[實用新型]整體式壓氣機輪

無效

• 申請號: 200720115252.4
• 申請日: 2007-09-20
• 公開（公告）號: CN201090511Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 王有槐;劉衛兵
• 申請（專利權）人: 露笑集團有限公司
• 主分類號: F04D29/38
• 分類號: F04D29/38
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種大型軸流式渦輪增壓器使用的壓氣機輪，尤其是導風輪和壓氣葉輪聯合成一體的整體式壓氣機輪。

背景技術

目前，市場上常用的一種大型軸流式渦輪增壓器，其壓氣機輪直徑約300mm，采用導風輪和壓氣葉輪組合的分體式結構，制造過程及裝配過程復雜，且兩者分開部位有一定間隙并常有一定錯位，易產生渦流，使氣流阻力加大，效率較低。

發明內容

本實用新型解決了現有市場上的一種壓氣機輪采用導風輪和壓氣葉輪組合結構、制造及裝配復雜的缺點，提供一種將導風輪和壓氣葉輪做成一整體，方便裝配的整體式壓氣機輪。

本實用新型還解決了現有技術中由于分體式結構在連接部位存在間隙容易產生渦流，增加氣流的流動損失，降低效率的缺點，提供一種整體式不存在錯位及間隙，不會出現渦流，減小流動損失，提高效率的整體式壓氣機輪。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種整體式壓氣機輪，圓形葉輪面上間隔設置有按照順時針方向彎扭的若干長葉片和短葉片，其特征在于所述的葉片與葉輪為同一原材料加工而成的整體，壓氣機出口部位為徑向直葉片；葉輪中間為變徑的通孔，在進口端的通孔為過盈連接部，其厚度大于將之連接在葉輪上的彈性連接部；過盈連接部的端面突出葉片的端面，其長度為壓氣機輪總體長度的1/5～1/4。將導風輪與壓氣葉輪制作成整體，可以防止裝配時可能產生的錯位，杜絕出現間隙，使氣流在葉片的通道中流動時不會產生渦流，流動穩定，提高壓氣機效率；過盈連接部是用來與主軸連接的部位，而且采用過盈連接，厚度較大可以增加可靠性，通過厚度小的彈性連接部連接在葉輪上，增加了彈性，方便安裝；過盈連接部的長度由壓氣機輪的整體高度來確定，當葉輪的整體高度越高，過盈連接部的長度也越大，以滿足安裝的需要。

作為優選，長葉片和短葉片各為10片。按照長葉片與短葉片間隔布置。

作為優選，長葉片的端部為平面，短葉片的端部為圓弧面。

過盈連接部的外側設有一圈環槽，環槽的深度大于過盈連接部的長度；彈性連接部的邊界位置到環槽的底部。

葉輪上葉片相對一側的側邊的邊緣設有若干圈環形的密封槽。與中間隔墻體上內嵌的氣封圈配合，起到密封作用。

本實用新型的有益效果是：采用整體葉輪加工，工藝簡單，裝配方便，減小流道空氣流動阻力，能提高壓氣機效率2％左右；在彎曲葉片的一端采用過盈與主軸連接，在此位置設置成厚度較大的過盈連接部增加安裝可靠性，增加壽命，在其相鄰部位為厚度小的彈性連接部并在外側設置環槽，可以增加彈性，方便安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型一種結構示意圖；

圖2是本實用新型一種剖視圖；

圖3是本實用新型圖1中的葉片剖視圖；

圖4是本實用新型的一種側視圖。

圖中：1、整體式壓氣機輪，2、長葉片，3、通孔，4、環槽，5、沉孔，6、密封槽，7、過盈連接部，8、彈性連接部，9、短葉片，10、圓弧面，11、平面。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：一種整體式壓氣機輪1(參見附圖1附圖2附圖4)，用于型號為RS-Z300的渦輪增壓器，整體成圓臺形，圓形葉輪的一個側面上設有與葉輪成整體的彎曲葉片，彎曲葉片呈放射狀均勻布置在葉輪面上，彎曲葉片分成兩種，一種為長葉片2，另一種為短葉片9(參見附圖3附圖4)，各10片，間隔布置，長葉片的端部為平面11，短葉片的端部為圓弧面10，彎曲葉片呈現順時針彎扭，在靠近葉輪面處為徑向直葉片，短葉片的長度為長葉片的2/3，彎曲葉片為變截面結構，整體式壓氣機輪1的中間為通孔3，通孔的內壁呈現階梯狀，其中在彎曲葉片一側的通孔端部為過盈連接部7，過盈連接部的長度為壓氣機輪總體長度的1/4，相鄰的為彈性連接部8，在過盈連接部和彈性連接部的外側為一圈環槽4，環槽的深度與過盈連接部和彈性連接部的長度之和相等，過盈連接部的內徑小于相鄰的連接部的內徑，整體式壓氣機輪上葉片相對一側的通孔端部設有通孔的另一端為沉孔5，并且這一面為不規則的環面，并在邊緣部位設有密封槽6。