[實(shí)用新型]機(jī)床自調(diào)壓力摩擦傳動(dòng)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720116029.1
• 申請日: 2007-04-16
• 公開（公告）號: CN201061853Y
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜軍;洪明剛;婁曉鐘;董學(xué)哲
• 申請（專利權(quán)）人: 齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司
• 主分類號: B23Q5/00
• 分類號: B23Q5/00;B23Q1/25;B23Q15/00
• 代理公司: 齊齊哈爾鶴城專利事務(wù)所
• 代理人: 趙東明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床自調(diào)壓力摩擦傳動(dòng)裝置；屬機(jī)床自調(diào)壓力摩擦傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著科技的更新，我國鐵路，電力、機(jī)械、冶金、船舶等工業(yè)的發(fā)展，數(shù)控不落輪對車床的加工設(shè)備必須不斷發(fā)展，以適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展變化。眾所周知，現(xiàn)在我國鐵路不斷提速，這就需要對輪對質(zhì)量要求不斷提高，以往我國所用的不落對車床多數(shù)為引進(jìn)國外設(shè)備來進(jìn)行加工。大量地浪費(fèi)了國有資源，而我國正在不斷地進(jìn)行自主知識更新和研發(fā)。并成功地研制了數(shù)控不落輪對車床，隨之而來，數(shù)控不落輪對車床摩擦輪的自動(dòng)控制成為首要難題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決以上難題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)床自調(diào)壓力摩擦傳動(dòng)裝置，具有浮動(dòng)支承部件，具有浮動(dòng)支承工件直徑大、壓力恒定、自動(dòng)調(diào)節(jié)行程等優(yōu)點(diǎn)，即減化了立式車床、臥式車床、鐵路機(jī)床等加工工件的操作規(guī)程，又減少了制造成本，且大大提高了工作效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種機(jī)床自調(diào)壓力摩擦傳動(dòng)裝置，它由壓力供油管、回油管、壓力表、比例溢流閥、數(shù)字壓力控制器、過渡體、溢流閥、電磁換向閥、大過渡體、摩擦輪油缸、摩擦輪油缸支架、有桿腔連接管、無桿腔連接管組成；大過渡體安裝在機(jī)床的油箱上；壓力供油管和回油管、壓力表全部接在大過渡體上，比例溢流閥安裝在大過渡體上，數(shù)字壓力控制器安裝在過渡體上，此過渡體置于比例溢流閥上，安全用溢流閥放置在過渡體上，電磁換向閥安裝在溢流閥上，有桿腔連接管和無桿腔連接管連接大過渡體和摩擦輪油缸，摩擦輪油缸安裝在摩擦輪油缸支架處。

本實(shí)用新型的有益效果是：機(jī)床自調(diào)壓力摩擦傳動(dòng)裝置投入使用后，適用于各種立式車床、臥式車床、鐵路車床等的浮動(dòng)支承部件，具有浮動(dòng)支承工件直徑大、壓力恒定、自動(dòng)調(diào)節(jié)行程等優(yōu)點(diǎn)，即減化了立式車床、臥式車床、鐵路機(jī)床等加工工件的操作規(guī)程，又減少了制造成本，且大大提高了工作效率。適用于各種立式車床、臥式車床和鐵路機(jī)床使用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是機(jī)床自調(diào)壓力摩擦傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號

1、壓力供油管?????2、回油管??????????3、壓力表

4、比例溢流閥?????5、數(shù)字壓力控制器??6、過渡體

7、溢流閥?????????8、電磁換向閥??????9、大過渡體

10、摩擦輪油缸????11、摩擦輪油缸支架?12、有桿腔連接管

13、無桿腔連接管

具體實(shí)施方式

請參閱圖1；一種機(jī)床自調(diào)壓力摩擦傳動(dòng)裝置，它由壓力供油管(1)、回油管(2)、壓力表(3)、比例溢流閥(4)、數(shù)字壓力控制器(5)、過渡體(6)、溢流閥(7)、電磁換向閥(8)、大過渡體(9)摩擦輪油缸(10)、摩擦輪油缸支架(11)、有桿腔連接管(12)、無桿腔連接管(13)組成；大過渡體(9)安裝在機(jī)床的油箱上；壓力供油管(1)和回油管(2)、壓力表(3)全部接在大過渡體(9)上，比例溢流閥(4)安在大過渡體(9)上，數(shù)字壓力控制器(5)安在過渡體(6)上，此過渡體(6)置于比例溢流閥(4)上，安全用溢流閥(7)放置于過渡體(6)上，電磁換向閥(8)安裝在溢流閥(7)上，有桿腔連接管(12)和無桿腔連接管(13)連接大過渡體(9)和摩擦輪油缸(10)，摩擦輪油缸(10)安裝在摩擦輪油缸支架(11)處；既可完成各種立式車床、臥式車床、鐵路車床等對工件的浮動(dòng)支承壓力的自動(dòng)調(diào)節(jié)。