[實用新型]液壓油缸

無效

• 申請號: 200720114728.2
• 申請日: 2007-09-10
• 公開（公告）號: CN201092988Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 夏善海;宋祖勇;童哲王
• 申請（專利權）人: 夏善海
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F16J1/12;F16J7/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及一種液壓油缸，具體講是一種用于大型注塑機的液壓油缸。

背景技術

傳統的注塑機液壓油缸，主要包括缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、密封圈，其中活塞與活塞桿的連接一般采用兩種方式，一種是活塞與活塞桿鑄造成一個整體；另一種是通過螺紋把活塞與活塞桿連接起來，活塞的一端靠在活塞桿臺階的軸肩上。但是在大型注塑機的液壓油缸中，如果把活塞與活塞桿鑄造成一個整體，在加工過程中，難度就會增加，這樣會增加零件的成本，最終導致注塑機的成本增加。而對于另一種活塞與活塞桿的連接方式，裝配工人通過活塞桿臺階的軸肩來軸向定位，把活塞與活塞桿用螺紋連接，這樣活塞與活塞桿在液壓油缸里的長時間運動過程中，其中的拉伸一彎曲復合應力會造成連接處的螺紋產生疲勞，特別是在螺紋的根部，應力相對集中，會產生裂紋，從而損壞活塞或/和活塞桿的螺紋，就導致零件的更換，無形中也增加了成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種加工方便，零件更換率低即成本低的液壓油缸。

為解決上述技術問題，本實用新型液壓油缸包括缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、密封圈，所述的端蓋固定在缸筒的端面上，所述的活塞置于缸筒內并與活塞桿固定連接。所述的活塞與活塞桿的固定連接，是指活塞緊配合在活塞桿的光桿部，螺母與活塞桿頭部的螺紋部分旋合，活塞壓蓋與螺母、活塞固定在一起。

采用以上結構的液壓油缸，由于增加了一個螺母，即增加了螺紋有效連接的圈數，從而降低了螺紋的疲勞應力，更好地保護了活塞或/和活塞桿的螺紋，降低零件的更換率，從而降低成本。

所述的活塞桿的外形為等外徑圓柱形，活塞桿螺紋部分與光桿部分的結合處有一個卸荷槽，該卸荷槽呈光滑的弧形。采用這樣的結構，由于活塞桿制成了等外徑圓柱形，消除了運動負載帶來的對有臺階的軸肩的應力破壞。又由于在活塞桿螺尾部分設計了一個光滑的弧形卸荷槽，使螺紋副在受到拉伸、剪切和彎曲交變應力時，復合應力在卸荷槽內分散。這些也等于更好地保護了螺紋。

所述的活塞桿頭部有一個與活塞桿為一體的定位頭，該定位頭與活塞壓蓋定位連接，其定位處有一個緊定螺釘。采用這種結構后，使活塞壓蓋與活塞桿連為一體，從而保持了它們之間的相對固定。

所述的螺母的一端有一圓錐形臺階，活塞的一端有與該圓錐形臺階相配的凹面。采用這樣的結構，是由于運動負載產生的復合應力會使螺紋產生疲勞，在螺紋的根部應力相對集中，會產生裂紋，把螺母的一端設計成圓錐形臺階，使集中的應力位移至活塞桿上的卸荷槽內，從而進一步避免了活塞桿疲勞斷裂的發生。

附圖說明

附圖是本實用新型液壓油缸的結構剖視示意圖。

其中，1、端蓋；2、活塞壓蓋；3、螺母；4、活塞；5、活塞桿；6、缸筒；7、卸荷槽；8、定位頭；9、緊定螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

由附圖所示的本實用新型液壓油缸的結構剖視示意圖可知，本實用新型液壓油缸包括缸筒6、端蓋1、活塞4、活塞桿5、密封圈，所述的端蓋1固定在缸筒6的端面上，所述的活塞4置于缸筒6內并與活塞桿5固定連接。所述的活塞4與活塞桿5的固定連接，是指活塞4緊配合在活塞桿5的光桿部，螺母3與活塞桿5頭部的螺紋部分連接，活塞壓蓋2與活塞桿5頭部的定位頭8定位連接，并與螺母3、活塞4通過螺釘固定在一起。定位頭8與活塞壓蓋2的定位處裝有一個緊定螺釘9，起到把活塞桿5和活塞壓蓋2保持相對固定的作用。

所述的螺母3的一端有一圓錐形臺階，活塞4的一端有與該圓錐形臺階相配的凹面，即螺母3的圓錐形臺階伸入與之外形相配的活塞4的凹面，這樣就增加了螺紋副的有效連接面積，從而降低螺母的疲勞應力。

所述的活塞桿5的外形為等外徑圓柱形，改變以往的臺階式活塞桿，消除了運動負載帶來的在臺階處的應力集中。活塞桿5螺紋部分與光桿部分的結合處有一個卸荷槽7，該卸荷槽7呈光滑的弧形。該卸荷槽7即可以分散螺母3與活塞桿5連接的螺紋副在受到拉伸、剪切和彎曲交變時所產生的應力，還可以分散位移過來的螺母3與活塞4連接時產生的應力集中，從而最終避免了活塞桿5螺紋根部的疲勞斷裂。