[實用新型]童車遙控齒輪箱

無效

• 申請號: 200720115232.7
• 申請日: 2007-09-19
• 公開（公告）號: CN201095405Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 邱靖濤
• 申請（專利權）人: 邱靖濤
• 主分類號: B62K21/00
• 分類號: B62K21/00;F16H57/02
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司
• 代理人: 沈志良

技術領域

本實用新型涉及童車上的裝置，具體地說是一種童車遙控齒輪箱。

背景技術

目前市場上的遙控童車處于手動狀態時，大多數沒有將傳動齒輪和方向桿管件脫離，孩子轉動方向桿時轉動力矩大，使孩子在手動狀態使用時轉動方向費力。

發明內容

本實用新型的目的是設計出一種童車遙控齒輪箱。

本實用新型要解決的是現有遙控童車在手動狀態時，方向桿轉動力矩大，造成孩子轉動方向費力的問題。

本實用新型的技術方案是：它包括齒輪箱、設于齒輪箱內的傳動齒輪和插于傳動齒輪軸孔內的管件，管件上套有鎖定件，鎖定件的一端為鎖頭，鎖定件的邊側設有鎖定按鈕，管件上設有鎖孔；在鎖定狀態時，鎖頭與傳動齒輪嚙合，鎖定按鈕卡頭卡在管件的工作孔內，在脫離狀態時，鎖頭與傳動齒輪脫離，鎖定按鈕卡頭卡在管件的脫離孔內。

本實用新型通過鎖定件與傳動齒輪之間的鎖定與釋放來實現遙控和手動狀態的轉換。在遙控狀態時，移動鎖定件，使鎖定件與傳動齒輪嚙合，遙控器發出信號后遙控齒輪箱，帶動方向桿和前輪轉動。手動狀態時，移動鎖定件，使鎖定件與傳動齒輪脫離，鎖定件處于脫離位置，孩子轉動方向盤時，只有前輪左右轉動，傳動齒輪不動，減少了孩子轉動方向桿時的轉動力矩，使孩子在手動狀態使用時轉動方向靈活輕松。

附圖說明

圖1是本實用新型脫離狀態的結構示意圖。

圖2是本實用新型脫離狀態的剖面結構示意圖。

圖3是本實用新型工作狀態的結構示意圖。

圖4是本實用新型工作狀態的剖面結構示意圖。

圖5是本實用新型齒輪箱內部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實用新型包括齒輪箱6、設于齒輪箱6內的傳動齒輪5和插于傳動齒輪軸孔內的管件1。管件1上套有鎖定件2，鎖定件2的一端為鎖頭4，鎖定件2的邊側設有鎖定按鈕3，管件1上設有鎖孔。在鎖定狀態時，鎖頭4與傳動齒輪5嚙合，鎖定按鈕3的卡頭7卡在管件1的工作孔8內。在脫離狀態時，鎖頭4與傳動齒輪5脫離，鎖定按鈕3上的卡頭7卡在管件1的脫離孔9內。齒輪箱5內設有第一傳動輪11和第二傳動輪10。傳動齒輪5與第二傳動輪10嚙合。傳動齒輪5為扇形傳動齒輪。