[實用新型]電動滾筒式雙運帶式輸送機

無效

• 申請號: 200720116330.2
• 申請日: 2007-05-28
• 公開（公告）號: CN201027108Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 賈秀芹
• 申請（專利權）人: 鶴崗市億達工貿有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G39/12
• 代理公司: 鶴崗市大地專利事務所
• 代理人: 宮小平

所屬技術領域

本實用新型屬帶式輸送機裝置。

背景技術

目前，帶式輸送機的傳動部分是由電動機，減速機，彈性聯軸器，鏈式聯軸器和主滾筒組成，由于煤礦井下工作條件的限制和實際工作需要，運輸設備是經常移動的，這種運輸機存在著傳動系統體積大，力的傳輸環節多，耗電量大和安裝笨重等不足，因此該機構不但結構復雜，容易出現故障，而且體積大，給安裝和維修造成一定的困難現帶式輸送機只能負責單向運輸，不能滿足工作面運送材料的要求，作業場所的材料，全靠人工運送，工人的勞動強度增加了，人力的消耗給生產一線帶來很大的負擔。

發明內容

為了解決現有帶式輸送機動力系統和單向運輸的不足，本實用新型的目的是提供一種電動滾筒式雙運帶式輸送機該機不僅能提供輸送機所需的動力，而且能將驅動系統的結構簡單化，便于安裝和操作，把輸送機中間部H型托滾支架的橫梁中部加裝底支座，下托輥組在鋪上皮帶時自然呈凹型，使單向輸送機變為雙向承載輸送機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：電動滾筒式雙運帶式輸送機，由機頭驅動部分和H型托輥支架部分等組成，在頭部機架的驅動系統中加寬和增高了能安裝電動滾筒空間的機架，根據帶式輸送機的需求通過兩端的軸承座用螺栓堅固件，將電動滾筒固定在機架上，帶式輸送機的頭部機架是用縱梁連接H型托輥支架的，在帶式輸送機每組H型支架的橫梁中間處，設有一個個能連接下托輥的底支座在立柱的下部內側設有一個能連接下托輥的側支座，將下托輥的兩端分別與底支座和側支座相連，互相連接后在下托輥組上鋪上皮帶與上托輥組形成一定的距離，把材料放在凹面處，即可達到下皮帶運送材料的目的，從而實現一機兩用的效果。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型俯視圖。

圖2是本實用新型中間部H型托輥支架。

圖中1.接線盒，2.軸承座，3.電動滾筒，4.機架，5.上托輥組，6.上皮帶，7.側支座，8.下托輥，9.凹面，10.底支座，11.橫梁，12.立柱，13.下托輥組，14.H型托輥支架。

具體實施方式

在圖中機頭部動力驅動的電動滾筒(3)和軸承座(2)通過螺栓緊固件固定到機架(4)上，動力電源通過接線盒(1)與電動滾筒(3)聯接，機架(4)總寬度為1628毫米比原輸送機寬度(2362毫米)縮小了734毫米，機身體積的縮小為煤礦井下的安裝，運輸和使用提供了方便，中部H型托輥支架(14)的側支座(7)焊接到立柱(12)下部內側上，底支座(10)焊接到橫梁(11)中間處，將托輥(8)一端與側支座(7)相連，一端與底支座(10)相連，使皮帶鋪到下托輥上時形成自然凹面(9)，同時提高上托輥組(5)與下托輥組(13)之間的距離，改變原來下皮帶不能裝運材料只能空跑的現象，凹面(9)的形成達到了材料運輸時穩定安全的目的。