[實(shí)用新型]汽車多功能報(bào)警器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720117615.8 | 申請(qǐng)日： | 2007-12-06 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201124815Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2008-10-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 杜聲發(fā) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杜聲發(fā) |
| 主分類號(hào)： | B60R25/10 | 分類號(hào)： | B60R25/10 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人： | 王吉東 |
| 地址： | 150600黑龍江省尚*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 多功能 報(bào)警器 | ||
1、汽車多功能報(bào)警器，它包括報(bào)警器電源(13)、蜂鳴器(40)，其特征在于它還包括電瓶斷線報(bào)警繼電器(10)、備胎報(bào)警繼電器(20)、備胎常開(kāi)報(bào)警開(kāi)關(guān)(22)、油位報(bào)警繼電器(30)、油位探針(33)和汽車電瓶(12)，報(bào)警器電源(13)與汽車電瓶(12)共地，汽車電瓶的電源輸出端(V1+)和報(bào)警器電源(13)的充電電源端連接，電瓶斷線報(bào)警繼電器(10)的控制線圈的一端與汽車電瓶的電源輸出端(V1+)連接，所述電瓶斷線報(bào)警繼電器(10)的控制線圈的另一端與汽車電瓶(12)的電源地連接，電瓶斷線報(bào)警繼電器(10)的常閉開(kāi)關(guān)的一端與報(bào)警器電源的正極輸出端(V2+)連接，所述電瓶斷線報(bào)警繼電器(10)的常閉開(kāi)關(guān)的另一端與蜂鳴器(40)的正極連接，所述蜂鳴器(40)的負(fù)極與報(bào)警器電源(13)的負(fù)極輸出端連接；備胎報(bào)警繼電器(20)的控制線圈的一端和汽車電瓶的電源輸出端(V1+)連接，所述備胎報(bào)警繼電器(20)的控制線圈的另一端和備胎常開(kāi)報(bào)警開(kāi)關(guān)(22)的一端連接，所述備胎常開(kāi)報(bào)警開(kāi)關(guān)(22)的另一端和汽車電瓶(12)的電源地連接，備胎報(bào)警繼電器(20)的常閉開(kāi)關(guān)的兩端分別與電瓶斷線報(bào)警繼電器(10)的常閉開(kāi)關(guān)的兩端連接；油位報(bào)警繼電器(30)的控制線圈的一端與汽車電瓶)的電源輸出端(V1+)連接，所述油位報(bào)警繼電器(30)的控制線圈的另一端與油位探針(33)的一端連接，油位報(bào)警繼電器(30)的常閉開(kāi)關(guān)的兩端分別與電瓶斷線報(bào)警繼電器(10)的常閉開(kāi)關(guān)的兩端連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車多功能報(bào)警器，其特征在于它還包括第二備胎報(bào)警繼電器(24)和備胎報(bào)警常閉開(kāi)關(guān)(21)，第二備胎報(bào)警繼電器(24)的控制線圈的一端與汽車電瓶的電源輸出端(V1+)連接，所述第二備胎報(bào)警繼電器(24)的控制線圈的另一端與備胎報(bào)警常閉開(kāi)關(guān)(21)的一端連接，所述備胎報(bào)警常閉開(kāi)關(guān)(21)的另一端與汽車電瓶(12)的電源地連接，第二備胎報(bào)警繼電器(24)的常開(kāi)開(kāi)關(guān)的兩端分別與備胎報(bào)警繼電器(20)的常閉開(kāi)關(guān)的兩端連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車多功能報(bào)警器，其特征在于它還包括多選一轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(31)和多根油位探針(33)，多選一轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(31)的動(dòng)觸頭與油位報(bào)警繼電器(30)的控制線圈的一端連接，所述多選一轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(31)的多個(gè)定觸頭分別與多根油位探針(33)的一端連接，所述多根油位探針(33)彼此絕緣。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車多功能報(bào)警器，其特征在于它還包括無(wú)線發(fā)送模塊(50)和無(wú)線接收模塊(51)，無(wú)線發(fā)送模塊(50)的兩個(gè)啟動(dòng)信號(hào)輸入端分別和電瓶斷線報(bào)警繼電器(10)的常閉開(kāi)關(guān)的兩端連接。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車多功能報(bào)警器，其特征在于它還包括一個(gè)攝像裝置和攝像開(kāi)關(guān)控制繼電器，攝像裝置的正極電源輸入端和報(bào)警器電源的正極輸出端(V2+)連接，攝像裝置的負(fù)極電源輸入端和攝像開(kāi)關(guān)控制繼電器的常閉開(kāi)關(guān)的一端連接，所述攝像開(kāi)關(guān)控制繼電器的常閉開(kāi)關(guān)的一另端和報(bào)警器電源(13)的負(fù)極連接，攝像開(kāi)關(guān)控制繼電器的控制線圈的兩端與備胎報(bào)警繼電器(20)的控制線圈的兩端連接。
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