132，利用螺絲鎖入固定孔122、132內并抵頂于內芯11的外表面，可使第一配重環12以及該第二配重環13穩固套固于內芯11外表面。

由于第一配重環12以及第二配重環13的側表面分別配置有一第一孔槽121以及一第二孔槽131，因此第一配重環12以及第二配重環13的重心并非于其中心點。以第一配重環12來說，其具有一第一孔槽121的半部處重量必為比另一半部處重量輕，第二配重環13的原理亦同。當欲改變第一配重環12以及第二配重環13于內芯11外表面的相對位置時，可先行將螺絲松脫，使其與內芯11的外表面分離，即可旋轉調整第一配重環12以及第二配重環13的相對位置；調整完畢后再將螺絲鎖入固定孔122、132內并抵頂于內芯11的外表面，即完成第一配重環12以及第二配重環13于內芯11外表面的相對位置調整，非常方便。