[實用新型]一種轉向器支架

無效

• 申請號: 200720114470.6
• 申請日: 2007-10-08
• 公開（公告）號: CN201116136Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 廖品期
• 申請（專利權）人: 廖品期
• 主分類號: B62D3/04
• 分類號: B62D3/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 俞潤體

技術領域

本實用新型涉及一種轉向裝置，尤其涉及一種應用在卡丁車、沙灘車上的轉向器支架。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，對休閑運動的要求也越來越高?？ǘ≤?、沙灘車的應用由于其小巧和輕便得到越來越廣泛的推廣應用?，F在卡丁車、沙灘車的方向盤都是通過方向軸與車輪上的傳動桿相連，在方向軸與傳動桿連接處通過齒輪和齒條的嚙合進行傳動，將齒輪和齒條外設有塑料材料的外殼。塑料外殼脆性大，承壓強度低，齒輪齒條在內多次運動，外殼受到沖擊，容易破損。

發明內容

本實用新型主要是提供了一種結構簡單，強度高，穩定性高，能有效放置外殼磨損，使用壽命長的轉向器支架；解決現有技術所存在的支架的承壓強度低，穩定性不高，容易磨損的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種轉向器支架，包括相互嚙合傳動的齒輪和齒條，齒輪和齒條的嚙合設置在防塵殼內，在所述的齒輪和齒條嚙合處設有金屬外殼，所述的外殼包括相互垂直的兩個圓柱體，兩個是圓柱體一體成型的，其中一個圓柱體內設有齒輪，齒輪軸穿出圓柱體連接著方向盤的轉軸，在所述的齒輪軸外套接有耐磨套，所述的耐磨套與圓柱體過盈配合；另一個圓柱體內設有齒條。齒輪齒條的嚙合傳動設置在金屬外殼內，可以更好的保證兩者的傳動不受影響，同時提高了支撐強度。在齒輪軸和齒輪圓柱體內壁之間設置耐磨套，降低了對外殼的磨損，只需要更換耐磨套，操作方便，而且降低了整體的成本。兩個圓柱體相貫形成一個整體，方便齒輪齒條的嚙合，同時提高強度。

作為優選，所述的設有齒輪的圓柱體的一端設有彈性塑料底座。彈性塑料底座，方便隨時打開，填充潤滑油，底座不是主要受力構件，因此采用塑料材料可以節約成本。

作為優選，所述的設有齒輪的圓柱體的高度與設有齒條的圓柱體的直徑相等。從而使得外殼的整體效果好，外形美觀整齊。

作為優選，所述的設有齒條的圓柱體的外圓周表面設有環狀凹槽。設置凹槽節省材料，降低成本。

作為優選，所述的圓柱體的壁厚為3-10mm。加強壁厚增加強度，提高了外殼的抗沖擊能力。

作為優選，在齒條外套有波紋狀的塑膠防塵殼。防塵殼可以保證齒條的運動更靈活，提高齒條的工作環境，延長其使用壽命。

因此，本實用新型的一種轉向器支架，具有下述特點：1、在外殼內設有耐磨套，降低了對外殼的磨損，提高了外殼的使用壽命，降低了成本；2、采用金屬外殼，提高了外殼的支撐強度和抗沖擊能力，延長了構件的使用壽命，穩定更好。

附圖說明：

圖1是本實用新型的一種轉向器支架的將齒輪圓柱體剖視的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式：

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：

如附圖1和2所示，一種轉向器支架，包括相互嚙合的齒輪1和齒條2，齒輪1套接在齒輪軸3上。齒輪1與齒條2嚙合處設有外殼，外殼是由兩個相貫的圓柱體一體構成，兩個圓柱體相互垂直，其中一個圓柱體4內設有齒輪1，齒輪軸3穿過圓柱體4與方向盤軸相連。在齒輪軸3和圓柱體4的內壁之間設有環狀耐磨套5，耐磨套5與圓柱體4的內壁為過盈配合。圓柱體4的底端設有彈性塑料底座6。設有齒輪1的圓柱體4的高度與設有齒條2的圓柱體7的直徑相等，設有齒條2的圓柱體7的外圓周表面設有相互平行的環形的凹槽8。在齒條2外套有波紋狀的塑膠防塵殼9。構成外殼的兩個圓柱體的厚度為5mm。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。