[實用新型]乙醇在線監控裝置

無效

• 申請號: 200720116274.2
• 申請日: 2007-05-25
• 公開（公告）號: CN201042925Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發明（設計）人: 龐井力
• 申請（專利權）人: 龐井力
• 主分類號: B60K28/06
• 分類號: B60K28/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種乙醇監控裝置。

背景技術：

酒后駕車容易造成交通事故，特別是在現代高度發達的現代化時代，整個社會人均擁有汽車的數量大幅度增加，酒后駕車發生的交通事故越來越頻繁，嚴重影響人身和社會財物的公共安全，對交通秩序也是重大的干擾，解決折中問題的方法通常是采用加強交通管理，即是一種工作的動態行為，雖然也取得有效的效果，但仍然有很多交通事故是酒后駕車所造成的，其主要原因是：1.非預防和動態在線監控的，2.這種單純訂婚的常規方式無法從根本上得以解決，因為酒后人的自控能力是受到多種要素制約，往往理智不能占為上峰，結果，酒后在當事人不能自控的情況下仍然駕車，導致無數慘劇。

實用新型內容：

為了解決目前沒有能夠及時準確地在線監控駕駛人員乙醇濃度方法和監控裝置的問題，本實用新型提供了一種乙醇在線監控裝置。

本實用新型的乙醇在線監控裝置由主控模塊、程序存儲模塊、地址鎖存模塊、語言報警模塊、系統時間控制模塊、液晶顯示模塊、無線接收模塊、熄火裝置、遠程傳輸控制模塊、多個乙醇濃度傳感器、雙開關控制電路、重力傳感器、駕駛員位置傳感器和電源電路組成，所述的主控模塊的輸入端分別連接多個乙醇濃度傳感器的輸出端、重力傳感器的輸出端、駕駛員位置傳感器的輸出端、無線接收模塊的輸出端、系統時間控制模塊的輸出端和電源電路的輸出端，主控模塊的輸出端分別連接語言報警模塊的輸入端、液晶顯示模塊的輸入端、熄火裝置和遠程傳輸控制模塊的輸入端，主控模塊的數據傳輸端分別連接程序存儲模塊的數據傳輸端和地址鎖存模塊的數據傳輸端，所述的開關控制電路的連接端連接主控模塊的連接端。

本實用新型的目的是要解決上述現有的問題提供一種及時、準確地在線監控駕駛人員乙醇濃度，百預先設定的有效控制值范圍內預以正常駕駛，并在線把監控的數據信息傳輸上遠程控制監測中心，起到預警和控制制動汽車的目的，杜絕酒后駕車的乙醇報警在線監控裝置。

附圖說明：

圖1是本實用新型是乙醇在線監控報警裝置系統框圖，圖2a、b是本實用新型的安裝位置示意圖。

具體實施方式：

具體實施方式一：下面結合圖1具體說明本實施方式，本實施方式由主控模塊1、程序存儲模塊2、地址鎖存模塊3、語言報警模塊4、系統時間控制模塊5、液晶顯示模塊6、無線接收模塊7、熄火裝置8、遠程傳輸控制模塊9、多個乙醇濃度傳感器10、雙開關控制電路11、重力傳感器12、駕駛員位置傳感器13和電源電路14組成，所述的主控模塊1的輸入端分別連接多個乙醇濃度傳感器10的輸出端、重力傳感器12的輸出端、駕駛員位置傳感器13的輸出端、無線接收模塊7的輸出端、系統時間控制模塊5的輸出端和電源電路14的輸出端，主控模塊1的輸出端分別連接語言報警模塊4的輸入端、液晶顯示模塊6的輸入端、熄火裝置8和遠程傳輸控制模塊9的輸入端，主控模塊1的數據傳輸端分別連接程序存儲模塊2的數據傳輸端和地址鎖存模塊3的數據傳輸端，所述的雙開關控制電路11的連接端連接主控模塊1的連接端。具體工作時，由主控電路在電源電路的支持下，連接汽車開關控制電路，多個乙醇傳感器經過0.2~0.5分鐘進行預處理，三個乙醇濃度傳感器同時工作，將接收到的信號傳輸到主控模塊中，上述的多個乙醇傳感器安裝主駕駛位置的方向盤的側部，并根據不同的方向盤每個乙醇傳感器安裝的位置也同，如圖3所示，主控模塊測量濃度后把信息以預設值為限判斷是否超標，同時采取相應的措施。當司機開啟車門并坐在駕駛位置時，開關啟動，與之相同匹配功能的是啟動車輛打火的開關，為了實現自控功能的不重復，不漏檢，上述兩開關一個啟動與關閉相互交替。通過上述各部分裝置之間的連動工作，實現在線遠監控及遠程監控。