[實用新型]回轉式空氣預熱器隨動式柔性密封裝置

無效

• 申請號: 200720117228.4
• 申請日: 2007-10-19
• 公開（公告）號: CN201137957Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 彭玉林
• 申請（專利權）人: 哈爾濱潤河科技有限公司
• 主分類號: F23L15/00
• 分類號: F23L15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種回轉式空氣預熱器隨動式柔性密封裝置，具體說是在回轉式空氣預熱器中的隨動式柔性密封裝置，屬于火力發電廠鍋爐機組中的熱交換設備技術領域。

背景技術

回轉式空氣預熱器是利用火力發電廠中燃煤鍋爐尾部排出的熱煙氣，將冷空氣加熱后進入鍋爐助燃的一種熱交換裝置，在現代大容量鍋爐上得到廣泛應用。回轉式空氣預熱器由于有轉動部件，轉子與扇形板和轉子外殼之間有間隙，同時預熱器的空氣側與煙氣側之間有較大的壓差，這便帶來了空氣向煙氣中泄漏的問題，即漏風問題。回轉式空氣預熱器的漏風會導致機組熱力工況較差，加速低溫腐蝕過程，降低機組熱效率，增加通風機械功率消耗，使鍋爐效率降低，進而影響機組整體運行的經濟效益。目前隨著鍋爐容量的不斷增大，回轉式空氣預熱器也愈來愈大，這使漏風等問題更為突出。回轉式空氣預熱器的漏風率在設計上一般要求不大于10％，但實際應用的很多為20～30％，有時甚至高達40％。回轉式空氣預熱器漏風大的主要原因是轉子隨溫度變化發生不規則的蘑菇變形，引起徑向密封片與扇形板之間、軸向密封片與轉子外殼之間的間隙過大。漏風率是衡量回轉式空氣預熱器技術水平的一個重要指標。目前解決漏風的問題是預先按計算的熱態變形參數，預留密封間隙。但是由于回轉式空氣預熱器的熱態變形是受到很多因素影響的，根據計算的熱態變形參數是很不準確的。如果預留密封間隙過大，熱態運行中的漏風就很大；預留密封間隙過小，又會使轉子與外殼、扇形板之間發生刮蹭，影響設備的正常運行。

發明內容

本實用新型為了克服上述回轉式空氣預熱器密封狀態的不足，該隨動式柔性密封裝置不僅具有自動補償密封間隙能力，而且能有效地自動補償由于回轉式空氣預熱器的蘑菇變形等造成的無規則密封間隙變化。

本實用新型的技術方案是，包括徑向隨動式柔性密封裝置、軸向隨動式柔性密封裝置、環向隨動式柔性密封裝置。

徑向隨動式柔性密封裝置包括上部密封和下部密封，在繞中心軸轉動的轉子的上方安裝柔性徑向密封片，安裝徑向環形軌道，柔性徑向密封片上端與徑向環形軌道上端在一個水平面上，柔性徑向密封片與轉子固定連接，數個扇形板塊由柔性板連接成一個整體的隨動式扇形板，每個扇形板塊上端安裝耳板，在耳板中間安裝主滾輪、備用滾輪，軸穿在耳板中，冷卻軟管連接在空心軸一端，主滾輪、備用滾輪內部結構是在滾輪輪輻上鉆有通風孔，在滾輪中心安裝耐高溫軸承，在輪輻兩側、滾輪徑向平面上固定安裝兩個防塵蓋，防塵蓋上鉆有出氣孔，在空心軸上鉆有通氣孔，通氣孔位于輪輻與防塵蓋之間，主滾輪直徑大于備用滾輪直徑0.1-8毫米，主滾輪在徑向環形軌道上，在扇形板塊上安裝連接板，在上部中心桁架下端焊接連接板，在兩個連接板之間連接柔性連接板；在繞中心軸轉動的轉子下方安裝柔性徑向密封片，安裝徑向環形軌道，柔性徑向密封片下端與徑向環形軌道下端在一個水平面上，柔性徑向密封片與轉子固定連接，數個扇形板塊由柔性板連接成一個整體的隨動式扇形板，每個扇形板塊上端安裝耳板，在耳板中間安裝主滾輪、備用滾輪，軸穿在耳板中，冷卻軟管連接在空心軸一端，主滾輪、備用滾輪內部結構是在滾輪輪輻上鉆有通風孔，在滾輪中心安裝耐高溫軸承，在輪輻兩側、滾輪徑向平面上固定安裝兩個防塵蓋，防塵蓋上鉆有出氣孔，在空心軸上鉆有通氣孔，通氣孔位于輪輻與防塵蓋之間，主滾輪直徑大于備用滾輪直徑0.1-8毫米，主滾輪在徑向環形軌道上，在扇形板塊上安裝連接板，在下部中心桁架上端焊接連接板，在兩個連接板之間連接柔性連接板，在下部中心桁架上端焊接配重支撐桿，在扇形板塊下端焊接支桿，配重塊通過鉸鏈安裝在配重支撐桿上，配重塊的另一端與支桿底端通過鉸鏈連接；由于配重塊的重力把主動輪緊緊地壓在徑向環形軌道上。

軸向隨動式柔性密封裝置是在轉子的外側安裝柔性軸向密封片，安裝軸向環形軌道，柔性軸向密封片外端與軸向環形軌道外端在同一個垂直弧形面上，數個弧形板塊由弧形柔性板連接成一個整體的弧形隨動板，每個弧形板塊外端安裝耳板，在耳板中間安裝主滾輪、備用滾輪，軸穿在耳板中，冷卻軟管連接在空心軸一端，主滾輪、備用滾輪內部結構是在滾輪輪輻上鉆有通風孔，在滾輪中心安裝耐高溫軸承，在輪輻兩側、滾輪徑向平面上固定安裝兩個防塵蓋，防塵蓋上鉆有出氣孔，在空心軸上鉆有通氣孔，通氣孔位于輪輻與防塵蓋之間，主滾輪直徑大于備用滾輪直徑0.1-8毫米，主滾輪在軸向環形軌道上，彈簧安裝在弧形板塊與座架之間。