[實(shí)用新型]一種有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720115097.6
• 申請日: 2007-09-26
• 公開（公告）號: CN201095728Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 陳偉
• 主分類號: E01F9/06
• 分類號: E01F9/06;H02N6/00;H01Q1/22
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所
• 代理人: 余木蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種道路交通管理裝備，特別涉及一種應(yīng)用于強(qiáng)化道路標(biāo)志標(biāo)線、警示危險路段的有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)突起路標(biāo)基本上是為了在夜間凸顯道路標(biāo)志標(biāo)線，強(qiáng)化危險路段的警示而設(shè)計(jì)的，大部分采用太陽能供電。太陽能突起路標(biāo)的結(jié)構(gòu)參見圖1，由突起路標(biāo)殼體1’、微型天線2’、發(fā)光二極管3’、顯示窗口4’、無線接收模塊、微處理器、驅(qū)動電路、太陽能電池6’、鋰電池或其他類型的充電電池和磁性開關(guān)組成，無線接收模塊、微處理器、驅(qū)動電路和充電電池安裝在突起路標(biāo)殼體1’的安裝腔5’內(nèi)，安裝腔5’上面覆蓋太陽能電池6’，圖中7’為安裝固定孔。太陽能突起路標(biāo)適合在日光充足的環(huán)境下使用，在隧道、立交橋下、林蔭道、路口等日照明顯不足的環(huán)境里，無法使用太陽能突起路標(biāo)。太陽能突起路標(biāo)在使用中還存在以下缺陷：1、顯示窗口一般只有一個或者二個，且窗口很小，警示效果欠佳。2、必須安裝在地面以上，發(fā)光面才能夠有效工作，城市道路上安裝突起路標(biāo)后，極大地影響行車平穩(wěn)性。3、太陽能突起路標(biāo)的太陽能電池受光面因?yàn)樾枰邮仗柟猓时砻婀饣@在具體使用中會造成車輛剎車效果下降、出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象。4、作為顯示器件的發(fā)光二極管的亮度不能隨環(huán)境變化而調(diào)節(jié)，若發(fā)光亮度滿足白天工作需要，則同樣的亮度在夜間就會給使用者造成眩目，而滿足夜間使用要求的發(fā)光亮度在白天就會顯得明顯的亮度不足，甚至有可能都看不見其是否在工作。

目前，在極少量的隧道中已經(jīng)有部分采用有線供電突起路標(biāo)作為警示標(biāo)志，但是現(xiàn)有技術(shù)功能單一，沒有數(shù)字化控制能力，不能夠與其它交通設(shè)備配套使用，且基本不具備抗壓能力，只能在隧道維修通道邊緣安裝，無法在行車道上安裝使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種在日照不充分或無目照環(huán)境下能夠正常運(yùn)行，具有可以根據(jù)需要控制組合轉(zhuǎn)換亮度可調(diào)的多于兩種警示光顏色，能夠接入上位控制設(shè)備或與交通信號燈同步工作的有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：該有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)，包括突起路標(biāo)殼體、顯示窗口、發(fā)光二極管、接收模塊、微處理器和驅(qū)動電路，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：該突起路標(biāo)還包括有線供電電路和解碼器，所述的顯示窗口位于突起路標(biāo)殼體上，發(fā)光二極管排列在顯示窗口內(nèi)，接收模塊、解碼器、微處理器、驅(qū)動電路和有線供電電路均安裝在突起路標(biāo)殼體內(nèi)，所述的接收模塊、解碼器、微處理器和驅(qū)動電路組成控制部件，接收模塊輸出與微處理器的輸入端連接，微處理器又與解碼器連接，微處理器輸出端通過驅(qū)動電路與發(fā)光二極管連接，有線供電電路與微處理器連接。接收模塊、解碼器、微處理器和驅(qū)動電路組成的控制部件實(shí)現(xiàn)了突起路標(biāo)通過數(shù)字編碼進(jìn)行顯示狀態(tài)、工作模式等的數(shù)字化控制，能夠安裝在行車道上并與交通信號燈設(shè)備共同構(gòu)成立體的交通信號。有線供電確保了突起路標(biāo)在日照不充分或無日照環(huán)境下能夠長期有效運(yùn)行。

本實(shí)用新型有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)所述的有線供電電路包括有線供電接入端、過載保護(hù)電路和自動尋相電路，有線供電接入端經(jīng)過載保護(hù)電路、自動尋相電路與微處理器連接。過載保護(hù)電路確保突起路標(biāo)正常工作；端口接線不分正負(fù)極，自動尋相接口模式方便施工。

本實(shí)用新型有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)所述的顯示窗口內(nèi)配置有能分別獨(dú)立工作的二種或二種以上發(fā)光顏色的發(fā)光二極管。多種發(fā)光顏色的發(fā)光二極管使突起路標(biāo)可以根據(jù)需要控制組合轉(zhuǎn)換多種警示光顏色，警示效果更好。

本實(shí)用新型有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)所述的接收模塊采用無線接收模塊，所述的無線接收模塊配有微型螺旋天線，微型螺旋天線安裝嵌入在突起路標(biāo)殼體中間的安裝槽內(nèi)。

本實(shí)用新型有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)所述的接收模塊采用有線接收模塊。

本實(shí)用新型有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)所述的突起路標(biāo)殼體采用方形殼體，方形殼體上設(shè)置有二個以上對稱或呈90°角的顯示窗口。呈90°角的顯示窗口實(shí)現(xiàn)了突起路標(biāo)的立體警示，拓寬了應(yīng)用范圍。

本實(shí)用新型有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)所述的突起路標(biāo)殼體采用圓形殼體。

本實(shí)用新型有線供電數(shù)字化控制突起路標(biāo)所述的圓形殼體包括外殼和底板，顯示窗口設(shè)置在外殼頂部，外殼頂部的外表面上布有凸起的防滑小圓丁，外殼頂部內(nèi)表面為光散射面。防滑小圓丁使突起路標(biāo)具有防滑功能，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)突起路標(biāo)不防滑的缺陷；光散射面使突起路標(biāo)的發(fā)光二極管發(fā)出的警示光更明顯。