[實用新型]減速器無效
| 申請號: | 200720116664.X | 申請日: | 2007-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN201062659Y | 公開(公告)日: | 2008-05-21 |
| 發明(設計)人: | 張遠明 | 申請(專利權)人: | 張遠明 |
| 主分類號: | F16H57/00 | 分類號: | F16H57/00;F16H57/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 161006黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速器 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械傳動的行星輪系的減速器。
背景技術
目前,一種機械傳動的行星輪系的減速器,是ZL200320104226.3所揭示的由一個偏心的輸入軸支撐滾輪,在定輪內做摩擦滾動的減速器,在壓緊力的作用下輸入軸受到較大彎矩,軸易斷裂。
發明內容
為了克服上述技術上的不足,本實用新型提供一種減速器,該減速器不僅設計合理、易制造,而且經久耐用。
為解決其技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:本減速器,在機殼的側面設置一端伸出機殼外的輸入軸,輸入軸另一端固定相對輸入軸偏心設置的偏心連接盤,在機殼內表面上設置有環形定輪,在機殼的另一側面設置一端伸出機殼外的輸出軸,輸出軸另一端設置扁體,滾輪上設置撥塊,扁體與撥塊互相插入由十字槽板連接組成十字槽連軸器,與機殼一體或固定在機殼內壁上的座套支撐輸入軸,套裝在座套上使滾輪通過外緣均布的齒,外側有數條橫向均布的截面為梯形凸臺的環形膠帶與定輪上的梯形凹槽內表面摩擦滾動的偏心連接盤,分別把滾輪和輸入軸定位連接在一起,與機殼一體或固定在機殼內壁上的支撐偏心連接盤及滾輪,使輸入軸不受徑向力的座套。
本實用新型的有益效果是:該減速器可以均布彎矩,僅采用座套、偏心套、連接盤等部件,結構簡單,易制造,且經久耐用。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型減速器的結構示意圖。
圖2是圖1減速器的A-A剖視圖。
圖中1、機殼,2、輸入軸,3、定輪,4、滾輪,5、十字槽連軸器,6、齒,7、扁體,8、輸出軸,9、十字槽板,10、撥塊,11、環形膠帶,12、梯形凸臺,13、梯形凹槽,14、座套,15、偏心連接盤。
具體實施方式
在機殼(1)的側面設置一端伸出機殼(1)外的輸入軸(2),輸入軸(2)另一端固定相對輸入軸(2)偏心設置的偏心連接盤(15),在機殼(1)內表面上設置有環形定輪(3),在機殼(1)的另一側面設置一端伸出機殼(1)外的輸出軸(8),輸出軸(8)另一端設置扁體(7),滾輪(4)上設置撥塊(10),扁體(7)與撥塊(10)互相插入由十字槽板(9)連接組成十字槽連軸器(5),與機殼(1)一體或固定在機殼(1)內壁上的座套(14)支撐輸入軸(2),套裝在座套(14)上使滾輪(4)通過外緣均布的齒(6),外側有數條橫向均布的截面為梯形凸臺(12)的環形膠帶(11)與定輪(3)上的梯形凹槽(13)內表面摩擦滾動的偏心連接盤(15),分別把滾輪(4)和輸入軸(2)定位連接在一起,與機殼(1)一體或固定在機殼(1)內壁上的支撐偏心連接盤(15)及滾輪(4),使輸入軸(2)不受徑向力的座套(14)。
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